Audi 90 - kelas tambah

Ing presentation saka sedan olahraga iki dianakaké ing taun 1979. Gusti muncul bebarengan karo generasi kapindho saka Audi 80. Ing pamanggih nyiptakaken "diiseni" mobil wis wungu ing pangembangan pisanan, nanging ing gesang iku durung ngatur kanggo éling. Ing asas, ora ana siji nganti Frankfurt Motor Show ora pracaya iku apike. Kasunyatan sing saka Audi 80th 90 wis bentenaken dening peralatan interior sugih, papat-wheel drive, malah ing versi dhasar, uga mesin kang luwih kuat. Mangkono, Audi, model sing wis dadi transisi antarane kelas 80 lan 100, kang digawe iku bisa kanggo njupuk meh kabeh tepak pasar lan narik kawigaten bareng ing singa kang saka pelanggan.

Ing anyar utama model punika engine limang silinder, kang diganti apik "papat". Iki ngidini kanggo volume padha entuk asil sing paling apik. Engine utama kanggo Audi 90 ana 2,3 liter, kang dikembangaké 132 daya kuda. Padha rampung kendaraan kanggo pasar Eropah lan Amerika, lan saliyane sing limang kacepetan mekanika 3-kacepetan otomatis iki kasedhiya kanggo wong gearbox. Aku kudu ngomong sing kanggo wektu release awal kuwi, engine iki cukup ekonomi lan sparing kanthong saka sawijining pemilik: konsumsi bahan bakar rata-rata punika 10.7 liter.

Salajengipun, ana uga analog saka volume cilik - 2 liter. Panjenenganipun dicokot ora pati roso (115 "jaran"), nanging napsu wis nandhang padha sadulur amba. Iku worth kang lagi nyimak sing mung Mechanics iki kasedhiya kanggo wong. Panjenenganipun sante dikarepake owahan ing kelas tengah, amarga kuwi ana Ngartekno luwih murah.

Rauh loro Motors 20 baja-tutup (4 nduweni katup per silinder), banjur daya tambah kanggo 160 daya kuda. Iki akeh bek kapentingan ing Audi 90 Quattro, amarga sadurunge nduweni ngeluh bab lack of daya. Minangka laku nuduhake operasi sakteruse, meh kabeh kasalahan wis didandani.

Ngandika saka saben dinten nggunakake. Kene Audi 90 wis ditetepake dhewe minangka mobil dipercaya kanggo kunjungan biasa, lan jinis lan kawontenan ing lumahing dalan ora mengaruhi nyandhang penundaan. Kajaba iku, iku perawatan anticorrosive ngremenaken lan apik banget saka awak, sing ngijini meh lali sing karat iki. Aku kudu ngomong, Audi 90 bakal duwe popularitas mbokmenawa sanget yen sedan iki ora dirilis minangka edition cilik. Iku turunan 12 ewu mobil 2 generasi lan 12 taun produksi saka conveyor ing. Produksi dhewe iki rampung ing taun 1991

A anyar ana ing mobil A4 ing konfigurasi luwih maju. Mangkono, perusahaan mung sethitik nyiutak bunder saka pirsawan, mangkono rusak jumlah tartamtu saka para panuku sadurungé. Nanging A4 muncul mung sawise generasi kaping papat Audi 80, lan rong generasi liyane kiwa tanpa "kemewahan". Mbok menawi kita kudu tarik podo karo model 200, amarga iku bener kanggo Audi 100 padha sing saka 90 kanggo 80. Audi ing Rusia cukup angel golek mobil kuwi, amarga mung ora ngirim kanggo kita. Dadi ing dalan domestik bukak mung iku kedadean saka kendaraan sing, kang padha diimpor saka luar negeri ing pelanggan dhewe.