Drayman - sing iku? Apa maksud Kostya morjachok lan Odessa?

Everyone kapandeng ing film "Loro Prajurit" mesthi eling karo song babagan Costa sailor. Lan kita kabeh elinga tembung: "lan drayman tangi ..." lan drayman - sing iku? Lan apa wong-wong iki duwe bir, Odessa lan nelayan? Supaya ngadhepi iku.

Ayo kang katon ing kamus

Contone, ing kamus Dahl ora ngomong apa tembung "drayman." Nanging, iku menehi makna saka tembung "bindyuh". Iku tegese titian amba, kang bisa nindakake nganti satus mina kargo. Ing liyane, iku isih asring disebut Rydvan utawa titian. Saka tembung iki, lan ana drayman a. Sapa iku? Ya, iki pembalap biasa, sing mrentah ing abad kaping, kreto gedhe lan melu transportasi kargo abot lan kegedhen.

Apa Odessa?

Apa song wis kasebut sing kutha Odessa? Minangka sajarawan ngomong, ing dina sing, kutha iki digawe ing turnover paling gedhé. Maritime plabuhan Odessa paling gedhe ing kabèh Rusia. Miturut Komunitas panjarwa lan plabuhan Odessa ahead saka transportasi St. Petersburg Langkawi Cargo kaping pindho.

Kabeh kapal sing teka ing Odessa, iku perlu kanggo mbongkar lan mbukak ing wektu, minangka wis muncul ing verge saka kapal liyane. Sabenere supaya ngrampungake karo kuwi aliran ageng lalu lintas, lan perlu drayman a. Sapa iku kanggo kutha plabuhan? Carane, banjur, pamikiran iki assistant paling penting, kadhangkala Juruwilujeng kanggo loading cepet lan unloading barang ing prau.

Barang-barang saka kapal, mesthi, ing mabur lan gondhelan loader. Nanging karya sing babar blas cupet. tumpukan ageng barang-barang sing numpuk ing dermaga plabuhan, ngiring banget cepet ngirim ing tujuan. Iku banjur, ing bisnis lan ngetik drayman.

Ing wektu iku iki panginten sing Odessa drayman - wong salah siji sing paling di ajeni lan sought sawise profesi. Saka awal morning kantos sunset padha makarya, anjog kanggo kekeselen piyambak lan jaran sing. Kanggo kreta khusus milih istimewa abot, sinewy lan kuat jaran, bisa dina kebak.

Truckers abad 19

Yen sampeyan takon pitakonan sejarawan: "drayman - sing iku" - soko aku manawa akeh bakal pitutur marang kowe iku truckers abad XIX. Menapa malih, iku kudu nyatet sing sopo wae durung njupuk ing karya iki. Nalika ngetik tansah tundhuk syarat khusus:

• Tambah toleransi.
• wangun fisik apik.
• Ing ngarsane skills tartamtu saka nggarap jaran lan "transportasi".
• Dhuwur wutah (iki perlu supaya ngurangi persentasi saka ditempelake sak gaweyan).

Dikarepake kanggo layanan

Ing Odessa ing wektu wis dikarepake tambah kanggo layanan transportasi. Utamané ing kaping saka boom gandum, nalika miwiti harvest sing nindakake gedhe Jumlah saka kargo. Sampeyan kudu nyatet sing kutha diijini (saka "transportasi barang") mung Odessa drayman. Panguwasa wis nyoba kanggo matesi jumlah kreta lan Mulane ing jaran ing lurung-lurung. Oleh wanted kanggo Odessa klelep ing tumpukan saka manure jaran. Awit sing paling lurung-lurung sing cukup panah, drayman duwe transportasi khusus - dawa lan wiyar titian. Padha bisa nylundupaké barang tanpa alangan liwat dalan panah lan ing wektu sing padha kanggo tahan heavy kathah.

Iku kudu ngandika yen biaya saka drayman karya iki cukup dhuwur. Mesti wae, ing sepi kaping, nalika boom gandum teka menyang mburi, ora ana ing ayunan lengkap ing rega biasa. Nanging ing wektu dikarepake kanggo biaya barang saka waktu saka gandum tekan pitung puluh lima sen. Yen kita mbayangno sing truk bisa pas nganti rong puluh lima kwartal saka gandum, jumlah kanggo pangiriman siji nemu cukup nyengsemaken.

Lan nalika mangsa ends, kabeh drayman banjur ngaso. Where? Mesthi, bir. Saka kene lan nelayan ing song, lan drayman, lan bir.