Stasiun sepur. Railways: kertu. Stations Railway lan simpangan

Cathetan suku lan kelenjar obyek teknologi Komplek. unsur iki akehe jaringan waypoint siji. Mengko ing artikel dipikir nyedhaki ing konsep.

F / D stasiun

unsur jaringan transportasi Iki obyek, dilengkapi karo piranti khusus kang nyedhiyani reception lan warta sepur, overtaking lan nindakake crossing ing. Kajaba iku, ing stasiun sepur ngidini kanggo ngetokake lan nampa barang, uga kanggo ngawula penumpang. piranti Track berkembang nyedhiyani tatanan lan disassembly saka anggota Sepur operate pangopènan sing. Gumantung apa orane katrangan lan alam saka karya dileksanakake, stasiun sepur bisa duwe siji saka limang kelas, utawa ekstra makhlukipun. Gadhahanipun kategori ditemtokake miturut evaluasi saka obyek karya ing TCTerms.

janjian

Stasiun sepur - iki utama jaringan unit produksi trek. fasilitas sing digawe operasi final lan dhisikan nggawe nganti proses transportasi, uga aktivitas kanggo mesthekake gerakan saka sepur. About 75% saka wektu Rolling turnover ngginakaken ing stasiun. obyek Work diatur sesuai karo jadwal saka formulasi gerakan Sepur, wangun sing rencana, efektif nggunakake peralatan technical lan proses. Panggunaan dana wis diatur dening tumindak administratif khusus. Sawijining basis kontrol wis dileksanakake aman lan Gamelan asal lan reception anggota prosledovaniya stasiun ing sepur, lan efficiency lan rationality saka shunting internal.

obyek kegiatan

Ing prinsip dhasar miturut kang stasiun Sepur apa sing:

1. Prosès dadi montor lan sepur, ngurangi downtime nalika nunggu operasi mbesuk.
2. Ngurangi wektu ngginakaken ing kursi saben phase saka karya.
3. The parallelism maksimum sak Processing sepur.
4. Interaksi saking macem-macem profesional melu ing implementasine saka operasi stasiun.
5. Manual Manager kang ing tatanan lan analisis anggota.

cara klasifikasi

Ing baris stasiun ing wates saka stasiun bisa:

1. Main.
2. Nampa lan departure.
3. Loading lan unloading.
4. Ngurutake.
5. Depot (railcar lan ekonomi lokomotif).
6. Exhaust.
7. Panyambung.

Ndadékaké terakhir kanggo bahan bakar dhasar, warehouses, wadhah lan item reresik, ngurutake lan ndandani platform. Ana uga cara liya, sing tujuane wis ditemtokake gumantung ing operasi eksekusi ana. Garis dirancang kanggo ngawula ing organisasi tartamtu lan Enterprises sing digandhengake karo umum w / d dalan dadi web alur. Kegiatan saka dalan iki uga ngluwihi kanggo deadlocks safety. Padha, ing siji, ngawula kanggo nyegah metu saka gerbong kanggo itineraries Sepur. garis khusus ngawula minangka TCTerms nyekel, kang dirancang kanggo mungkasi Sepur, utawa bagéan kuwi, ilang kontrol nalika nyopir ing downhill. Sing dalan sing nindakake sawetara fungsi digabungake ing taman nampa, ngirim, ngurutake lan sepur liyane. Ing garis utama sing jumlahé nggunakake Romawi, stasiun - Arab angka.

simpangan sepur

Iki obyek sing Komplek. Padha jaringan stasiun sepur, akses, lulus lan trunks, kiriman ing TCTerms prapatan. Ing struktur sing uga kalebu komplek simpangan viaduct dalan antarane piyambak lan dalan-dalan lan dalan kutha. Stasiun (Sepur) komposisi saiki saka obyek, stasiun, Depot lan unsur.

klasifikasi

Gumantung ing posisi relatif cedhak lan simpangan stasiun sepur uga hubungané siji utawa jinis liyane. Watak wis digawa metu ing basis saka sirkuit khusus. Mangkono, ing Déwan alur uga stasiun siji. Ing kasus iki, iku wis dibangun karo nomer cilik dalan Converging. Kelenjar nyakup stasiun disusun ing podo karo utawa sequentially. Ana sawetara jinis obyek Komplek. kelenjar Railway nyakup stasiun disusun crosswise. Ing kasus iki ana amba nyebrang saka baris ana. Simpul saka jinis iki dibangun karo jumlah tipis saka Processing lan ora mbutuhake yard noto. Ana jinis barang telu. Kaya Déwan wis dibangun kanggo mesti cocog ing cilik saka Sepur mili antarane kabeh pituduh converging ing. Kanggo jinis liyane sing radial, circular, mati-mburi, kombinasi lan semiring.

anggota Processing

Stasiun karya ditemtokake ing sesuai karo proses. Siji dokumen utama ngatur aktivitas ing fasilitas, iku tumindak administratif khusus. Ing Rusia, iku wis diatur kanggo Pte Railways. Map obyek minangka bagéyan integral saka tumindak. Proses teknologi ngijini kanggo nemtokake execution supaya paling efisien lan duration saka operasi karo kreta lan sepur-sepur macem-macem kategori. Sanalika menehi organisasi ngelmu saka karya lan Manajemen, tatanan saka tim travel Integrasi. Amarga ngukur Komplek diwenehake dening budaya dhuwur saka layanan transportasi penumpang, ngirim lan nampa barang, uga tumapake tugas ngrancang kanggo Processing saka mobil.

Proses. Urutan organisasi

Proses teknologi wis digawe kanggo stasiun travel polling, ngurutake, kargo lan penumpang. Wewenang organisasi saka aktivitas kanggo nambah produktivitas, safety kargo diangkut lan gerbong piyambak. Kajaba iku, iku diwenehake keamanan kanggo shunting lan Sepur obahe, uga ngurangi biaya Processing titian. Proses teknologi dikembangaké dening Staff engineering saka stasiun bebarengan karo Staff montor lan ing lokomotif depot, komunikasi lan weker sistem, sing kadohan dalan. Ing teken bebarengan specialists area sumber energi, loading lan unloading. Proses organisasi wis dileksanakake dening reacting karo grup proses karyawan, dalan desain kantor. Ing teken wiwitan dokumen dijupuk menyang peculiarities lan kahanan saben stasiun individu akun.

tumindak Technical-administratif

Urutan, kang wis disetel document iki naleni ing Staff kabeh layanan. tumindak administratif kalebu informasi umum bab obyek, ngirim lan nampa anggota, operasi tatanan shunting, informasi safety. paviliun ing bagean lampu document, ngandhut peta stasiun sepur, statements, diagram, instruksi, lan data liyane sing gegandhengan karo organisasi saka kegiatan nyoto kabeh layanan. Ing wilayah kono tugas, shunting dispatchers, Trem osmotrschiki ing posisi saka ngalih sing Hung saka tumindak administratif extract.