CTP tanpa pengawasan. Mitos utawa Reality?

Ing Juli 2012, motor Russian wis entuk kabar apik. State Duma diijini asuransi mobil kanggo CTP kanggo pass pengawasan, kang kurang saka enem sasi. Kajaba iku, ing hukum anyar nyedhiyakake kesempatan kanggo njaluk privasi MTPL short-term tanpa pengawasan kanggo periode 20 dina. Ing mangsa cedhak kanggo wawasan dening bude State Duma ngenalaken Bill anyar nyediakake kanggo CTP privasi permanen tanpa pengawasan.

Titik tombol Bill anyar - bali saka hak pembalap kanggo asuransi kendaraan kanggo pass pengawasan technical. Alasanipun sing dina iki, operator, duwe hak kanggo tumindak pengawasan, bisa ora ngrampungake karo aliran kepingin mrekso mobil. Asring nduweni saka kendaraan ing dhewe resiko operate mobil tanpa insurance.

Kanggo tanggal, amandemen menyang hukum ngidini sampeyan kanggo tuku alat privasi insurance hukuman tanpa pengawasan, nanging isih worth kanggo tundhuk karo kahanan tartamtu. Sadurunge, pembalap bisa njaluk privasi mung kanggo panggonan ngendi Pendhaftaran bakal digawa metu. Saiki, privasi bisa dituku supaya njaluk menyang tutupéng pisanan utawa ambalan sing.

Inovasi iki disetujoni nduweni mobil wiwit sadurunge akeh wong wis Resor kanggo layanan mobil nggeret, supaya dadi ora kanggo disturb aturan lalu lintas ana. Yen perlu, sampeyan bisa saiki tuku privasi MTPL tanpa pengawasan kanggo periode 20 dina lan njaluk menyang titik sing, tanpa bejat ing aturan. Ing kasus liyane isih kudu ngliwati pengawasan diwenehi insurance.

Sawetara pembalap sing mratelakake panemume, sing insurance perlu mung kanggo wiwitan lan Likhachev, lan ora perlu nimbang iku kanggo asuransi kang "wesi jaran" kanggo CTP. Ing kasunyatan, nyopir tanpa insurance mobil prentah fraught karo jalaran serius. aturan Russian nyedhiyakake kanggo insurance lampu kendaraan sembarang. Ing anané saka pembalap privasi ing risiko njupuk nggoleki saka 100 kanggo 800 rubles. Kajaba iku, polisi lalu lintas, Ngenali pelanggaran kuwi bakal duwe hak kanggo ngalang-alangi malah operasi kendaraan lan mbusak nomer serial.

Supaya ngerti carane CTP ing diwilang, sampeyan kudu pindhah marang kasengsem ing perusahaan insurance. Sawetara pamilik mobil pracaya regi privasi ditemtokake dening penanggung, ing kasunyatan, iku ora. Biaya insurance arupi faktor lan tariffs Nyetel dening pemerintah. Insurance perusahaan ora duwe hak kanggo ngremehake utawa overestimate biaya privasi. Angger-anggering Toret ngawisi sembarang discounts, promosi, peparingé karo insurance tuku. rega privasi gumantung ing account saka mobil, umur, frekuensi saka nggunakake, dawa driver. Uga wilayah penting endi kedhaftar kendaraan, kapasitas mesin, nomer pembalap sing bakal ditulis menyang privasi.

MTPL wis diwilang adhedhasar tarif dhasar, kang nyetel dening pemerintah. Specialist multiplies ing tonjolan dasar dening faktor CTP sing bisa ngurangi biaya insurance utawa, ing nalisir, wis luwih larang. Sing liyane pengalaman lan umur driver, ing ngisor aspek, mungguh, insurance luwih murah.

insurance Term uga mengaruhi biaya, iku paling mupangati kanggo tuku kawicaksanan kanggo 10 sasi utawa luwih, banjur bisa nyimpen jumlah owahan.

Negara bakal kasurung sing pembalap sing drive kasebut kanthi teliti, lan ora njaluk menyang Laka. Kanggo alangan-free motor driving gumantung premium saka 5% saben taun tanpa Laka. Bisa diskon maksimum - 50%. Nalika koefisien acara diasuransiake tambah dening 50%. Mulane, saben driver kudu ati-ati banget nalika nyopir: iku ora mung aman, nanging uga duwe bathi.