Generator "gazelle" lan Gagal. instalasi Generator ing "gazelle". Carane ngganti generator ing "gazelle"?

peralatan listrik mobil digawe saka siji-circuit: minus piranti terminal lan peralatan disambungake kanggo "bobot" - awak lan mekanisme saka mobil, kang muter peran saka drive kapindho. Papan jaringan "gazelle" punika witjaksono menyang voltase nominal saka 12V DC. Kanggo ngaktifake sirkuit punika kunci kontak, kang kasusun saka sabab kontak lan kunci protèktif. Ing wektu nalika engine ora mlaku, kabeh daya listrik dijupuk saka baterei, nalika engine wis mlaku dipersembahake dening generator AC. Nalika ing unsur iki digunakake - baterei wis daya, lan papan sirkuit iki panganan liwat loro nyawijikaké.

Circuit cahya dilengkapi sekring 40 A, lan chain peralatan tambahan lan mekanisme - sekring 60 A. Padha sing manggon ing kothak sekring, sing dipasang ing kamar engine. Uga, kabeh pangguna duwe sirkuit pangayoman liwat nyawijikaké tambahan karo tripping kurang saiki. Padha dumunung wonten ing dashboard ing sisih pembalap kang.

jinis

Generator "gazelle" yaiku mesin salaras telung phase karo penambah gairah elektromagnetik lan kanggo nindakake gerakan Rotary kanggo energi listrik. Vehicle dilengkapi model 2502.3771 9422.3701 utawa kang daya kira 1000 watt. instalasi Generator ing "gazelle" karo tangan dhewe digawa metu kanthi krenjang soyo tambah ing sisih tengen unit daya. iku mimpin dening V-belt saka crankshaft saka ratchet ing. Kerjane ing tandem karo voltase pengatur YA212A11E terpadu, kang tansah voltase output ing operasi diwenehi.

bisa bentet

Yen fault "gazelle" generator kaganggu kabeh piranti elektronik, lan baterei ora recharged. On Gagal bagean driver bakal ngandhani pitunjuk khusus ing dashboard ing. Nalika Gagal kuwi saka engine lan kendaraan Bukak isih bisa, nanging anggere baterei wis kebak kosong. Cara normal kanggo nerusake mobil kuwi mokal.

Iku nyakup malfunction utama saka generator ngisor iki: nglanggar integritas ing konduktor sirkuit daya, Gagal prewangan, karusakan kanggo sirkuit diode bridge saka windings kumparan stator ing, breakage saka pengatur tegangan, saiki ring Penagih nyandhang, nyandhang gedhe banget saka sikat.

Generator "gazelle", uga mékanisme kendaraan, bisa duwe loro karusakan mechanical lan electrical. Mulane, cara kanggo ngilangke karusakan, lan jinis operasi sing manéka warna.

Miturut karusakan mechanical bisa lantaran nyandhang lan karusakan kanggo bantalan poros rolling, sumber, nglanggar housings integritas, katrol lan drive sabuk.

Kanggo bentet, kang disebut elektrik, bisa ditingkat stator precipice, retak lan sikat nyandhang, breakage relay controller, submelting nutupi jampel dadi fault interturn.

Kanthi sembarang jinis iki breakdowns kendaraan generator ora sacara kebak nindakake sawijining fungsi utawa gagal rampung, kang mengaruhi karya kabeh piranti elektronik lan engine minangka wutuh.

Panyebab bentet

karat Normal, nyandhang lan Kelembapan bisa nimbulaké macem-macem masalah. A breakage mechanical asring njupuk Panggonan amarga nggunakake ingkang dipun danguaken saka kendaraan lan weariness saka materi, digunakake ing Pabrik bahan kualitas-kurang, non-selaras karo kahanan operasi lan produk nyegat mode operasi normal, ing pangaribawa saka njaba faktor kayata bledug, Kelembapan, suhu munggah pangkat, lan uyah.

Carane mbusak penggerak ing "gazelle"?

Saiki nimbang pitakonan saka dismantling. Mbeta metu operasi pangopènan ing kendaraan "gazelle", aman saka generator kudu digawa metu ing sesuai karo kabeh pandhuan teknologi lan tundhuk karo peraturan safety ing karya. Ing kasus-kasus iku, nalika engine iku panas, sampeyan kudu ngidini kanggo kelangan supaya supaya kamungkinan Burns.

Nalika fault generator karo wis dibusak saka engine kendaraan lan tumindak operasi diagnosis lan pangopènan. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa hubungi pelatihan layanan, utawa kanggo nindakake ndandani dhewe. Akeh motor, sing pisanan ngadhepi karo masalah iki, pemikiran bab carane ngganti Alternator ing "gazelle". Operasi ing aman lan instalasi saka bagéan ora proses rumit lan proses ndandani lan kanggo ngleksanakake bisa ing ngarep. Sampeyan kudu pesawat standar pribadi.

Proses njabut

Sadurunge ngganti Alternator ing "gazelle", iku penting kanggo mbusak negatif terminal baterei, mangkono de-energized jaringan saka mobil lan nyopot sambungan kabel listrik saka workpiece. Sabanjure, loosen tension sabuk nggunakake mekanisme khusus lan nyopot. Banjur, dening unscrewing loro bolts soyo tambah saka generator saka crankcase engine sing mundur saka generator dhewe papan hood.

Ing Gagal saka sikat kanggo panggantos ora bakal angel.

