Bandara ing Maroko lan peran ing urip negara

Ing Maroko, sistem transportasi udara sing dikembangake kanthi apik . Total, 60 bandara ing Kraton, sing 10 duwe status internasional yaiku Agadir, Oujda, Dakhla, Laayoun, Marrakech, Casablanca, Rabat, Tetuan, Tangier, Fes.

Bagian 1. Informasi umum babagan bandara Maroko

Perlu dicathet menawa landasan 27 bandara duwe permukaan dalan modern. Saka Moskow, sampeyan bisa mabur menyang bandara internasional ing Maroko, njupuk kauntungan saka penerbangan langsung saka Sheremetyevo.

Bandar udara Maroko duwe fungsi sing penting ing transportasi udara internasional, minangka hubungan antara Afrika, Amerika Latin, lan Eropa. Intercontinental air-Havana link udara liwat Rabat. Saka ibukutha Rusian menyang Rabat, penerbangan iki bertahan kira-kira 7 jam.

Penerbangan domestik, ing ngendi tiket sing relatif murah, ngidini sampeyan cepet tekan ing ngendi wae ing karajan. Mulane bandara Maroko seneng popularitas kasebut ing antarane penduduk lokal lan pengunjung negara.

Watesan kontrol khusus wajib kanggo penumpang lan penerbangan internasional lan domestik. Ing kasus iki, zona kontrol padha, lan prosedur kanggo ngliwati zona iki beda yen yen penumpang tiba ing pesawat internasional, yen sampeyan pengin nggunakake internal, kertu kertu ora kudu diisi ulang. Ing kasus iki, cukup kanggo menehi tiket lan paspor nalika ngliwati zona kontrol.

Miturut cara iki, ora separo manawa salah siji saka pusat transportasi paling sibuk ing bawana diakoni bandara Maroko Agadir.

Bagian 2. Lapangan Terbang Fes

Bandara kutha Fez - Sais - mung 15 km saka titik sing paling padhet. Sampeyan bisa tekan kanthi mendhoan. Maskapai iki nglayani penerbangan sing nyedhiyakake komunikasi karo Maroko ing Maroko, Casablanca, uga ing bandara Canberra, Perth, Melbourne.

Miturut wisatawan, bandara Maroko ing umum, lan Fes khusus, nggawe kahanan sing cukup nyaman kanggo penumpang. Contone, ing kamar tunggu sadurunge metu menyang dalan ana titik ijol-ijolan. Sampeyan uga bisa nggunakake layanan saka kantor informasi wisata, kang dumunung ing bangunan bandara. Gadis-gadis Maroko sing kerja ing kantor, uga nganggo basa Inggris.

Bagian 3. Lapangan Marrakech

Bangunan bandara ing Marrakech cukup gedhe. Ing sisih tengen, ing bale utama, ana zona liya, sing bisa digunakake dening wong-wong sing dipeksa nginep ing wayah wengi ing bandara, ing wektu kanggo siap ngadaptar nalika munggah pesawat. Kasunyatan iku sampeyan bisa mabur menyang Eropah saka Marrakech mung ing wayah esuk. Wiwit bangunan bandara ora nutup ing wayah wengi, niat kanggo ngenteni keberangkatan kasebut bisa uga diwujudake.

Penukaran mata uang, miturut wisatawan, ing bandara ing Marrakesh dibedakake karo dalan sing duwe bathi. Ing kutha, proposal kasebut ora bisa ditemokake. Nanging bandara ing Maroko ing umum kerep nyedhiyakake layanan kasebut. Turisme sing duwe pengalaman tetep ing negara kasebut dianjurake supaya bisa ngganti dhuwit kanthi cepet sasuwene.

Ing bandara Marrakech, sampeyan bisa nyewa mobil, ngaso ing cafe, utawa nggunakake layanan kantor wisata.

Kapentingan gedhe yaiku konstruksi sing diwenehake saka pandang arsitektur. Blok-blumbang sing wiyar lan ornamen nasional lacy dekorasi jendhela, uga desain interior, dileksanakake ing gaya tradisional - kabeh iki nggumunake.