Gearshift imbuhan muter: fitur saka proses

mekanisme owah-owahan iku bagean penting banget olahraga modern lan pit gunung. Ana persil saka sistem beda, nanging prinsip imbuhan iku meh padha. Kaping kabeh, ngresiki mekanisme saka lebu, bledug lan rereget. Saiki katon ing switch. Dheweke nduweni posisi watesan mburi, kang ditetepake dening huruf «H» lan «L». Asring masalah dumunung ing tension saka kabel, sing mung perlu kanggo narik munggah.

Sadurunge nyetel pangowahan pindah ing mekanika, iku perlu kanggo gabungke star sitik karo rollers. chain Bicycle ngirim uga sijine tengen. Ing mekanisme ngarep iku kudu nyumerepi ing lintang paling gedhe, lan ing latar mburi - kanggo cilik. Mangkono iku perlu kanggo tindakake tali babagan. Saiki sampeyan bisa nemu pengatur ing. Kanggo kacepetan iki ngalih lever mudhun dening siji divisi, sawise kang Circuit kudu star sabanjuré. Yen ora, sampeyan kudu nggawe debugging tension kabel.

Yen sampeyan ndeleng ngantem, ing alignment shift muter wiwit karo ngecek parallelism lintang lan pigura ngalih. Uga mbayar manungsa waé menyang dhuwur saka sawijining instalasi. Ing wektu sing padha, elinga yen loro transfer pungkasan ora kudu digunakake bebarengan. Iku pemanggih umum saka kontrol debug.

Wiwit ing proses nambah utawa mudun kacepetan dirawuhi dening pinten-pinten mekanisme, lan nimbang dadi saben dhewe. Ngoper kudu ngatur ing bagean mburi saka sistem. Kaping kabeh, nggawe manawa roller lever, kang nyumbang mbuwang chain saka siji star liyane, ora mbengkongaken. Yen iki kasus, banjur gunung kudu didadekake siji.

kontrol Gearshift numpak pit, ing derailleur ngarep banget prasaja. Requirement utama - diinstalasi sing bener. Priksa manawa pigura kapasang podo lintang, lan jarak ana 13 mm antarane wong-wong mau.

Langkah kapisan kanggo mbabarake kacepetan cilik. Saiki «L» perlu rada loosen kabel lan corak meneng karo prasasti. Supaya sampeyan nyiyapake kadohan perlu antarane lintang lan pigura. Sakwise, kabel bisa ditempelake bali. Saiki kita bisa nyetel kacepetan maksimum kanthi ngawut-awut karo sebutan "H".

Sawise kabeh setelan, mriksa mancal ing gerakan. Yen sambungan ora apik cukup mundhak saka siji star liyane, nyetel kabel. kontrol Gearshift ing pit kudu digawa metu ing masalah pisanan deteksi. Contone, yen sak chain gulung pedal sudo, ing kasus iki, sampeyan kudu rampung ngganti, amarga wis digawe dowo. Sanalika iku ora kudu ngiringake sak shift.

Uga bisa mriksa kabel kanggo karusakan lan bruises. Ing kasus abot, iku mbutuhake panggantos lengkap. Uga mengkono iku aku kudu nginstal mekanisme tanggung anyar. Mangkono, imbuhan saka shift Bicycle prosedur nyedhaki prasaja sing bisa dileksanakake independen.