Vaz-2109: panggantos saka tips setir karo tangan

A mobil Vaz-2109 panggantos saka tips setir rampung saben 20-40 ewu kilometer. Mesthi, Nilai iki uga beda-beda, gumantung langsung apa route biasane dadi mobil, nyopir andhap asor. motor apik bisa pindhah kanggo dangu ing tip kemudi padha. Setir - iku salah siji komponen penting ing mobil. Iku saka wong langsung mengaruhi keslametan lan penumpang. Iku arang banget penting kanggo periodik mriksa serviceability, nggawe ndandani. Setir kasusun saka ril, kesatuan, lugs kolom.

Gejala tips setir Vaz-2109

Sing tips setir asring nganggo kendaraan. Kanggo nyoba mau, sampeyan kudu nggunakake dalan layang, angkat utawa bolongan offline. Work, mundhakaken sisih ngarep mobil ing jacks, ora nyenengake, wiwit sethitik papan. Kasebut kanthi teliti, mrekso tips anthers setir. Yen lagi retak, iku seng di pengeni kanggo langsung nindakake ndandani. Iku ora dikenal apa umur retak iki. Lan mung sawetara jam sawise siji bisa nembus jumlah relatif akeh bledug lan rereget.

Iki bakal mimpin kanggo kasunyatan sing werni peserta bakal miwiti nganggo metu akeh. Malah ngumbah ngiring dening nglamar seger pelumas lan panggantos Seals ora bisa nyimpen kahanan. Priksa jumlah saka gerakan ing tip saka saben rod. Sampeyan ngirim ora ngluwihi siji lan setengah millimeters. Yen liyane, ngganti tips setir. Iku uga tandha nyandhang lan luh iku ngarsane swara extraneous saka kontrol setir.

Frekuensi saka panggantos

On rata-rata, panggantos Vaz-2109 saka tips setir ana, minangka wis nyatet, bab saben 20-40 ewu kilometer. urip layanan maneh padha duwe mung ing kasus uga, yen mobil saya dadi sampurna warata, tanpa ngadu lan potholes, dalan. Sampeyan saranake kanggo nindakake ndandani, senadyan kasunyatan sing Panggantian iki digawa tips, yen sampeyan duwe siji saka diagnosa ing ngisor iki:

1. gembong printah setir Gagal.
2. ngasilake kuwat ing setir nalika nyopir.
3. Ing ngarsane tansah thothok-thothok, goresan, howling.

Iku arang banget penting saka wektu kanggo wektu kanggo drive ing bolongan offline utawa mobil angkat kanggo terus mrekso setir. Ing acara sing ndhuk ing oncat saka ing anther, sampeyan bisa nambah kahanan sing dicokot sithik. Nggunakake syringe dom isi sethitik saka lenga engine ing duster ing.

Piranti lan peralatan kanggo Diposaken

Mesti wae, sampeyan kudu tuku tips langsung setir. Sampeyan saranake kanggo milih salah siji saka telu perusahaan:

1. "Track Champion."
2. Stock, kang dikirim menyang conveyor "AvtoVAZ".
3. "Belmag".

Sampeyan perlu Wigati sing "AvtoVAZ" mrodhuksi montor, ora bagean! Mulane, kanggo wong tips setir diprodhuksi "dening AvtoVAZ" dhasar salah. Kabeh bagean sing diprodhuksi ing negara kita jembar, uga cedhak lan adoh ing luar negeri.

Luwih, perlu kanggo ndarbeni item stock. Padha sing gedhe-gedhe sing nyetel produsen mobil. Nanging iki ora ateges padha sing diprodhuksi dening pabrik padha. Iku Highly undesirable kanggo tuku kesatuan dasi nelukake pemugaran. Lagi dipercaya kanggo tahan luwih saka siji utawa rong sasi. Yen kita njupuk menyang akun kasunyatan sing tips setir, rega kang ora ngluwihi 400-450 rubles., Bisa ditemokake ing sembarang nyimpen, iku luwih gampang kanggo ndarbeni anyar gedhe-gedhe. Sampeyan uga kudu tuku perkakas lan ngunci pins. Anthers sing umume ing ends wis diinstal, ndhuk nang tamu. Lan paling Jahwéh - a Remover tips setir, ora bisa apa tanpa iku.

ndandani

Kabeh karya bisa rampung tanpa pengawasan pit utawa trestle. Utamané yen sampeyan duwe mobil carbureted. Iku luwih cilik tinimbang komponen ing hood, kang ngganggu karya. Ing gembong mburi dadi manawa kanggo masang titik kanggo ndandani mobil nalika ora mbalek. First loosen bolts setir lan banjur angkat Jack didandani nggunakake sisih. Sampeyan banjur bisa rampung ngeculake bolts setir lan mbusak. Kanthi tang narik pins sing terus wong edan marang lugs rotasi. Lan luwih ing panggantos Vaz-2109 saka tips setir neruske tanpa masalah.

karusakan spanner kanggo ngeculake wong edan 19. Saiki iku perlu langsung medhot saka tip saka doyo tarik. Kanggo iku perlu nggunakake tombol 27 Iku seng di pengeni kanggo ngeculake wong edan mertahanake sadurunge ros-rosan sing wis dibusak saka tip. Nalika tip unscrews kaiket Count nomer révolusi. Nalika nginstall meneng anyar iku kanggo jumlah sing padha dadi. Iki bakal ngidini ing paling kira Nggawe manunggal gembong.

Apa bisa dadi angel

Biasane hard iku mangertèni simpul sing disambungake menyang rod setir 2109 karo tip a. Sawise kabeh, iku wis kerep banget tiba menyang lendhut, banyu, lan sing paling Jahwéh - nomer terus-terusan engine panas. Iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing kumpulan reget. Lan malah penetrating ndhuk lemes. Mulane, sampeyan bisa nggunakake trick sethitik. Sampeyan rampung kudu mbusak rod dasi karo tip.

Kanggo nindakake iki, nggunakake tombol 10 kanggo ngeculake logam bar, kang isine alur. Banjur, kanthi nggunakake tombol 22, ngeculake samberan, sawise depressing mesin cuci kunci. Sampeyan banjur bisa mbusak kemudi tanpa masalah. Nggunakake tips puller setir, menyuling saka nggeser ros-rosan. Banjur panas sambungan Utas. Alon-alon tunyuk Pethel cilik ing wong edan. Mangkono kabeh rereget lan teyeng sing larut, sambungan Utas dirilis. Nggunakake tombol cukup kanggo ngeculake wong edan lan nginstal tip anyar.

kesimpulan

Sing rampung ing mobil Vaz-2109 panggantos saka tips setir karo tangan. Boten rumit prosedur iki, ana, ing tataran saka pitulungan pakar repair dibutuhake. Iku mung penting kanggo ngerti sing perlu kanggo nggawe ndandani sawise imbuhan saka amba jempol lan camber. Yen ora, ora supaya karusakan saka pola ngidhak ing ban.