Kayak "Neman 2": specifications, reviews. boats Motor lan pelindhung

Boats "Nieman 2", ciri kang mesti apik dibandhingaké karo seri pisanan, sing kompak, prau entheng karo desain external nyenengke. Modifikasi wis kapasitas apik, stabilitas. Iku trep kanggo operate. Yen dikarepake, bisa sudo menyang banyu ing dhewe.

Prau dicakot asu gampang, wis elaborated desain arsitektur. Kang digunakake ing Pabrik sawijining logam campuran tahan karat, sing mbisakake kanggo operate ing banyu uyah lan nyimpen ing mbukak. Ships ing nyoto pikiraken, punika wiyar lan wis kathah saka papan kanggo transportasi penumpang lan kargo.

nasibe

motor boat "Neman" dianyari iki disusun minangka papat-mlaku lan fishing project Versatile karo dimensi kompak, pehak liyane njlimet, karo kinerja dhuwur. Kang wis dikembangaké njupuk menyang akun ora conto tanggung sukses ( "salaka", "amber", "Neman 1"). Sampeyan iki wiwit yen prau ing pitakonan bisa planing karo engine ekonomi, "breeze", nalika gadhah bobot kurang lan lakune saka "chetyrehmetrovki" tradisional.

paramèter Technical lan desain versi dianyari sing meh padha sing saka prau gedhe. Sampeyan kudu nyatet sing release saka anyar iki digawe kasedhiya ing garis conveyor karo basa teknologi, digunakake ing Pabrik sawijining leluhur "Neman". Kanggo sisih paling idea saka perancang kasil temen maujud.

gambaran Short boat

prau wis desain arsitektur tradisional. Dilengkapi karo kokpit mbukak lan niche ing engine. Ing kelompok ing gandhewo diinstal kaca panorama "Lobovyk". Boten kados njaba "Nieman 2" punika alur soyo tambah dhuwur.

fitur desain iki digawe iku bisa kanggo nggedhekake Sinuhun saka kokpit. keamanan Model wis apik amarga Tambah nyata ing dhuwur saka Boards nganti 750 mm karo njaba asli menehi wujud modern. boats Motor lan "Kazanka-5" boats, "Dnepr", "Ladoga", "Crimea", kang sampel luwih gedhe ditliti, mung rada ngluwihi ukuran kokpit, kang wis dimensi 1,8 x 1,25 meter.

fittings Interior

Nalika "Neman 2" review prau, ciri technical kang Ngartekno optimized, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo sworo seru internal. Penumpang digawa ing loro bank-bank melintang kaku saka logam prangko. Stern uga anggota kanggo nutupi lemari. Cargo, pribadi lan peralatan liyane bisa diangkut ing niche khusus kanggo Bank lan kelompok ing gandhewo. Kajaba iku, ana sawetara relung kanggo panyimpenan saka iku migunani beda lan ease saka pangopènan unit daya.

Motorboats "Nieman 2 'dilengkapi trellis kayu langit-langit ngisor. Minangka stabilizers lan nglindhungi saka kudratingsun sing ngambang Unit kang aman ing gandhewane kelompok lan ing wilayah saka sub-kamar. Lagi digawe umpluk. prau dilengkapi karo dayung, tench, gayung, sujud mooring rymom lan Ducks.

omah

Unsur iki digawe saka tahan karat aluminium-Magnesium gadhah kekuatan lan ductility paramèter banget. Ing kulit "Nieman 2", ciri kang diwenehi ngisor, sing dilengkapi karo lakune bilge cetha. Ing midships Indikator deadrise punika 16 derajat ing transom ing - 8 °.

jinis longitudinal Reda diganti intercepting igo sing nentang boros melintang saka aliran. Kapal boule absen, kang luwih mundhak jembaré saka awake ing buritan. Kanggo nambah buoyancy saka Stern transom lan, ing tingkat saka niche ing ngisor motor digawe dening stamping 50mm lis.

Domestik boat motor "Neman 2" wis siji fitur liyane. Wis nyambung karo divisi saka awak dadi perangan, kang diklumpukake ing kothak khusus. Iki maraaké wong nggunakake resistance welding kanggo desain instalasi lan perawatan busar ing rigidly ditempelake sheet set. kuwi pendekatan digawe iku bisa kanggo ngurangi deformations disebabake welding, lan njaluk presentation gedhe.

Ringkesan saka prau "Neman 2": specifications technical

Lan kauntungan penting saka kapal ing Pitakonan stabilitas apik lan resistance kanggo banyu. Ing nyuda tartamtu ing mbukak boat cukup bisa dilakokno karo ekonomi "breeze-12." kacepetan 27 kilometer per jam (- 170 mbukak kg) wis dikembangaké ing nganakake tes.

Ing ngisor iki paramèter technical utama saka prau motor:

• Ambane maksimum lan dawa (mm) - 1400/3800.
• dhuwur Amidships (mm) - 750.
• Bobot udan (kg) - 130.
• Kapasitas penumpang (pax.) - 4.
• aspek tugas (m) - 0.3.
• Reserve unit daya drive (L s ..) - 26,5.
• mode-kacepetan dhuwur kanthi engine "Neptunus-23" (minimum / maksimum mbukak) - 43.3 / 38 km / h.

Nalika ombak nganti setengah kapal diwiwiti saka impact Moderate lan uga planing tanpa ngorbanaké kacepetan. Ing sambungan iki ing dhuwur gelombang matesi sak operasi "Nieman 2" tambah kanggo 0,5 m (loro kaping gedhéné saka mbiyèné).

completion

Bola-bali conducted trials test "Neman 2" kapal, kang dirawuhi dening prau eksperimen lan komersial lan pelindhung. Racing (1978), ing prau ing pitakonan wis dadi pimpinan ing kategori kedatangan T-350 lan T-500. Miturut total count pagelaran ing sawetara disiplin karo kru engine "Neptunus-23" njupuk Panggonan liya lan tim karo "Vortex-25" jabatan katelu.

Ulasan nduweni luwih konfirmasi versatility lan kepraktisan saka prau "Neman 2". Iku cocok kanggo mlaku-mlaku lan mancing. Akeh kedhaftar wis kacarita kinerja kekuatan awake apik, kinerja dinamis lan kapasitas prayoga. Kang menehi kritik dening reviews, iku mupangati kanggo nggunakake prau kanggo mancing mangsa. Prau bisa gampang narik bebarengan ing ice kuat, lan yen ora tahan, fisherman mung bisa ngapusi mudhun ing sisih - sikil sing garing.