Winter Bridgestone Ice Ki 7000 ban: reviews

Masalah saka pilihan saka ban mangsa saka motor wis lan tetep salah siji sing paling mencet. Sawise kabeh, yen sampeyan njupuk kaputusan salah, sampeyan bisa nglampahi dhuwit ing karet, kang ora cara paling apik kanggo menehi hasil karo salju lan lumahing dalan es-dijamin. Kajaba iku, ana masalah saka mundhut eri - ing akeh model, padha miwiti ilang kanggo malah ing mangsa pisanan kapindho utawa, kang nyuda efficiency saka karet. Nalika tiba satus persen saka eri, ban sing prakteke ora ana guna. Dadi pembalap tansah puzzled - apa tuku ban mangsa? Lan yen sampeyan are looking kanggo kualitas digabungake karo rega cukup lan kekiatan dhuwur, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo Bridgestone Ice Ki 7000 ban dirancang khusus kanggo kahanan mangsa abot. Sawise kabeh, kita kudu ngerti yen mongso adhem sing beda, lan ing saben negara konsep karet mangsa nemu makna dhewe. Yen kita pirembagan bab kahanan Russian atos, banjur kene sampeyan kudu temtunipun nimbang pilihan Bridgestone Ice Ki 7000. Ing artikel iki, sampeyan bakal nemokake kabeh data sing perlu ing ban.

gambaran umum

Bridgestone Ice Ki 7000 - iki ban mangsa khusus, sing ing Panggonan pisanan kudu mbayar manungsa waé kanggo, yen manggon nyedhaki sisih lor saka Federasi Rusia utawa ing sembarang negara Nordic liyane, endi mangsa ing dalan asring malah nemen kahanan. Sawise baris iki ban studded dikembangaké khusus kanggo syarat, kang nyetel kanggo karet ing wilayah kuwi, ing kurang Suhu lan tingkat dhuwur saka udan ing lumahing dalan. Minangka kanggo model, kang diterangake ing materi iki, iku paling anyar ing sawetara ndhuwur, mungguh, iku pilihan sing paling apik, kang diklumpukake kabeh kuwalitas paling dhuwur ing sadurungé model lan apik wong ing pirang-pirang. Sampeyan bisa dhiri pindhah ing dalan mangsa, preduli saka apa iku salju utawa es, lan iku kabeh thanks kanggo ban mangsa anyar. Iku bakal ngirim kinerja maksimum ing jawab es - sampeyan bisa kanthi cepet brake, kualitas wiwitan, tanpa njupuk macet ing salju, wis aman kanggo nguripake, tanpa wedi kentir. Nanging, supaya adoh iku kabeh tembung mung becik - sampeyan ngerti, amarga kang ban Bridgestone Ice Ki 7000 tekan kinerja luar biasa kuwi malah ing kahanan sing peteng.

Proses ngembangaké

Nggawe model ban anyar - iki ora proses sing luwih kanggo sawetara dina utawa malah pirang-pirang minggu. Ing cilik saka ban Bridgestone Ice Ki 7000 langgeng kanggo babagan limang taun, sajrone specialists-tingkat dhuwur wis dikembangaké teknologi khusus sing bakal mundhakaken nyopir ing kahanan cuaca abot mangsa kanggo tingkat qualitatively anyar. Mangkono, karya limang taun ora muspra, lan Produsèn bisa kanggo nyedhiyani masyarakat karo model paling anyar, kang ing kabeh paramèter ngluwihi ora mung rumiyin, nanging uga padha ban saka saingan. Dadi yen sampeyan are looking for ban sing bisa nyedhiyani kapercayan ing dalan es, yen perlu ban sing bakal ngidini sampeyan kanggo aman drive mobil ing kahanan mangsa atos, IE karo salju gedhe dijamin, uga lapisan nyengsemaken es ing dalan, ing Bridgestone Ice Ki 7000 - iku pilihan kanggo sampeyan.

