Car "Subaru Impreza": tuning, specifications lan reviews

mobil Japanese "Subaru Impreza", sing ngijini tuning kanggo nambah kinerja lan katon, iki diadegaké ing taun 1992. Generasi pisanan iki diprodhuksi ing sedan lan stasiun titian. Kalih taun salajengipun, diprodhuksi seri winates versi coupe eksklusif. Mobil iki ana ing antarane intermediary model saka "Warisan" lan "mung". Tugas utama saka perancang kanggo nggawe mesin saged melok merata ing rapat umum, ing wektu sing padha duwe produksi serial. Akibaté, mobil diaktifake metu padhang lan individu, kang ana faktor utama kanggo popularitas ing pasar. Coba diprodhuksi dening perubahan, uga kamungkinan saka nganyarke mobil.

informasi umum

Tuning "Subaru Impreza" ing bagéan awak ora mbutuhake manungsa waé khusus, kaya kang dina iki katon apik gayane lan nyengsemaken. Minangka kanggo interior, iku digawe ing wangun rodo kereng amarga saka nomer akeh bahan plastik, nanging kualitas pas lan Déwan - ing tingkat paling dhuwur. Nang, ora banget wiyar, nanging banget nyaman lan ergonomic posisi driving meh sampurna.

Nalika normal mobil Reporting rega iki dipanggonke minangka kendaraan kulawarga karo Bias sporty. Amarga driving pemilik wesi jaran ndadekke akèh pengalaman ing kacepetan driving dhuwur.

modifikasi

Ana telung full-time konfigurasi:

1. Model karo engine ngarep kapasitas 1.5 liter saka 90 tenaga jaran.
2. Modifikasi karo loro As nyopir (volume saka engine 1.6 liter, lan daya tambah nganti 102-x "jaran").
3. Four-wheel drive varian motor 1, 8 liter lan 115 tenaga jaran.

owah-owahan Gear wis dileksanakake kanthi nggunakake mekanika limang kacepetan otomatis utawa papat bands.

"Subaru Impreza WRX»

Tuning minangka nitahaken saka kendaraan, digawa metu ing podo karo karo perkembangan saka modifikasi ndhuwur. mesin dilengkapi karo engine loro-liter karo sawijining turbin. Model punika ngarahke ing penyayang nunggang olahraga, mrodhuksi 155 daya kuda. Bentenipun jenis iki nginstall ban kurang-profil luwih akeh, lan sistem brake apik lan penundaan meningkat.

Ing ngarep lan mburi saka kendaraan menehi ventilated jinis rem cakram. Machine bobot 1.22 ton, lan penundaan dadi stiffer lan kuwat. Ora comfort tambahan leveled kontrol banget lan stabilitas, malah ing kacepetan maksimum. Mengko, manufaktur set lengkap kulawarga gelem lan wiwit aktif ningkataké versi karo engine loro-liter. mobil Viewed dipercaya, awak ngalami perawatan anti-karat khusus. Tuning "Subaru Impreza" menang ing 1999. Ana wis restyling pinunjul saka bodywork ing. A taun mengko njupuk enggal liya-generasi.

nganyari

mobil kalebet ing sedan wiwit dilengkapi unit daya turbocharged, kang daya tambah kanggo 250 daya kuda. Salajengipun, diprodhuksi alami perubahan karo injeksi bahan bakar, kekandelan saka kang ana 155 l. a. Ing 2000, kanggo pembuangan saka seri ditliti iki digawe versi Sti karo daya tanduran papat silinder, gadhah noto horisontal. Daya jaran versi dianyari ana 280 Unit ing Oborotistov 38,0 kg / m.

Paket kalebu manual gearbox enem bands, ban 16-inch. Banget kinerja nyopir kasedhiya Unsur iki:

• Intercooler jembar.
• penundaan Independent.
• Brembo jinis sistem brake.

Sistem drive lengkap diwenehake lan tambahan slip diferensial tengah.

Ing 2002, ana nganyari liyane, kang kena pengaruh ing Tambah saka torsi motor, uga ganti ban ing versi 17-inch lan dilengkapi sistem kontrol drive elektronik.

generasi kapindho

tuning tambahan "Subaru Impreza" menang ana ing generasi kapindho. Iku bisa dipérang dadi loro seri. Padha beda-beda antarane piyambak rada. Kaca-kaca sing magepokan utamané optik lan apik aerodinamika ngarep. Tinimbang lampu babak ing versi nganyari saka unsur cahya diinstal mblokir jinis, lan diatur bagean ngarep, Ngapikake kinerja aerodinamis.

Technical lan desain versi loro ing generasi kapindho ora beda-beda. Saka mobil pisanan seriii perubahan dianyari bedo dening jinis engine, gearbox, penundaan. Senajan Unit iki wis ngalami akèh owah-owahan suntingan.

kasungsun liyane

tuning Next "Subaru Impreza" wonten ing taun 2007. Generasi katelu iki kawiwitan kanggo hatchback ing. mesin dilengkapi karo engine saka 1.5 utawa 2 liter 0, kang kapasitas ana 107 lan 150 tenaga jaran mungguh.

transmisi wis ana karo limang kacepetan desain manual utawa otomatis patang posisi. A taun mengko, donya weruh baris sing padha ing sedan. Kendaraan ditondoi dening tambah comfort interior, grille anyar, sing wheelbase dawa. Suasana pungkasan mimpin kanggo penumpang kamar mburi luwih wiyar.

Iku uga dadi papan luwih akeh kanggo mbukak lawang padha dipasang dipigura sisih windows sing nambah jampel swara. durung owah-owahan iki bisa lantaran kanggo inovasi:

• Munculé melu-metu kursi.
• volume tambah saka kamar bagasi.
• Independent dikiataken penundaan.
• spoiler mburi ing hatchback ing.

