Komunitas Lare-lare 3: reviews lan fitur

Komunitas Lare-lare 3 - mobil diprodhuksi dening perusahaan Jepang Mazda Motor Corporation wiwit taun 2004. Kasedhiya ing 2 versi: sedan lan hatchback a.

ciri utama kendaraan Mazda 3 sedan

Car papat lawang, limang seater. dawa sawijining 449 cm, dhuwur - 146,5 cm lan jembaré -. 175,5 cm mesin wis kamar gawan gedhe 413 liter. bobot kendaraan 1165 kg, bobot reged dietuk - 1675 kg. Komunitas Lare-lare 3 sedan nganggo watara 6 liter bensin ing dalan gedhe, ing mundhak tingkat kanggo 9.3 liter. Konsumsi kanggo siklus digabungake punika 7.2 liter saben 100 km dalan. Nganti 100 km kacepetan kendaraan / h saka 11 detik, ing kacepetan maksimum gerakan 185 km / h.

Ciri Mazda 3 lawang ngisor iki rada beda saka sedan

Mobil iki limang lawang lan kursi nganti limang penumpang. Menehi dawa iku rada kurang saka sedan - 442 cm, lan ing dhuwuré lan jembaré padha. Ngartekno luwih gedhe gedhe - minimal 300 liter, maksimal 635. konsumsi bahan bakar sakbenere padha - 6.1 liter saben 100 km, karo trek free, 8,8 liter nalika nyopir ing lemah lan 7.1 liter digabungake siklus. Hatchback accelerates sethitik alon - nganti 100 km ing 14.3 detik, kacepetan ndhuwur uga kurang saka -169 km / h.

Tumindaké Mazda 3 - reviews saka pihak sing nduweni

First, Wigati sing pembalap mobil manca - jawab apik. Machine langsung lan kanthi panjaluk sing setir, muter nalika cornering ing wates kacepetan paling tithik, ana ora perlu kanggo alon mudhun ing dadi. ease kuwi Manajemen - plus amba kanggo mobil Mazda 3. Reviews nduweni nunjukaké sing ora masalah kanggo lunga sak akeh ngadu lan ditches, kang ing jumlah gedhe sing ditemokaké ing dalan Russian. Salajengipun, maneuverability pinter lan gampang kanggo mesin liwat menyang lalu lintas nyenyet sak jam rush.

Sareh, akeh kesengsem dening desain - dibunderaké, garis, gayane, dipikir modern saka mobil Mazda 3 mili.

Reviews pemilik wong mesin iki cukup dipercaya. Antarane Kerep substitutions ing repair bisa kasebut panggantos genggaman abdi silinder, lampu mburi, mburi lan ngarep pad brake. Sampeyan kudu digawe ing atine sing komponen manca mobil iki rodok larang.

Akeh wis nyatet sistem rem banget. Minangka bukti dening saran, Mazda 3 nyegah dhiri lan cepet, lan ora bakal entèk sak rem darurat - stands bosok kanggo titik.

Liyane plus - ing wektu mangsa mesin nganggo uga ing dalan salju-dijamin lan musuhan-free urip malah ing nemen kadhemen kanggo 30-40 derajat ngisor nul. ergonomics banget - kabeh ing pucuk driji, tombol lan kontrol intuisi.

Nanging, saliyane kanggo kaluwihan, mobil ana uga cacat. Kerugian utama, kang ngrayakake dening kabeh, tanpa istiméwa, nduweni mobil - Low gangguan hubungan. Sadurunge driver ing kabin bisa krungu kabeh swara liyane: squeaks, voices, krubyak, ing hum saka motor lan ban creaking. Nanging, yen kita mbandhingaké karo mobil industri otomatis domestik, utamané karo "klasik", ing Komunitas Lare-lare 3 wis menang dening wates sudhut.

Sawetara ngomong mobil sedheng slung, mobil kadang "serangan banget" liwat nabrak cilik ing dalan, utamané nalika interior wis kapenuhan wong. Ing dalan kutha lan utamané deso ora rata wis felt ora cukup alus cushioning saka mobil ing Komunitas Lare-lare 3.

Reviews nunjukaké sing siji drawback liyane tipis saka mobil - logam alus, kang gampang kanggo bend ing conventional mencet lan langsung ulig, sanajan sawise impact fisik cilik.

Akeh wong sing kepala unit apik, lan kualitas swara banget.

Paint punika resistance beda ing kerusakan mechanical.

Sakabèhé, Mazda 3 - modern, ayu, nyaman lan mobil dipercaya, worth dhuwit sing padha takon kanggo Salon. Iya ora supaya mudhun ing dalan, ora bakal nggawe sawijining pemilik kanggo nandur modal ing Diposaken telas lan bakal ngidini kanggo nggunakake karo penggalihipun dhumateng.