Versi anyar saka mancep

Winter Bridgestone Ice Ki 7000 ban sing pilihan atraktif banget kanggo motor, sing kerep duwe kanggo lelungan ing mangsa. Nanging, apa persis padha bisa njaluk manungsa waé? Apa teknologi anyar wis digunakake kanggo ngidini kita ngomong sing model iki luwih apik tinimbang sing gedhe-gedhe sadurungé. Kanggo nindakake iki, ana luwih saka siji alesan, lan pisanan mau - lan dianyari versi mancep. Pin New sing digawe saka aluminium lan duwe nomer akeh pasuryan, mangkono nyediakake kinerja dhuwur ing lumahing dalan es. Dheweke uga wis atos ing insert tengah, kang mbenakake kinerja, nggawa menyang tingkat paling dhuwur bisa. kuwi mancep andal cokotan menyang es samubarang kekandelan, kang menehi mobil banget doyo tarik karo lumahing dalan sanajan kondisi cuaca sing tenan nemen. Iki mancep dianyari lan salah siji alasan utama kok mangsa Bridgestone Ice Ki 7000 ban sing dadi populer lan ing dikarepake.

seko murid Scheme

We kudu diajak ora mung bab rancangan saka murid, nanging uga panggonan sing ing ngidhak ing. Ing kasus iki, ora ana bédané apa sampeyan nggunakake Bridgestone Ice Ki 7000 205/55 ban 225/70 utawa liyane saka akeh ukuran dhuwur. Kanggo kabeh ukuran nggunakake rancangan padha, kang formulir ing nembelas garis saka eri. Kanggo comparison, model sadurungé = garis iki ana rolas, nanging apa ora iku ateges? keuntungan apa menehi nomer tambah saka garis eri? Bab iku nomer luwih saka garis di senengi dening kasunyatan sing nomer luwih mancep ing wektu sing padha ing kontak karo dalan, saéngga njupuk doyo tarik maksimum. Nalika sampeyan bisa ndeleng, pencipta wis dijupuk care saka model iki ora mung babagan piye carane supaya mancep anyar lan apik, nanging uga njupuk menyang akun lan manggonke mau ing ngidhak, nggawe ban luwih apik lan luwih dipercaya. Supaya sampeyan temtunipun kudu nyoba model Bridgestone Ice Ki 7000 91T, wiwit sampeyan bakal langsung bisa kanggo laku kanggo aran prabédan saka jinis inexpensive standar ban mangsa.

eri departure Resistance

Kaya kasebut ing ndhuwur, peran penting banget ing pilihan saka ban mangsa studded uga main ing linuwih lan kekiatan mancep. Yen sampeyan tuku ban mirah, sampeyan bisa nyana sing ing pungkasan mangsa pisanan sampeyan bakal kantun setengah saka eri, lan ban dening pungkasan mangsa kapindho utawa katelu bakal "gundul". Pencipta saka model anyar Bridgestone Ice Ki 7000 91T attentively kanggo rasio, mulane, presented motor pendekatan temen anyar kanggo mancep fastening. Kanggo ngurangi persentasi saka sistem mundhut Newest multi-tingkat murid iki digunakake sak gerakan, lan saben tingkat main peran penting banget. Sepisanan, nalika ban nggunakake rong komposisi karet beda - siji ing dasar ban lan liyane ing lapisan ndhuwur ngidhak ing. Amarga iki mancep ditempelake luwih awet lan dipercaya. Uga, peranan kang dimainaké déning tengah masang piyambak eri, gadhah khusus dicocogake atose sing nyuda kemungkinan lunjakan, nalika ora gadhah efek negatif ing kinerja ban. Lan, mesthi, worth nyebutke langsung desain dianyari lunjakan, amarga kang dikunjara, lan kekiatan wis ngrambah nggunakake karet model iki. Akeh motor ngerti sing padha aman lan dhiri bisa pilih "ban Bridgestone '- Winter Bridgestone Ice Ki 7000 punika konfirmasi liyane sing perusahaan tau ngijini pelanggan lan tansah nawarake mung produk kualitas.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan eri

