Antifreeze "Felix": specifications technical lan komposisi

Sistem cooling iku salah siji sing paling penting kanggo mobil dienggo mlaku. engine wektu iku umumé gumantung ing sawijining operasi lan, patut, kualitas ngademake kapenuhan. Mlaku refrigerant milih mudhun alon rusak saka unsur sistem, nyuda mbukak ing engine.

Antifreeze (antifreeze) "Felix" - Cairan kanggo cooling montor lan trek. Iku digawe Produsèn domestik, nanging kanthi konsisten karo standar internasional.

Antifreeze "Felix": specifications technical

Diprodhuksi refrigerant perusahaan domestik "antifreeze-sintesis", dikenal kanggo menehi "chemistry" kanggo montor.

Antifreeze bahan iki digunakake kanggo macem-macem jinis kendaraan - mesin mlaku ing bensin, Diesel utawa gas alam. Digunakake ing sawetara sing godhongé amba saka Suhu (minus 45 kanggo plus 50 derajat).

Dumadi saka maneka warna aditif. Amarga iki, antifreeze "Felix" wis sawetara spesies klebu kelas G12 +, G12 lan G11. Komponen sing kapilih supaya adi "Felix" karo werna padha bisa pipis bareng, preduli saka kelas. Ora babras sistem pendinginan saka mobil.

Various Jumlah saka packaging kang didol antifreeze "Felix" :. 10, 20, 50 L, lan malah 200 liter. Nanging sing paling populer ing antarane motor prepacking 5 liter.

struktur

Cooling Cairan ora gumantung ing jinis lan Produsèn kanggo sisih paling kalebu ing komponen padha. Aditif kang mbedakake antifreezes, ora luwih saka 20% saka liya volume. "Felix" antifreeze ditrapake kanggo aturan iki.

Úa umum kanggo kabeh antifreeze, kalebu:

• Etilena glycol - bicomponent alkohol karo konsistensi lengo lan viskositas ingkang langkung dhuwur. Iku umop ing 196 derajat. Beku ing minus 12 derajat. Iku ngembang nalika digawe panas. A substitusi bisa digunakake monoethylene glycol, ethanediol lan alcohols liyane.

• banyu disaring. Perlu supaya ngurangi lan titik beku saka alkohol. Yen kita gabungke alkohol lan banyu ing aspek saka 1 kanggo 1, suhu pembekuan wis suda kanggo babagan minus 40 derajat. Sing cukup kanggo Rusia. Ing wektu sing padha, iku suda kanggo 150 derajat, suhu didih. Nanging engine iki cukup kanggo proyek ing. banyu biasa Pure ora digunakake, awit iku formulir ukuran ing tembok saka sistem cooling.

• Aditif. views lan ngenali beda antifreeze utama. Padha bisa tradisional, Sato, lan lobridnye karbonoksilatnye.

Jinis ngademake

Antifreeze "Felix", gumantung ing aditif constituent sawijining, dipérang dadi sawetara jinis:

• Blue "Expert", digawe ing basis aditif anorganik tradisional. Pilihan paling ekonomi. Nalika iki wis loro cacat serius: wis umop ing 110 derajat lan kurang saka rong taun. Nalika wektu kalebu ing wangun inti precipitates. Iki ngalangi proses cooling. Iki jinis antifreeze wis mboko sithik ilang.

• "Ndawakake" ijo. fitur utama - tambah resistance karat. Ing wektu kang padha copes karo fungsi-fungsi dhasar lan nglindungi motor saka overheating lan overcooling. situs tambahan kalebu lubricity apik, umpluk, doyo panas apik. Kanggo produksi nggunakake aditif Sato, kang kalebu bahan kimia organik lan anorganik. Tembung sing kantor 3 taun.

• Kuning "Energy." Utamané dipigunakaké kanggo mesin-kinerja dhuwur mlaku ing bensin lan gas alam. Cocog kanggo nggunakake ing trek, heavy machinery, kapal. Kang digunakake kanggo penumpang montor, kang kudu direksa saka aluminium unsur lan wesi cahya. Nanging nglindhungi marang kabeh jinis karat komponen metal saka sistem. Wis kemampuan kanggo mbusak panas. Cocog kanggo kanggo dangu. Ora mbentuk ukuran lan udan.