Sampeyan mung perlu kanggo ngeculake loro ngawut-awut nggayuh rerumput lan mbusak saka awak. Nanging unsur fault liyane serius kudu disassembled lan analisis rinci bentet.

interchangeability

Ing kasus-kasus iku, yen kendaraan ora bisa dadi wektu dawa kanggo ndandani account asli penggerak ora kasedhiya, lan perlu gagal mbenake rinci, bisa diganti, mangkono madegaken, Vaz generator ing "gazelle". Iku bisa kanggo nyedhiyani jumlah required saka mobil listrik, minangka wis pratondho kinerja padha.

disassembly

bagean iki nggambaraké langkah dening langkah proses sing bakal bantuan kanggo mbongkar penggerak "gazelle".

Dadi, kanggo miwiti kanggo dibusak saka tutup protèktif plastik omah. Banjur ngeculake ing unit rerumput lan pengatur tegangan, sadurunge medhot kabel ing. Ing ngisor ngeculake papat murid clamping generator omah lan tutup omah dismantled bebarengan karo stator ing. Banjur medhot terminal saka tumpukan saka jembatan diode, iku perlu mbusak stator, lan yen perlu, dhewe jembatan diode.

Sabanjure mbusak batang penggerak katrol lan tutup prewangan saka rotor.

Nindakake mrekso generator bisa proses bagean kanthi piranti ngukur: E236 utawa khusus kontrol cahya.

Priksa status bagean

Ana prakara apa jenis generator ing "gazelle" disetel, alasan kanggo Gagal, minangka aturan, bisa saka karakter sing padha.

rerumput Generator ora kudu Kripik lan retak, nalika sampeyan klik ing wong jempol padha arep bebas wallow ing saluran saka wadhah rerumput, lan ing pangaribawa spring bali menyang posisi asli.

sikat dawa ora arep kurang saka 4 mm, lan ing ngarsane nyandhang abot lagi diganti karo anyar gedhe-gedhe.

Stator mriksa kanggo interturn short tumpukan ing awak.

Iki wis tuntas kanthi nyambungake siji terminal saka bohlam kontrol ing awake lan kapindho disambungake gantian kanggo siji saka telu terminal saka gulungan kawat. Ing kasus iki, yen ana kasunyatan saka penutupan kasus kanggo omah, lampu kontrol murup. Nemokake jenis iki alangan, iku ngilangake utawa rampung ngganti stator ing.

Kanggo mriksa stator kanggo cendhak antarane lamp kontrol dadi gantian disambungake kanggo loro terminal saka windings. Ing kasus iki, yen bohlam lampu munggah, banjur dadi ing Cliff ana.

unit generator rectifier kudu di resiki saka bledug lan rereget celengan. Luwih, kudu dipun ginakaken dening dioda nggunakake lampu test. Amarga kasunyatan sing dioda saka kutub beda disusun ing saben bagean, verifikasi kuwi wis dileksanakake ing sambungan baterei kutub beda. Ing kasus-kasus iku, yen dideteksi gagal diode rectifier unit diganti.

Mriksa generator sawise Diposaken

Duwe digawa metu pengawasan lan panggantos saka unsur risak rinci, penggerak dikumpulake. Majelis njupuk Panggonan ing urutan kuwalik. Sawisé generator "gazelle" wis nglumpuk, iku penting kanggo nggawe diagnosa. Ing kondisi apik lan Déwan bisa nemtokake test kacepetan, sajrone generator dikirim saiki 40 A, lan 70 A kanggo nindakake mrekso ing ngadeg khusus. Screening motor ngadeg lancar ngganti kacepetan rotor. Mangkono pangukuran digawe paramèter generator, lan nemtokake gelar serviceability sawijining.

Nginstal engine dynamo

Soyo tambah saka motor wis digawa metu ing selaras karo proses tartamtu.

First ngeculake ing fastening nut generator krenjang kanggo mbungkus. Sabanjure kita nginstal dynamo a lan fasten ngarep mbenakake bolt. Banjur ngalèh ing krenjang ngarep lan entuk alignment karo drive ratchet komponen crankshaft flywheel lan pump drive. Miturut obah krenjang, kita ngupaya kanggo ngilangke longkangan antarane osilator daur ulang. Instal bolt soyo tambah mburi lan kuwat twirl ngawut-awut mbenakake kelompok kanggo crankcase ing. Sabanjure, kita sijine ing drive sabuk ing pulleys lan babagan tensioner nggunakake kelompok. We nindakake kontrol mriksa tightening kabeh sambungan ing Utas. Sambungake item kanggo daya mobil lan sijine ing terminal ing baterei.

Amarga kanggo ngatasi pitakonan iki ora angel, lan malih, proses njupuk wektu sethitik. Sampeyan bisa Ngartekno nyimpen ing layanan mobil mekanik.

Priksa mobil generator

Setelan rinci ing panggonan iku perlu kanggo miwiti kendaraan. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo kalebu jumlah maksimum Perkakas kasedhiya ing Kanggo kendaraan transportasi (penggemar mesin ingkang ndamel benter interior, wipers koco, mobil, cahya interior) lan nguripake lampu. Nanging, malah ing meneng voltase sistem engine arep 13.8 V. Ing Performance iki saka mobil ora nimbulaké masalah.

Dadi, kita pikir metu carane ngganti Alternator ing "gazelle".