Ban "Bridgestone Ice Ki 7000" - iki model menarik banget, kang bisa pirembagan endlessly. Lan, diwenehi Kasunyatan bilih iki ban mangsa, aspek paling menarik iku mung mancep, supaya padha bakal diwenehi jumlah maksimum manungsa waé. Iku ora rahasia sing ban mangsa nduduhake kualitas sing langsung ing kahanan cuaca atos, sing, nalika lumahing dalan iku salju utawa es. Lan, kaya kasebut ing ndhuwur, iku mancep nyedhiyani doyo tarik karo dalan - tanpa mobil bakal geser ora bisa biasane miwiti, braking lan ngowahi. Kang, driver ora duwe kontrol mobil, amarga mobil ilang genggeman, kang digawa dening ban. Sing kok analisis rinci mancep digunakake ing model iki, iku sawijining aspek kuwi penting. Apa sedaya gambar, njlentrehke mancep saka karet? Nalika sampeyan bisa ndeleng mancep kene ora mung anyar - lagi revolusioner, yaiku wong sing bisa dadi conto kang ndherekake dening produksi luwih saka model anyar. Saperangan saka pin, digawe saka aluminium banget API amarga desain dianyari, kang, ing kombinasi karo Sapuan karet senyawa khusus, ngurangi kemungkinan lunjakan. Edge iku multi-faceted, asil ing vgryzanie luwih efisien ing es, lan kang doyo banget wis ngrambah. A insert tengah ing kasus tartamtu nduweni komposisi kapisah, kang bebarengan menehi loro apik kandang jaran fastening, lan efektifitas ing dalan. Nalika sampeyan bisa ndeleng, lan kang akeh banget dipunéwahi spike, lan panggonané ing tapak iki santun, lan ing pungkasan kita tak karet, kang menehi safety driver lan kapercayan ing dalan, malah ing kahanan cuaca paling satunggaling perkawis ingkang ngajrihi. Ban "Bridgestone Ice Ki 7000", mesthi, iku paling apik kanggo nyoba dhewe - nanging sampeyan uga bisa njaluk kenalan karo asil saka tes sing wis digawa metu dening profesional, supaya sampeyan bisa njupuk informasi visual sadurunge kowe gawe tuku.

tes

Dadi, tes profesional padha digawa metu nggunakake ban Bridgestone Ice Ki 7000 R16, uga Varian karo dimensi beda, kanggo njaluk informasi luwih akurat sabisa. Sak testing, informasi cekap iki dijupuk kanggo mbuktekaken sing kabeh situs sing lantaran kanggo model iki ban, nyatane wis. Salah siji saka asil paling striking tes nuduhake jarak rem. Akeh model ban mangsa ing kadohan rem bisa luwih saka limalas meter sak percepatan nganti 20 kilometer per jam ing rink test es khusus. Model sadurunge line iki wis tokoh apik kanggo parameter diwenehi - 14,72 meter. Nanging, sak testing saka model anyar sing dicethakaké dheweke banjur watara wolung saben sen ing Indikator sadurungé - ban Bridgestone Ice Ki 7000 kadohan 205/55 rem ana 13,69 meter. Iki salah siji saka kinerja rem paling ing ice antarane ban mangsa, ing asas, supaya sampeyan bisa dadi manawa - yen tuku bis data, sing aman lan aman bisa ngatur mobil ing sembarang kahanan cuaca.

Testing mundhut saka eri

Kita uga kudu pirembagan bab testing, kang kuwatir masalah paling penting ban mangsa - mundhut mancep. Tumindak test iki, kita digunakake data saka saperangan model majeng beda ban mangsa studded. Miturut data iki, ing tengah mangsa pisanan, paling ban mangsa ilang babagan sepuluh persen saka eri, lan pungkasan - wis 20-25 saben sen. Sanalika kinerja model ing mangsa pisanan padha luwih nyengsemaken - malah menyang pungkasan mangsa pisanan, mundhut mancep wis ora ngrambah paling sepuluh persen. Ing pungkasan mangsa kapindho "ban Bridgestone 'ilang bab 25-30 persen saka eri, nalika liyane jinis karet" lyseli "wis telung kwartal. Lan ing pertengahan mangsa katelu meh kabeh bis diaktifake metu dadi tanpa spike single - nanging apa bab "Bridgestone"? model iki ing pungkasan mangsa katelu iki ditandhani dening mundhut saka kurang saka pitung puluh lima persen saka eri, kang minangka asil banget nyengsemaken. Dadi yen sampeyan penggemar mobil sing nemen ngangap bab mundhut saka eri, sampeyan bisa maneh padha sumelang ing bab iku, yen njaluk Bridgestone Ice Ki 7000. Bus saran bab mau - iku uga sumber banget gedhe lan penting saka informasi karo sing ngirim temtunipun maca . Iku jenis test liyane, kang, Nanging, wis digawa metu ing lingkungan ingkang langkung nyata ing ukuran luwih nyengsemaken, minangka ing review, sampeyan bisa nemokake views saka atusan wong beda sing wis nyoba metu ban subyek ing laku lan siap kanggo nuduhake pengalaman kita karo sampeyan .

