Carane ngencet rak kemudi? Instruksi terperinci

Rak kemudi minangka komponen utama sistem kemudi. Iki bagean nyedhiyakake nyambungake roda kanthi roda kemudi lan poros, saéngga kegagalan iku sejajar karo anané mesin ing ngisor tutup. Mobil iki ora bisa didol menyang SRT (kajaba ing truk pangangkut), supaya kaya iki ora kelakon nalika bisnis penting, sampeyan kudu nyetel rereger. Kebutuhan kanggo karya iki nalika, nalika sampeyan ngetung bump, sampeyan bisa nyepak ing kemudi, lan swara aneh diarani cedhak gandar ngarep. Ing artikel dina iki, kita bakal weruh carane ngencengi rak kemudi kanthi tangan sampeyan dhewe.

Instruksi penyesuaian kanggo kendaraan tanpa kemudi daya

Kanggo miwiti, kita kudu nyopir mobil menyang jugangan. Iki rampung kanggo nyiyapake mesin kanggo ngilangi play ing rak kemudi. Kadhangkala manufaktur ngrampungake mobil-mobil karo proteksi crankcase khusus. Ing kasus iki, sadurunge ngethet rak kemudi, copot tombol lan copot bagean iki saka fasteners. Banjur perlu kanggo nemokake kacang nyetel. Ing sedaya mobil modern lan jeeps, papan punika wonten ing kemudi. Nanging, iku angel banget kanggo nggoleki, amarga ing sawetara ewu kilometer wis rampung ditutupi lapisan lapis multi-sentimeter.

Sawise sampeyan nemokake bolt iki, sampeyan kudu ngresiki kanthi nganggo kain garing, banjur gunakake aerosol WD-40. Sabanjure, kita njupuk kunci 8-gonnik khusus kanggo 17 milimeter lan narik munggah rak kemudi. Tumindak kasebut kanthi peduli khusus ngenani jarum jam, supaya nut ora disigar. Sadurunge numpuk setir kemudi VAZ 2110, kudu eling yen ing njero gerak-gerik tiba-tiba bolongan bisa mati, lan bagian kasebut ora bisa dioperasikake. Yen sampeyan ngira yen miring wis ngagulung luwih akeh tinimbang dibutuhake, copot karo gerakan tombol.

Carane ngencengi rak kemudi kanggo kendaraan karo kemudi daya?

Ing kasunyatan, kabeh proses padha karo langkah-langkah ing ndhuwur. Nanging, ana sawetara sing ana ing kene. Kanggo ngencengi rak kemudi, "Lanos" lan kabeh mobil liyane sing nganggo kemudi daya kudu dilebokake ing posisi khusus. Iki, kita nyetel roda drive sakcara lan mbusak penjaga plastik kanthi tip kanggo njaluk cedhak bolt sing nyetel. Banjur operasi kasebut rampung kanthi bantuan wong loro. Nelpon kanca utawa pepadhamu ing garasi lan nyelehake dheweke ana ing kursi. Nalika dheweke ngilangi, sampeyan nyetel screw menyang nilai normal. Sadurunge nyopot rak kemudi, sampeyan kudu ngeling yen sudhut roda rotasi ora kudu ngluwihi tandha 30 derajat. Sampeyan bisa muter ing sembarang arah. Sabanjure, kita njupuk kunci 12-tombol lan ndandani posisi kacang ing wektu kasebut nalika mekanisme mandheg ngasilake pencetus karakteristik. Kabeh, ing tahap iki, panyimpenan saka kemudi bisa dianggep lengkap.

Minangka sampeyan bisa ndeleng, karya ora rumit lan angel banget. Mulane, malah pamula bisa nangani panyimpenan rak kemudi.