Aku kudu pepriksaan ing 2013

Layanan Publik rampung bingung kabeh motor. Banget sawetara wong duwe nganti pungkasan bisa tokoh metu apa utawa ora pengawasan perlu. Ing sawetara kasus, sampeyan kudu pass soko, lan apa ora? Umumé, pitakonan babagan nambah kathah, supaya kita mutusaké kanggo ngumpulake wong-wong mau ing salah siji artikel, nanging ing wektu sing padha kanggo njawab mau.

Sadurunge, pengawasan technical saka mobil padha kabeh sapisan taun. Nanging panas pungkasan, kabeh wis diganti. Ayo kang ngerteni apa persis wis diganti, lan carane iki kacetha ing pemilik mobil. Miturut tokoh resmi, hukum ing penghancuran perangko banjur teka menyang pasukan Juli 31, 2012. Nanging ing angger-anggering Toret iku ora ing penghancuran pengawasan. Supaya ana saiki kudu pepriksaan a? Pass isih duwe, nanging ora kabeh. Kang kategori tartamtu ing pitakonan, kita pirembagan mengko. First, kita mangerteni rincian sing ana hubungané karo document dhewe. Wiwit saiki, kertas ing wacana soko disebut kertu pepriksaan diagnostik. Nanging aja padha sumelang bab wong-wong sing isih makaryakke kertu lawas. Miturut Pemerintah padha, document bakal ing pasukan nganti 2015.

Iki kabeh mung ing efek nganti 1 Januari, 2013. Nanging tanggalan kang spring 2013 ing ayunan lengkap, supaya teka menyang pasukan hukum anyar. Aja aku kudu pepriksaan saiki? Ana saiki ora perlu kanggo saya nindakake document ing maringaken pengawasan, lan bakal njupuk wong ora ono. Saiki, tinimbang nerbitake perusahaan kertas sing bakal pass Mot, bakal nggawa sampeyan menyang database negara khusus.

Saliyane inovasi iki, ana siji liyane. Saka saiki pass pengawasan dibutuhake mung kendaraan sing lawas saka telung taun. pengawasan Technical saka anyar mobil lan ora perlu. Mesthi, ana aturan tartamtu lan kanggo kendaraan sing umuré wis liwati liwat batesan pesawat. Saiki, negara wis ditetepake ing urutan ngisor pengawasan: yen mobil lawas saka telung taun, nanging luwih enom saka pitu, banjur menehi pemilik kudu teka ing pengawasan stasiun saben rong taun. Sing motor sing lelungan kanthi mobil liwat pitung taun, dibutuhake kanggo pass pengawasan saben taun. Kuwi supaya, lan aturan anyar aplikasi mung kanggo penumpang montor uga motor lan Trailer ngebotake nganti 3,5 ton.

Kita wis nyoba kanggo njawab pitakonan paling populer. Saiki ayo kang generalize kabeh saka ndhuwur. Ayo dadi miwiti karo pitakonan utama. Aja aku kudu pepriksaan a? Car ing telung taun - ora dibutuhake. Kabeh sing liwat - dibutuhake. Saiki bab document. Wiwit saiki, iku ora pass Mot lan rata-rata diagnostik Mot. Kabeh inovasi hubungané mung kanggo penumpang montor, motor lan Trailer. Nalika sampeyan bisa ndeleng, yen sampeyan break mudhun, masalah karo hukum anyar hubungane pengawasan, ora tetep. Saiki sampeyan, motor dear mung bisa tindakake amandemen thereto, lan saka implicitly ditelukaké. Elinga yen pemerintah wis digawe iku mung kanggo marga saka ease gesang. Dadi ora ngadeg ing queues telas, ngerti sing mobil bakal bisa kanggo drive luwih saka setahun, amarga iku salah siji anyar tanpa masalah.