positif review

Dadi, apa bisa ditemokaké ing Internet babagan ban Bridgestone Ice Ki 7000 reviews? Alamiah, iku perlu dibagi wawasan saka reviews dadi rong bagéan - loro positif lan negatif. Langsung iku worth kang lagi nyimak sing kudu nyoba kanggo golek review tartamtu negatif - lagi ing jaringan, ana sethithik banget sing mirengake opo luwih kanggo kualitas karet. Nanging ing wektu sing padha, malah nalika nulis reviews wong positif bisa tumuju marang aspèk negatif sing kudu mbayar manungsa waé kanggo, tansah migunani kanggo ngerti malah cacat cilik. Ing cons produser Rilis penet resmi, mesthi, iku ora bakal diwenehi - amarga perusahaan kudu ngedol produk, supaya padha ningkataké menyang masal mung kaluwihan. Lan iku kene sing kedhaftar reviews teka ing Handy. Nanging, minangka wis ngandika sadurunge, kita bakal fokus ing aspèk positif sing duwe ban mangsa Bridgestone Ice Ki 7000. Reviews utamané klempakan ing kasunyatan sing ban iki sing fungsi uga ing es lan salju. Menapa malih, sawetara kedhaftar wis kacarita sing karet ngédab-édabi silih malah karo salju banget jero, ngendi ban liyane mobil meh satus persen njamin bakal macet. Uga, wong wis kacarita sing ban iki nilai becik kanggo dhuwit, sing karet kualitas ing sawetara rega meh mokal kanggo nemokake. Yen kasengsem ing rega Jeksa Agung bisa ngetokake, tuku saka model iki bakal Nyetel sampeyan bali babagan enem ewu rubles Russian, kang ora banget larang, utamané ing considering carane amba efektifitas saka karet. Lan, mesthi, iku worth kang lagi nyimak sing nomer akeh komentar, nglaporake babagan linuwih saka affixing kandang jaran. Motor nulis sing padha duwe mancep meh mabur, lan sampeyan bisa nglampahi ing trip mangsa wutuh tanpa losses sembarang. Nalika sampeyan bisa ndeleng gambaran kuwi - iku gambaran paling flattering ban mangsa sing bisa mikir. Ing kombinasi karo kinerja dhuwur ing kahanan cuaca abot mangsa, iku ngijini sampeyan kanggo aman ngomong sing model iki dening adoh salah siji sing paling antarane sing kasedhiya ing pasar.

negatif review

Saiki sampeyan ngerti pendapat sing kedhaftar sing wis dituku lan ban test mangsa Bridgestone Ice Ki 7000. Reviews biasane ing Internet sing positif, nanging ana uga aspèk negatif, kang mesthi worth nyebutke. Iku banget penting kanggo ngerti apa bisa mbukak salah - nyopir ing mangsa iku kakehan luwih mbebayani saka ing panas, supaya bakal dadi seng di pengeni kanggo duwe jaminan tartamtu. Nanging sing paling saka negatif review saka nyopir pranala ora aman, amarga akeh wong ing papan kang kuwalitas negatif tandha swara karet. Lan yen sampeyan mbandhingaké ban karo liyane, kurang efektif, sampeyan bakal sok dong mirsani sing nundungi kurang penake saka paling model liyane. karet kinerja dhuwur wis menehi rega - iku cukup rame, kang nggawe sumelang tartamtu ing mobil. Sawetara review bisa ditemokaké ing pemanggih sing limang taun nggunakake senyawa karet dhewe kélangan sawijining kualitas, supaya ban ilang kelenturan sing - ing tembung liyane, padha "zadubevayut". Asil iku ban uga durung lungse mati, ana eri, nanging ban ora bisa digunakake amarga kasunyatan sing padha ilang kelenturan sing. Nanging, kerugian iki ora sing pinunjul, amarga paling model ban mangsa span gesang loro kanggo telung taun, nalika ing ban sinaoni aman bisa drive nganti limang taun. Umumé, shortcomings model iki ana sethitik, supaya sampeyan bisa aran gratis kanggo tuku "Bridgestone Ice Ki 7000" - bab reviews sing biasane positif, lan antarane panemu negatif sampeyan bisa nemokake kejaba komentar guyonan ing kasunyatan sing ban iki ora cling es nalika ngangkat munggah dening Cliff - iku referensi guyonan ketok kanggo kasunyatan sing data bus bisa nyedhiyani nyekethem mobil ing sakbenere sembarang lingkungan. Lan yen sampeyan ora pikiran ing ngarsane saka gangguan gedhe banget, ban iki bakal dadi pilihan becik kanggo mangsa.