Carane nginstal radiator? "Gazelle": ngganti radiator tangan dhewe

Worn utawa rusak hoses radiator "gazelle" dadi panyebab utama saka adi mili nang kendaraan. Yen mengkono, iku bakal perlu kanggo ndarbeni anyar pesawat saka pipo lan mesin ingkang ndamel benter adhem. More efektif nglelebke panas, tambaga, nanging wis rega dhuwur, dibandhingake karo siji aluminium.

fitur

Ngganti nglelebke panas "gazelle" karo tangane dhewe mbutuhake selaras karo aturan tartamtu. Kanggo ngganti open ing model lawas-gaya (lawas perubahan "Bisnis"), mbusak kabeh panel opsional. Detail dumunung konco sisih tengah torpedo, kang bakal kudu dismantled. Sampeyan kudu nyatet sing pangayoman plastik tetep ing gunung khusus (kapital).

Sadurunge nerusake kanggo dismantle unsur perlu kanggo saluran ngademake ing, loosen Clamps lan mbusak hoses. Detail ngaco karo telung ngawut-awut. Sawise njabut unsur lawas, sampeyan perlu kanggo sak tenane ngresiki lokasi sing soyo tambah saka lebu, endhot lan ketularan liyane. Bebarengan karo radiator kudu diganti lan pipo sing bakal ngluwihi gesang unsur anyar.

Ing mburi karya, kapenuhan antifreeze anyar utawa ngademake liyane, mbukak unit daya, lan dikompa liwat kabeh sistem. Kanggo nindakake iki, sampeyan perlu kanggo mbukak jago discharge.

Pandhuan kanggo ngganti engine ZMZ-406

Ganti sink panas "gazelle" dhewe cukup prasaja. Iku nindakake manipulations orane tumrap sekolah kuwi:

• Pedhot sambungan penggemar konektor motor (EV), medhot pasangan kabel saka sensor sawijining.
• Loosen ngawat-ngawati lan mbusak selang saka ndhuwur lan ngisor pipo.
• Copot unsur exhaust uap lan mbusak sink panas.
• Sampeyan perlu kanggo ngganti bantal panyusutan.
• Ngeculake ing mbenakake nut EV (4 bêsik).
• Copot motor niup lan nguripake sensor.
• Dibusak tutup lan segel karet.
• Dibusak tunyuk saluran lan krenjang punggawa saka radiator lawas.
• Kabèh unsur-unsur sing dipasang ing bagean anyar, sing dipasang ing urutan kuwalik.

Carane nginstal nglelebke panas "gazelle Bisnis"

Ing kasus iki masalah punika dicokot beda, nalika ngganti unsur ing pitakonan, tindakake langkah iki:

1. Loosen screwdriver ngawat-ngawati lan mbusak selang nyambungake menyang tank expansion, uga padha unsur pipe ndhuwur.
2. Copot nut retaining lan narik kanggo tutup sisih.
3. Dismantle radiator lan penggemar cowl.
4. Mbusak plug ing, saluran tutup lan soyo tambah krenjang.
5. Ngatur maneh unsur iki menyang heatsink anyar.
6. Ngumpul urutan mirror.

Ciri lan Aplikasi

Radiator "gazelle" wis specifications ing ngisor iki:

• Material lan jinis kinerja - modhel alloy soldered, Kuningan lan tembaga.
• Panggil tiering - telung.
• Termal bali - 83 kW.
• Bobot standar versi - pitung kilogram.
• Produsèn - perusahaan "Avtomash Radiator".

Dianggep jenis digunakake ing kelas "gazelle Bisnis" kendaraan (powertrain - UMZ-4216). Kajaba iku, ana model analog saka tembaga: GB-330242, 33027SH, 330242-1301. versi aluminium: 33027 - 1301010 / 1301010-33.

kasungsun

Popular ing papan domestik kendaraan "gazelle", instalasi saka radiator ing kang ngarep ora utamané angel, bisa nganyari ing bagean. ing ngisor iki nggambaraké proses Ngapikake simpul ing pitakonan.

Amarga cacat struktural mobil "gazelle" sistem dadi panas tartamtu ora banget anget ing mangsa iku kadhemen, utamané nalika nunggang ing terrain mbukak. Iki amarga kasunyatan sing pipa tengah terus-terusan sumebar udhara sing adhem. pembalap Experienced asring ing kadhemen motong karo tape utawa klambi. Ing kasunyatan, sampeyan bisa nglakoni sing panas ora mung Care nanging uga teka.

Iki mbutuhake open unsur radiator tambahan standar ing ngleboke. Ngankat torpedo pedhot kabeh hoses lan kabel, dismantled radiator utama lan sing bagean sumber online disetel analog tambahan. Contone, sampeyan bisa nggunakake radiator saka panas ing WHA. Paling sing dibutuhake, motong fittings.

efficiency tuning

Sawise instalasi digawe setelan liyane bisa diatur malah pump listrik. Wis dipasang ing hood saka tunyuk lan kontrol mesin ingkang ndamel benter kanggo radiator biasa.

Kalebu tengen saka Dashboard, sampeyan mung kudu nggawa tombol utawa ngalih cocok. Loro unsur radiator diinstal sing disambungake ing seri. Yen diaktifake, sing pump tambahan, circulation mundhak lan ngademake panas ngliwati rong radiator panas interior mobil sampurna. Yen werna banget kadhemen lan engine kélangan panas kanthi cepet - mung mateni kumpa. Sawise soyo tambah struktur kuwi, ing laku, ing kabin panas malah ing Suhu sekitar minus telung puluh.

"Gazelle" Ngisor iki Graphic ukuran radiator.

Pros lan cons

Nalika ngganti radiator pemblokiran mobil "gazelle" kanggo nimbang kahanan saka nggunakake kendaraan lan ciri usum saka wilayah. model Kuningan luwih larang, nanging luwih tahan kanggo luh lan karat. Kajaba iku, panas iku kanthi cepet lan uga njaga suhu

variasi aluminium cocok kanggo iklim, ngendi ana owah-owahan dumadakan ing suhu. Ing kondisi iklim abot iku luwih apik kanggo nggunakake model dipunéwahi karo radiator tambahan lan pump.

Ijolan simpul ing pitakonan kudu Simpenan munggah ing pesawat saka screwdrivers, karusakan, tang, collars anyar, crowbar utawa crowbar cilik.

completion

"Gazelle" Radiator independen diganti cukup angel. Aja nglirwakake pangopènan pas wektune saka situs, awit iku tanggung jawab kanggo panas ing kabin. Ing tandha pisanan bocor utawa ing cilik saka pratandha cetha saka nyandhang desain, kang dianjurake kanggo nindakake panggantos saka bagean. Dipuntedahaken kabeh langkah iki, proyek kanggo nangani malah motorist anyar.