Bandara Belgrade: sejarah, layanan, skema

Yen sampeyan ana ing Serbia, mesthi, pesawat sampeyan ndharat ing bandara ibukutha negara iki - Belgrade. Iki ora nggumunake, amarga lapangan udara iki minangka gateway udara utama negara. We offer dina iki kanggo mangerteni carane bandara Belgrade diatur lan layanan apa nawakake kanggo lelungan. Kita uga bakal nerangake carane sampeyan bisa njaluk menyang kutha sawise rawuh.

Belgrade, Bandara Nikola Tesla: informasi dhasar lan informasi sajarah

Pelabuhan udara iki minangka sing paling gedhé lan paling dimuat ing kabèh Serbia. Bandar Udara Belgrade nampa jeneng kasebut minangka penghargaan atas penemu paling gedhé, Nikola Tesla, sing minangka Serbia déning kewarganegaraan. Bandara iki dumunung mung 12 kilometer saka pusat kutha, ing elevasi 98 meter dpl. Bangunan pisanan saka bandara iki dibangun ing taun 1927, lan setahun mengko pesawat saka maskapai penerbangan lokal Aeroput mulai mabur saka kene. Ing taun 1931 sawijining terminal anyar dibangun ing wilayah pelabuhan, lan ing taun 1936 kabeh kondhisi diwujudake kanggo pesawat mabur kanthi visibilitas kurang. Sajrone Perang Donya II bandara iki digunakake pasukan Jerman kanggo tujuane dhewe, sing mung ditinggal ing taun 1944.

Bandara Belgrade: skema

Sanajan kasunyatan bilih udhara udara punika minangka salah satunggal ingkang paling ageng ing Balkan, kanthi ukuranipun langkung ageng, umpamane, ing bandara internasional Istanbul, Amsterdam utawa Moskow. Dadi, ing "Nikola Tesla" mung ana rong terminal. Ing nomer 2 nomer sawetara taun kepungkur, rekonstruksi skala gedhé dilakokaké, lan saiki dadi lalu lintas penumpang utama kanggo transportasi domestik lan internasional. Terminal nomer siji kanggo wektu sing suwé yaiku siji-sijine ing bandara Beograd. Nanging wiwit taun 2010, dheweke utamane duwe spesialisasi ing penerbangan charter lan perusahaan murah.

Carane njaluk menyang pelabuhan udara ibukutha Serbia?

Ana pirang-pirang pilihan carane njaluk saka kutha menyang bandara Belgrade. Sampeyan bisa mendhoan. Warga lokal nyaranake ngowahi kanggo Pink-Taxi utawa Zhuti-Taxi. Rata-rata, biaya trip kasebut bakal biaya 2000 dinar, utawa 600 rubel.

Yen sampeyan pengin nyimpen, sampeyan bisa menyang bandara kanthi bis khusus, sing dumunung ing antara hub udara lan pusat Belgrade. Sopan tambahan sing uga mandheg ing stasiun sepur. Ing perjalanan kasebut bakal biaya mung 250 dinar (80 rubel). Sampeyan bakal menyang bandara Belgrade saka tengah mung setengah jam.

Nanging, opsi paling budget iku trip ing nomer bus kota biasa 72. Biaya trip mung 120 dinar (utawa 40 rubel).

Layanan

Bandar udara Beograd, miturut akeh wong sing lelungan, minangka papan udara sing kondhang lan nyaman. Ana cukup kursi, ana pirang-pirang kafe, toko-toko bebas, toko-toko suvenir lan newsagent. Uga ing bandara sampeyan bakal nemokake ATM, kantor tukar mata uang, rak informasi lan toko mobil. Ana uga pusat kesehatan.

Karyawan pelabuhan udhara kanthi cepet banget, lan sanajan nalika kedadeyan bebarengan utawa ngurusi sawetara penerbangan, bandara iki diisi kanthi jumlah wong akeh, banjur wong akeh nyesak luwih cepet. Minangka kanggo parkir, ana panggonan parkir mbayar ing wilayah "Nikola Tesla", sing dirancang kanggo 1150 kursi. Bandara iki menehi kawruh khusus marang para penumpang sing ora duwe karep. Mulane, yen sampeyan utawa sederek sampeyan butuh bantuan babagan gerakan kasebut, sampeyan kudu nelpon luwih dhisik lan menehi kabar marang petugas sing tanggung jawab.