Ing drive saka generasi katelu "Subaru Impreza" tuning kang dadi luwih cetha, ana cara tradisional aktif ing kabeh gembong.

fitur

versi ditampa dianyari engine turbin saka kapasitas 230 "jaran" 2.5 liter. Ing unit daya wis mesti rampung, mangkono ngurangi jumlah emisi mbebayani. Motor jinis atmosfer wis posisi ndhuwur Camshaft lan Konverter katalitik anyar. Tuning "Subaru Impreza" (hatchback) uga kanggo nglengkapi enem-kacepetan gearbox transmisi manual.

Ing nganyari WRX IMS muncul engine malah luwih kuat, asli aerodinamis kits awak, velg 18 inci, uga dipercaya sistem brake Brembo. Nang mobil kena ing renovasi kursi, kang wis angsal wangun atletik padhang. Ana disk radio. Ing istilah engine iku uga ora tanpa inovasi. Panjenengane bakal nglengkapi ing katup anyar lan entuk telung Mode saka operasi.

Nggawé saperangan variasi saka mesin. Tuning "Subaru Impreza SEC" menehi kanggo jinis setir BBS lan lampu unik. Peralatan liya kalebu uga sistem navigasi karo ing Papan komputer. Daya engine model 300 daya kuda paling anyar ing volume saka 2,5 liter. engine Turbine aggregates karo gearbox manual enem kisaran.

Tuning "Subaru Impreza» WRX IMS

Ing ngisor iki sing owah-owahan kang luwih nambah kinerja mobil. Ngawontenakan dening Crawford Performance lan padha presented ing 2004 ing trek misuwur Regal (Southern California).

Ngisor iki dhaftar panjarwa dandan:

1. Tinimbang standar diinstal motor Ej25 motor karo short-stroke crankshaft lan pesawat kesatuan cilik. Ing unit daya dilengkapi papat silinder, piston palsu, klep lan sumber dikiataken. Ana turbin lan Crawford jinis Performance intake / exhaust sistem. Collectors padha biasa, sistem kontak - I-kacepetan, injector - JEK, diwilang kanggo 720 cm kubik.
2. Sistem rem - papat-piston calipers Brembo Gran Turismo ngarep lan mburi, nggedhekake cd brake karo notches, bantalan dhuwur.
3. Suspension - spring jinis DMS 50. Ing ngarep lan mranata mburi bagean spring ketat 22 lan 27 mm. Salajengipun, ana ing ngarep lan mburine mulet lan Stabiliser melintang.
4. RV velg 18-inch Volk LE28N kelas. Ban - Kumho 245/35 / R18.
5. Outside dipasang kit awak aerodinamis lan spoiler mburi APR Performance account.
6. Ing buckets olahraga diadegaké lan sabuk papat-Sparco. Salajengipun, ana ngedongkrak controller, audio Alpine.

unsur cahya

Tuning "Subaru Impreza" lampu bisa dilakokaké sacara mandhiri. Kanggo nindakake iki mbutuhake manipulations ing ngisor iki:

1. Sak tenane wisuh unsur cetha saka rereget.
2. Ngeculake mertahanake kaca lan unsur omah.
3. Copot sealant lawas.
4. Misahake reflektor lan nguripake sinyal.
5. Sanded sandpaper nggoleki kabeh bagean mengilap plastik.
6. Kelet masking tape lan Cut sak path sing dipengini.
7. Degreased lan langsung ing sawetara lapisan.
8. Lambang Paint werna sing dikarepaké.
9. Luwih diproses kaca. Iku oshkurivaetsya pisanan, banjur degreased.
10. Item dijamin varnish loro-komponèn.
11. Sijine sealant anyar lampu colored sing nglumpuk ing urutan kuwalik. Kita kudu tumindak kanthi teliti, supaya dadi ora kanggo ngeruk reflektor ing.

Apa maning bisa nambah?

Chip-tuning "Subaru Impreza" bisa Ngartekno nambah kapasitas Staff komputer ing Papan. Sampeyan ora perlu kanggo Resor kanggo perubahan wujud piranti elektronik lan instalasi saka tambahan bobot peralatan.

operasi punika pabrik kukuh Isi nggunakake piranti lunak majeng. Standar rencana kasedhiya rencana ECU diangkah ing njupuk operasi standar lan Gamelan. Sampeyan kudu nyatet sing ora nggunakake potensial kebak mobil. Chip-tuning bakal nyedhiyani kesempatan kanggo ningkataké kapasitas mesin kasedhiya, ing tartamtu, kanggo ngiyataken kapasitas saka motor lan unsur kagayut sawijining. Nindakake aktivitas paling kiwa kanggo profesional, nanging yen sampeyan duwe laptop lan piranti lunak sing cocok, nginggilaken bisa digawa metu independen.

reviews

Miturut nduweni, "Subaru Impreza" - iku dhuwur-kacepetan mobil-kualitas dhuwur dipercaya lan, kang cocok kanggo pembuangan saka driving cepet. Perancang wis nyoba desain mesin. Iku wiyar nang, wis njaba becik lan asli. Car dumadakan uga ing dalan, rincian beda-beda sumber karya gedhe. Ing unit daya uga apik, swara kang angel galau karo Motors liyane.

Kajaba iku, kedhaftar sing diwanti-wanti dening kasunyatan sing tuning saka "Subaru Impreza" ( "titian" lan modifikasi liyane) bisa digawa metu independen. Biasane, dandan iki ing lampu mobil lan awak kit instalasi. Sisih isih saka refinement wis meh ora needed. Ngiyataken kapasitas saka unit daya bisa kanthi chip-tuning.