IALA (International Association of Panguwasa Langkawi): ngambang, tambahan, pratandha cardinal

Dina iki, gerakan kendaraan wis digawa metu ing macem-macem lingkungan: tanah, online lan segara. Minangka kanggo transportasi darat lan laut makaryakke sistem aturan lan pratandha sing aturan gerakan lan njamin mlaku aman saka banyu ing lumahing saluran.

Apa sistem IALA?

IALA (International Association of Marine Aids lan Panguwasa Langkawi) - sistem pamanunggalan resiko anggar, taun 1957 kanggo njamin safety saka gerakan prau ing segara dhuwur. Wis pirang-pirang jinis pratandha peraturan ing banyu, lan peralatan navigasi kanggo nyegah kacilakan ing papan maritim lan pengawetan saka properti obah prau.

prinsip IALA

Ing asas dhasar IALA misahake spasial saka segara ing donya notional sumbu - saluran utama (saluran). Ing sisih kiwa saka papan maritim Datai disebut wilayah A, lan hak - wilayah Negara B. ing wong beda-beda ing sebatan werna kanggo mbiyantu navigasi (CHO). Contone, ing wilayah A diwenehake abang, lan B kanggo wilayah - ijo. Kanggo saben titik referensi papan segara wiwit ing arah saka saluran utama (kajaba kanggo sawetara kasus).

sistem IALA uga adhedhasar prinsip kena ing ngisor iki:

• Jumlah minimal CHO dibutuhake kanggo navigasi aman saka kendaraan segara arep.
• IALA Floating pratandha sing gampang kanggo ngenali ing werna peteng lampu mau, lan frekuensi saka kelip-kelip, lan ing wayah awan - ing wangun lan werna saka tokoh ndhuwur.
• lampu werna (putih, ijo lan abang) beda-beda gumantung macem-macem jinis tandha pandhu arah lan artos ingkang bènten.
• Bebarengan karo beboyo navigasi, kasedhiya pratandha fenced lan uga tak menyang Laka lan wrecks.

International Association of Panguwasa Langkawi penerapan angger pandhu arah maritim karo bantuan saka limang jinis saka pratandha ngambang:

1. Lateral.
2. Kardinal.
3. Khusus.
4. Axis.
5. Pratandha anggar beboyo individu.

tandha tambahan

Ing kontras kanggo jinis sakteruse saka tandha, tambahan duwe werna karakteristik, sampurna kanggo wilayah A lan B. Mula, wilayah tambahan lan pratandha iku abang, lan wilayah B sing dicet ijo.

Tujuan mbiyantu pandhu arah iki - menehi wates ing path gerakan. Dipameraken bebarengan longitudinal kanal, saluran air lan segara lan kali liyane gerakane (kang duwe wates béda) makili bebaya kanggo lalu lintas.

Lateral pandhu arah sistem pratandha tokoh wis bentuke silinder utawa conical wangun.

pratandha Datai tambahan wis conducted miturut asas saka tengen lan kiwa. Mangkono, yen kita pindhah ing arah saka segara, ing sisih tengen duwe sing buoys utawa landmark karo ijo dumunung ing ndhuwur tokoh top - triangle (kadhangkala desain wis temen dening geni ijo sumunar). Ing sisih kiwa dituduhake dening tokoh ing persegi dowo abang lan geni abang ing ndhuwur.

tandha tambahan sing Applied ora mung kanggo nyorot wates kursus segara lan kali, nanging uga kanggo misahake saka saluran banyu supaya kanggo ngenali prioritas. Mangkono, pratandha abang karo belang amba ijo mudhun tengah, lan bisa topmark tambahan (silinder) lan geni abang ateges Datai utama ing sisih tengen. Kosok baline, ijo milestone / buoy karo belang abang lan segitelu ijo ing ndhuwur geni lan Juru minangka simbol saka kasunyatan sing Datai utama - ing sisih kiwa.

pratandha cardinal

Sistem iki saka tandha pandhu arah digunakake kanggo deleng beboyo lan alangan kanggo gerakan saka transportasi segara utawa kali, lan uga nuduhake sisih kang kanggo lulus bebaya.

Pratandha duwe wangun columnar ing ireng lan kuning karo loro protelon ireng lan kadang karo geni putih ndhuwur. Embodiments noto loreng ireng lan kuning, protelon lan uga beda-beda gumantung ing jinis tandha radikal.

Sing disetel ing basis saka nemokake saka bebaya gumantung ing TCTerms cardinal. Mangkono, pratandha cardinal sing dipérang dadi 4 jinis: lor (dumunung lor saka bebaya), kidul (ing sisih kidul), West (kulon), wétan (ing sisih wétan). Weruh wong-wong mau, driver saka prau kudu njaluk resiko ing sisih cahya kanggo kang belongs sepindah kanggo pandhu arah. Sing, yen ana tandha cardinal kidul, punika perlu kanggo lulus bebaya saka sisih kidul.

Pratandha saka waé khusus

Kanggo nyorot wilayah tartamtu utawa obyek nggunakake pratandha ngambang khusus. Conto saka aplikasi saka karakter khusus: misahake titik gerakan mbucal pipo lemah utawa sambungan kabel, zona militer, polygon, lokasi pindah fishing, anchorages, etc ...

Ngambang pratandha bisa dadi wangun sembarang, kasedhiya sistem navigasi ndadekake ing lingkungan toya. pratandha karakteristik saka klompok werna - kuning, minangka digunakake topmark kurva salib utawa huruf "x". Ing ngarsane saka cahya sinyal ing wong-wong mau bisa weruh cahya kuning.

Jumlah pratandha dipameraken gumantung ing wigati lan ukuran wilayah utawa obyek. Kanggo barang cilik sijine tandha khusus ing tengah obyek, lan yen sampeyan pengin milih area nyedhaki wujud lokasi karakter khusus ing basis saka tilak keliling.

pratandha aksial

Sumbu tandha, utawa uga diarani, tandha banyu resik ngandhani navigator sing sak wilayah banyu barang, aman kanggo pandhu arah, ing tembung liyane, iku nuduhake sumbu Datai lan nuduhake mesthi aman.

Sistem navigasi kalebu 3 wangun IALA pratandha sumbu: bal, silinder, lan milestone. Coating wis gantian disusun ngudani vertikal werna abang lan putih. Ing ndhuwur iku tokoh top - werni abang lan werna putih sumunar cahya.

Pratandha anggar beboyo individu

Kanggo ngrancang obyek ing jero banyu tartamtu sing mbebayani kanggo kapal obah, nggunakake nglindhungi pratandha ngambang. Piranti pandhu arah iki ateges jinis alangan mung langsung ing tandha ing, lan sak awak banyu wis aman kanggo gerakan transportasi segara lan kali. Kanggo kategori beboyo milih kalebu: rocks ing jero banyu, Sisa saka kecelakaan, banyu cethek.

grup navaid dituduhake tokoh columnar utawa conical wangun karo basa sudhut (tondo), werna ireng karo siji utawa liyane loreng abang horisontal. Ing ndhuwur tokoh - loro bal ireng, disusun siji ing ndhuwur liyane.