Carane ana mesin bedo lan sing nemokke wong

Alesan sing mesin bedo sing digunakake digunakake, iku gamblang desain sing, linuwih lan manufacturability. The manfaat saka telung phase lan jaringan-phase siji, sawetara saka sudhut kapasitas, ease saka ganti arah rotasi - kabeh iki ndadekake wong indispensable minangka drive variétas piranti, kalebu mesin lan ngaturaken sistem.

A kauntungan wujud sante dening mesin bedo, iku tingkat dhuwur sing efficiency.

Ing motor paling umum - kilowatt, aplikasi sing banget sudhut, meh saben bisnis, padha nggawe munggah bagean gedhe saka Unit drive.

Jeneng bedo mesin listrik wis ditampa amarga saka sing kecepatan sudut gumantung ing mbukak mechanical ing batang. Sing luwih dhuwur torsi resistance, supaya alamiah iku muter alon. Ing lag kecepatan sudut saka rotor saka kacepetan saka Magnetik kolom déning saiki mili liwat windings stator, diarani nganggo. Iku wis diwilang, minangka aturan, minangka Nilai relatif:

S = (ωn-ωp) / ωn

ngendi:

ωn - lapangan kacepetan Magnetik, rev / min;..

ωp - kacepetan rotor, rev / min ..

angka relatif saka mbukak ing batang ngusapake ditampilake ing tartamtu ing mode of idling S sakbenere nul.

Mesin piranti bedo padha sembarang motor listrik utawa generator. Lumahing utama saka stator sing diwenehake karo grooves khusus, kang glethakaken ing (ing cilik saka sumber telung phase, lan kanggo motor-phase siji - loro) nduwurke tumpukan. rotor uga prasaja, sawijining struktur meh podho kandhang bajing, lan wis shorted windings utawa dering kontak.

Ing cilik saka rotor bajing-kandhang amarga pilihan induktif saka saiki ing windings stator saka pasukan elektro rotor occurs miturut aturan tangan tengen. Banjur kabeh iku prasaja: loro pigura, kang liwat arus listrik, miwiti kanggo sesambungan karo saben liyane, lan ana torsi.

mesin bedo, kang rotor diwenehake karo dering kontak operate daya malah prasaja kanggo puteran nduwurke tumpukan punika panganan langsung liwat sikat karbon. rotors kuwi disebut phase.

Motors prabawa Single-phase duwe loro windings, lan miwiti apa, kanggo ngasilaken torsi utami lan rotor sudut unwinding nganti kacepetan operasi. Motors iki digunakake endi jaringan telu-phase ora kasedhiya, contone, kanggo drive bagéan puteran saka kluwarga Perkakas.

Saliyane ing prabawa engine sing mesin waé ngelawan, generator. piranti sing wis mesti padha. Kanggo kredit saka teknik Russian, kita dhiri bisa pirembagan bab prioritas negara kita ing lapangan elektrik Motors saka jinis iki. MO Dolivo-Dobrovolsky bali ing 1889 daya telung phase pisanan ing donya Applied lan pikantuk Magnetik kolom puteran. mesin bedo Modern ora beda-beda saka motor telung phase pisanan saka panemu Russian gedhe lan ilmuwan.