Janjian, fitur piranti lan operasi saka wiwitan mobil

Minangka dikenal, engine mobil wiwitan perlu kaping pirang-pirang batang cranked. Ing mesin pisanan, iki rampung kanthi manual. Nanging saiki, kabeh mobil sing dilengkapi karo wiwitan, kang ngidini batang kanggo Puter tanpa gaweyan. driver mung perlu kanggo masang tombol menyang kunci lan nguripake menyang posisi katelu. Luwih, engine bakal mbukak tanpa masalah. Sing unsur diwenehi, apa tujuane lan asas saka operasi saka wiwitan? Iki bakal diwedharaké ing artikel kita dina iki.

janjian

Amarga kacepetan saka mesin crankshaft ngasilake energi needed kanggo mindhah mobil. Nanging masalah iku sing nulis motor bisa ora menehi sembarang energi.

Iki ngundakake pitakonan saka sawijining Bukak. Iki waé, lan iki diciptakaké déning wiwitan. Ing asas saka operasi bakal nimbang mengko. Unsur iki bisa kanggo untwist batang dening motor listrik lan sumber daya eksternal. Minangka baterei digunakake pungkasan. Gumantung ing model lan jinis daya wiwitan kendaraan uga beda-beda. Nanging kanggo mobil cukup motor listrik 3-kilowatt.

piranti

Ing unsur iki struktur dumadi pirang-pirang bagean:

• Anchor wiwitan. Digawe saka stainless steel. Iku Penagih piring sing dipencet, uga inti.
• Retractor relay wiwitan. Ing asas saka operasi iku arang banget prasaja. relay digunakake kanggo sumber daya menyang motor listrik nalika tombol kontak. Relay uga nyurung genggaman overrunning. Ing saiki unsur struktural movable bridge lan daya kontak.
• Freewheel (ing umum - "Bendix"). Iku sawijining metodhe sing roller sing liwat engagement pindah torsi ing makutha saka flywheel ing.
• Sikat. Padha digunakake kanggo nyediakke saiki kanggo ing armature plate wiwitan. Amarga daya nambah saka sikat saka motor elektrik ing wektu kang dadi karo flywheel ing.
• Housing. Sing digabungake kabeh unsur kasebut. Biasane awak nduweni wujud bentuke silinder. Nang iku ana uga inti lan penambah gairah nduwurke tumpukan.

desain padha duwe kabeh wiwitan modern. Beda mung bisa paling tithik. Dadi, kanggo kendaraan karo wiwitan otomatis dilengkapi nyekeli windings. Padha ngawula kanggo mesthekake yen mobil bakal ora wiwitan ing "Drive" lan liyane mode kajaba "Neutral".

jinis

Ana sawetara jinis mekanisme:

• Kanthi pindah.
• Tanpa wong.

Ing asas saka operasi saka wiwitan saka jinis terakhir iku ing kontak langsung karo pindah Rotary. Utama kauntungan saka desain - dhuwur repairability lan resistance kanggo dhuwur kathah.

Nanging ing paling kendaraan karo pindah pesawat unsur. Ing asas saka operasi saka wiwitan saka jinis iki bakal rembugan mengko. Dibandhingake karo pasangan, ing unsur pindah wis efficiency dhuwur, iku nganggo daya kurang, ukurané cilik lan nahan kinerja dhuwur ing saindhenging wektu saka operasi.

asas saka operasi

Minangka aktif unsur makaryakke ing baterei, prasyarat kanggo wiwitan iku iku ngarsane utomo voltase lan 12B ndhuwur. Biasane, nalika "Sags" voltase wiwitan ing wiwitan 1-1,5V sing Ngartekno. Ing gati, iku ora dianjurake kanggo dangu kanggo nguripake wiwitan (luwih saka limang detik), amarga sampeyan bisa kanthi gampang saluran baterei. Ing asas saka operasi saka wiwitan kendaraan cukup prasaja. First, driver nempatno tombol ing kunci lan cranks menyang posisi sing nemen. Supaya wiwit sistem kontak. Kanggo miwiti tombol wiwitan dibutuhake kanggo nglakokake maneh. Ing wektu iki, kontak iku ditutup, lan voltase dadi liwat Koil relay ing retractor ing. Mlayu susul-susulan dhewe uga gawé klik. Iki nudhuhaké yèn kontak duwe Ana.

anchor Next anggota retractor wis dipindhah ing omah, mangkono meksa nindakake perkara Bendix lan ngenalke menyang engagement karo setir makutha. Nalika armature tekan pungkasan, kontak penutupan kasus ana. Voltase wis Applied menyang Koil saka motor wiwitan. Kabeh iki ndadékaké kanggo rotasi flywheel ing. Sanalika iku muter dhewe engine crankshaft. Silinder piyambak wiwit ngetik dicampur bahan bakar, lan lilin cahya. Mangkono, motor wis mimpin.

Sawisé kacepetan saka flywheel ing ngluwihi kacepetan batang wiwitan saking engagement Bendix. Panjenenganipun punika amargi bali spring, iku direset. Sanalika tombol ing kunci ngasilake posisi asli. Medhot sumber daya listrik kanggo wiwitan.

Mangkono, prinsip operasi saka wiwitan (kalebu Vaz) ngarahke ing rotasi short-term flywheel ing, supaya mesin pembakaran wis dibukak. Item mandheg apa sanalika engine tatu munggah kasil.

Apa mengkono yen ora mateni motor wiwitan mlaku engine?

Asring, masalah sing diamati ing spring bali gagal. Yen motor wiwitan bakal terus kanggo muter karo flywheel, sampeyan bakal krungu rattle sora. Iku wis amarga rotasi kacepetan saka makutha do ora pas karo kang menehi wiwitan pindah (prabédan ing 2 lan liyane kaping). Iki bisa kelakon amarga saka kontak bejat.

Elinga yen proses iki banget mbebayani kanggo pindah lan wiwitan minangka wutuh. Malah kawigaten short-term bisa mimpin kanggo masalah serius karo motor.

Requirements kanggo wiwitan

Mekanisme iki kudu ketemu sawetara syarat:

• Linuwih. Iku tegese anané gagal ing sabanjure 60-80 ewu kilometer).
• Kemampuan kanggo mbukak ing kurang Suhu. Kerep banget twists lingkungan wiwitan ing -20 lan ngisor. Nanging biasane sabab elektrolit kadhemen ing baterei. Kanggo kang anget munggah sadurunge miwiti Apike saperangan saka kaping "kedhip" cahya adoh.
• Kemampuan saka mekanisme kanggo Bukak migunani ing wektu cendhak wektu.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu sing dhewe iku wiwitan, sawijining digunakake asas. Nalika sampeyan bisa ndeleng, iki bagéyan wigati ing sembarang mobil modern. Yen gagal, wiwitan engine iku bakal be bisa mung karo "bongga ka day minus" (kaya ing montor karo otomatis gearbox - malah mokal). Dadi sampeyan perlu kanggo ngawasi kondisi lan ora nglirwakake Gagal.