• Red "carboxy" - jinis paling populer, kang belongs kanggo G12 kelas. Iku bedo dening kinerja dhuwur lan urip dawa layanan. Sistem cooling uga ora bisa kanggo jinis antifreeze liwat 5 taun (luwih saka 250 ewu kilometer). adi iki digunakake kabeh babak taun. Antara fitur-fitur tambahan bisa dibédakaké pangayoman karat, ngalangi munculé endhot, mbenakake pump. "Red" digawe karo Kajaba saka antifreeze aditif karbonoksilatnyh senyawa organik (asam karboksilat). data tambahan beda sing ora mbentuk film protèktif karat ing unsur lumahing. Padha nutupi pusat film karat. Amarga iki kapasitas cooling ora ngganti.

Bentenipun antarane kelas antifreeze G11, G12, G13

Paling nduweni mobil pemikiran apa, ing kasunyatan, prabédan antarane kelas anti-beku. Mung yen werna-cawene?

Iku worth kang lagi nyimak sing kabeh cairan pisanan ora werna. A warno ditambahake kanggo wong-wong mau mung supaya kanggo mbedakake saka saben liyane lan liyane cairan (kalebu ing alkohol). Divisi langit werna. Lan adi saka manufaktur beda beda-beda.

Paling asring, manufaktur utama otomotif "chemistry" njupuk divisi ing ngisor iki:

• G11 - iku refrigerants werna ijo, biru utawa biru-ijo

• G12 duwe mbandingake saka abang (saka orange kanggo kain)

• G13 - Jambon utawa Cairan kain.

kamulyan

Antifreeze "Felix", karakteristik kang tundhuk karo standar internasional, bisa lantaran kanggo barang sawetara rega medium. Saiki kasedhiya kanggo paling nduweni mobil. Wis pirang-pirang kaluwihan:

• konduktif termal

• komposisi imbang

• konsumsi bahan bakar suda

• Mundhak daya engine

• Pangayoman marang karat

• Bisa digunakake kanggo kabeh kendaraan

• Kerjane ing sudhut sawetara suhu (saka minus 45 kanggo plus 50 derajat)

• packaging trep.

shortcomings

Kaya kabeh pribadi, antifreeze "Felix" wis menehi drawbacks. Pisanan - jurusan dhuwure penguapan banyu saka dana. Ing drawback utama - efek lokal aditif ing bab karat. Sampeyan kudu nyatet sing iki nuduhake lack saka cairan "carboxy" lan "ndawakake".

kerugian serius liyane antifreeze ora. Iki bisa katon dening nomer akeh reviews customer positif. Nanging iku worth ngelengke sing ngademake kudu digunakake kanthi bener lan ing wektu kanggo ngganti.

Kang kanggo milih antifreeze

Milih werna saka mobil gumantung umumé ing pilihan saka pemilik. Nanging ana tips umum sing nganggo nalika milih pembalap. Padha hubungané karakteristik saka komponen sistem cooling.

Yen pangepasan otomatis radiator digawe saka logam kuning (Kuningan lan tembaga), luwing seneng diwenehi kanggo antifreeze carboxylate aditif. Iki tegese sampeyan kudu milih antifreeze "Felix" abang.

Ijo lan biru refrigerants sing luwih cocog kanggo seni, ing kang radiator sing digawe saka wesi aluminium. Sing, ing kasus iki digawe karo Kajaba saka milih Cairan aditif silicate.

Antifreeze G12 ++ kelas lan G13 sing apik kanggo kabeh kendaraan. Preduli saka materi saka Pabrik sistem cooling.

Antifreeze "Felix": reviews

Pendhapat-paling antusias krungu ing alamat "abang" antifreeze. Padha luwih saka 70 perusahaan mobil sak donya. Wis tokoh iki nuduhake kualitas prodhuk. Deweke sampun lulus kabeh tes lan kanthi cecek karo standar internasional.

"Green" antifreeze "Felix" panuku kaya apik kemampuan kanggo lubricate bagean lan lack of umpluk KALUBÈRAN.

Rega saka cairan saka perusahaan iki ing sawetara tengah. Padha kasedhiya lan murah. Nanging para panuku "Felix" cumadhang kanggo mbayar sethitik liyane kanggo njaluk prodhuk sing kualitas.

Antifreeze "Felix" - dipercaya pangayoman saka kendaraan ing sembarang wektu taun.