Bike pentil: jinis lan piranti. Carane mbangun pentil pit

Tembung "reinventing setir" iku ing basa Rusia sing konotasi negatif lan kegiatan bisnis rasah, complicating urip. A mancal modern - produk dhuwur-tech canggih, desain klebu akèh rincian sing nggawe tentrem ing manungsa bayangan lan engineering talent. Bike pentil - piranti sing miwiti lan bagéan saka Sajarah automotive. Kendaraan kapisan pit ana ing gembong karet.

Pisanan bus

Salah veterinarian John Boyd Dunlop, a Scotsman wiyosan, sing urip ing Irlandia, diamati ing taun 1887, minangka anak kang nunggang tricycle karo gembong logam ing cobblestones. Teka munggah karo idea kanggo ngurangi mercilessly goyang, kang felt, nyesuekake menyang gembong tabung lentur, pompa karo online. Pawujudan pisanan setir karo ban ana kayu, terpaku karo disc isine weteng (apa keluarga, utawa porcine - kena profesine). Mengko luwih sukses ana ing pawujudan saka tabung karet.

Inflating ban, wong nemokke adaptor karo tabung karet lancip, kang nyegah online ing ban, muter peran utawa malik tutup siji-cara. Pambangunan sambungan sawetara kanthi kumpa ing umum wis Applied kanggo produksi ban pit, kang njupuk pabrik cilik, diatur dening dokter hewan akale karo seduluré. Dunlop Bike pentil, bebarengan karo idea saka karèt, wis digunakake lan automakers, nggawe jeneng kang misuwur ing antarane motor.

Asal saka tembung

Tembung "pin" kawangun saka Inggris pentil (pentil) lan nggantosi sajinis pipe, umume dilengkapi tutup, kanggo sambungan kanggo terusan, utawa - ing cilik saka Bicycle utawa mobil gembong - a nguyuh karet utawa ban. Ing Inggris, fitur desain iki saiki disebut katup sing - ing tutup. Bike pentil - iku uga wong edan khusus sing secures ing spokes lan pelek setir.

Pentil, jenenge Dunlop, kadhangkala disebut Inggris utawa Woods tutup, sawise panemu, sing digawe dandan sing - iki desain sing digunakake ing pit kanggo wektu sing dawa banget, utamané ing pit saben dinten waé lan kategori rega paling. Dina iki, karo tutup ban sing ngrumat a. model More anyar wis dawa wis dilengkapi karo tutup motor, kang asalé saka jeneng sawijining panemu - Agustus Schrader. Mengko, ana khusus pentil pit balap lan dalan mobil liyane entheng dibandhingake dalan, disebut katup Perst (Presta tutup).

pentil Dunlop

Bukaan welingan ing pelek, ing panggonan ngendi iku terpaku ing kamar tutup outdated wis dhiameter 8 mm. Miturut rancangan iku tabung logam karo thread external lan karo diameteripun rada cilik saka bolongan ing pelek, kang dipasang a fitting logam tipis - tutup karo loro lowongan. Top - iku sawijining welingan kang liwat udhara lumebu saka kumpa. Iku kajaga rereget karo tutup khusus ing benang. bolongan liyane ing pentil, stopkontak wis dibuwang laterally lan nutup babagan saka tabung karet lancip - pentil nyata, kang main peran siji-cara tutup. Fitting tetep kanggo tabung welingan saka wong edan ring.

Kanggo ngompa ban, iku mbutuhake adaptor kanggo Bicycle karo output pin diameteripun 3 mm, utawa retroshlang negara kang ngaco dhateng spool ing. pump Fit lan modern karo adaptor kanggo pin Presta.

tutup Schrader

penemuan iki Amérika Agustus Schroeder (ana opsi kanggo perusal: Schrader utawa Schrader) iki paten ing 1893 ing Amerika Serikat. Mulane, tutup iki digunakake dikenal minangka American, nanging luwih asring disebut motor - piranti kaya dilengkapi akèh-akèhé saka gembong saka montor modern lan motor.

