St. Petersburg partikel - Metro Ladoga

Requirement utama, kang saiki ana kanggo maksud apa jenis transportasi umum kanggo nyedhiyani comfort lan penak kanggo penumpang. A Komplek Stasiun KA modern "Ladoga", kang kalebu Metro Ladoga, satus persen meets iki syarat kenceng.

Stasiun metro St. Petersburg misuwur mbukak ing mburi 1985, yaiku tanggal 30 Desember. Dumunung ing Krasnogvardeysky distrik St. Petersburg antarane stasiun metro "prospek masa Bolshevik" - "Novocherkassk". Project disebut stasiun Metro Ladoga ana "Novoladozhskaya".

Sampeyan iki ngrancang sing bakal antrian stasiun pisanan, kang banjur dikembangake dening perancang. Miturut konsep, Ladoga pendopo sepur iki dumunung ing bagéan tengah saka stasiun, antarane Tunnel penumpang anjog kanggo platform sepur. Sayange, ing proyek iki iki ora ginakaken. Saklawasé rong puluh tahun iki dibangun stasiun Ladoga, sepur iki dibangun akeh luwih cepet. Senadyan kasunyatan sing stasiun muncul sadurungé, pas sampurna menyang katon arsitektur sakabèhé saka stasiun modern, kang dibangun mung ing 2003, lan wis bagéan integral kuwi.

Akeh warga St. Petersburg pracaya stasiun Metro Ladoga iku langsung pranala menyang "Road of Life" misuwur, kang dianakaké ing lake beku saka jeneng sing padha ing taun kasar saka mblokade Leningrad. Nanging nyatane, "The Road of Life" dumunung ing dalan modern ing arah saka Revolusi saka Lake Ladoga. A Sepur saka stasiun Ladoga tindak menyang stasiun, kang padha digandhengake karo trek legendaris.

Dekorasi "Ladoga" stress tema "Road of Life" - mung Nining thread sak Perang Leningrad residents menyang donya njaba. Ing sisih ngisor saka tembok trek lan ends sing ngadhepi werna abu-abu-biru Ufaley marmer, kaya kang katon ing ice saka Ladoga Lake. Ing ndhuwur bagéan saka tembok trek dilantik karo frieze abu granit karo jeneng saka stasiun. lampu lantai ing marmer putih, kasusun ing rong larik bebarengan platform, kaya simbol kolom travel.

Nganti 2006, stasiun iki surem Mercury lamps discharge, marang cahya putih sing ora molak warna panel marmer. Banjur, lampu iki diganti dening sodium. Sanadyan cahya lan dadi luwih urip, durung pasuryan saka stasiun wis ora diowahi kanggo luwih apik amarga saka cahya kuning sing nguripake granit biru ing mbandingake saka kuning reged.

Ing mburi stasiun iki ngrancang kanggo ngadegake komposisi marmer "Ladoga es hummocks", nanging sadurunge mburi project iki tau temen maujud. Saiki tembok ngarep digawe saka marmer putih, iku dilengkapi prasasti ing memori saka taun elek mblokade ing - "1941 The Road Urip 1944".

61 meter - ing ambane Metro Ladoga. Stasiun iki dibangun dening arsitek VN Esinovskogo lan engineer G. F. Proshinoy. Raising eskalator platform bale luwih 2 menit 20 detik. stasiun lobi lemah dumunung ing mburi banget Zanevsky Avenue ing jarak cedhak karo Station Ladoga, Greater Yablonovka lan kothak Karla Faberzhe.