Sampeyan uga dipigunakaké ing akèh sistem kulkasan lan iklim endi refilling refrigerant dibutuhake ing sistem liyane minangka simpul venting meksa keluwihan cairan online utawa proses.

Schröder desain pin kasusun saka tabung menyang kang ngaco unit nglereni - inti, kang tutup poppet, nutup stopkontak online saka kamar ing pangaribawa saka spring. Miturut nyetel ing dhuwur protruding pin saka Muter bisa ngontrol tekanan udhara ing kamar. spool The ngaco alat khusus, kanggo kang kerep digunakake tutup protèktif - tutup logam karo segel plastik nang. Tembung anyar ing sistem kuwi - dibangun ing sensor ngawasi meksa.

tutup Presta

piranti pneumatic iki kadhangkala disebut Perancis. Ban karo tutup Presta tambah akeh digunakake kanggo gembong karo pelek panah digunakake ing racing, dalan utawa Sato model motor. Ing diameteripun saka bolongan ing pelek setir saka Tipe - 6 mm, kang ngindari weakening kritis kekuatan. Mulane, iku ora perlu kanggo ngganti kamera velokolos olahraga karo tutup motor. Iku teknis, nanging mbutuhake bolongan gedhe kanggo 8 mm.

Apparatus muter jinis Presta pin bedo saka US Schrader ngarsane tutup locknut, anané lan ngunci geser tutup spring ngunci. Supaya kanggo metu getihe udhara, sampeyan kudu ngeculake tutup lan protèktif mung klik ing ndhuwur tutup - ora perlu kanggo corak tengah awak, kaya pentil automotive. Ngunci ana tutup dening online meksa saka ban. Iki gampang ngisi kamar online sanajan nggunakake pump tangan karo volume apa cilik.

Nggunakake pump tangan

Carane mbangun pentil pit nggunakake kumpa tangan? Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo netepake karo Tampilan sambungan. Paling tangan utawa sikil Pumps dina sing dilengkapi karo kepala dirancang kanggo rong jinis utama - Amérika lan Perancis, Schreder utawa Presta. Paling asring mung perlu kanggo nguripake kepala uga menyang posisi sing dipengini, mbukak, yen pengin ngunci lever, geser adaptor dhateng pentil lan murah pengungkit, gantosipun pump ing rodha.

Penting ora ilang tutup tutup protèktif sing nglindhungi awak apa saka konektor marang rereget lan bledug. Utamané kena kontaminasi tutup Presta, kang bisa gampang rusak amarga bolongan diameteripun cilik kanggo wacana saka udara, lan anané sumber.

Ngundhuh dening kompresor a

Bisa nganggo ora pump tangan kanggo transportasi loro-rodhané, lan kompresor ing? Carane mbangun Bicycle pentil pump motor? Ing cilik saka tutup Schrader banget prasaja: kabeh komponen saka desain lan adaptor sing standarisasi lan cocok kanggo kendaraan wae, preduli saka nomer gembong. Kanggo jinis pentil adaptor ukuran dibutuhake.

Ing negara ngendi pangembangan muter masang wigati - ing Jerman, Holland, Scandinavia - kasedhiya TCTerms umum kanggo inflating velokoles dilengkapi compressors saka ngisor daya saka mobil. Wangsulan: Bab ingkang utama karo - kanggo njupuk menyang akun jumlah cilik saka velokamer lan tekanan angin dianjurake, supaya dadi ora kanggo overdo lan ora ngrusak setir.

Linuwih lan comfort

lingkungan loropaken transportasi loro-rodhané, revitalizing karakter gerakan ing mancal ndadekake mancal liyane lan liyane populer ora mung ing deso wilayah nanging uga ing masyarakat kutha. Panggunaan model modern saka bahan anyar lan teknologi apik siji muter menyang kesenengan nyata.

Aja ngurangi comfort lan kabeh jinis nggunakake pit penthil dina. Ing kahanan apa, preparation saka loro gembong kanggo mindhah ora mbutuhake wektu dawa lan gaweyan ekstra.