Lada C-Cross: anyar saka "AvtoVAZ" - SUV Russian, kang dadi misuwur

Lada C-Cross - iki mobil iku pembangunan peserta saka kita "AtoVAZ", uga minangka perusahaan Kanada disebut Magna International, kang menehi seri mesin kanggo proyek iki.

On perdana ing

Presentation nuduhake model kayata Lada C-Cross, njupuk Panggonan ing 2008. Acara iki dianakaké ing International Motor Show ing Moscow. mesin iki nggabungke kuwalitas saka SUV lan kaluwihan saka mobil kemewahan kutha conventional. Model cukup kompak. dimensi sing rada andhap asor - 4410 mm ing dawa, 1812 mm ing jembaré lan 1557 mm ing dhuwur. Bobot curb saka mesin iki 1370 kilogram. gedhe ora bisa disebut banget wiyar - 350 liter.

Nanging jembar nang mobil (kanggo penumpang), nyaman lan banget dinamis. mesin iki apik kanggo dalan Russian kita. Lan ing wektu sing padha, model iki nduwèni prèstasi sing apik, saéngga gampang nangani dalan ala. kualitas kuwi marang overhangs singkat, lemah reresik massive lan gedhe gembong 18-inch, ing beyo saka kang nyedhiyani salib geometris banget. Umumé, mobil iki langsung bukti sing iku digawe dening gawe Russian khusus kanggo dalan Federation kuwoso kita.

NEW 2015

Ing pungkasan Juni pungkasan, ing 2014, taun ing Rusia "AvtoVAZ" pungkasanipun kabuka informasi utama hubungane anyar kelas C-Cross wakil kang. Ing masyarakat umum dheweke weruh mobil Lada C-Cross ing Agustus pungkasan taun. Kabeh-terrain titian, endi katon SUV iki dirilis iki tiba sing.

Fitur utama sing katon kabeh bebarengan, iku tambah lemah reresik. Lemah reresik iki diatur 18 cm! Iki bisa thanks kanggo instalasi saka gembong 15-inch, uga penundaan Migration. Kajaba iku, ing SUV Vaz anyar nampa kit protèktif digawe saka plastik, bumper beda, apik grille, moldings gedhe lan pangayoman pabrik underbody prentah.

rubah interior

Sawetara owahan uga kena pengaruh salon. Interior - minangka bagean penting banget kendaraan sembarang. "Harmony" - ing SUV, kang dobel ora nyaman utawa utamané atraktif. Nanging, looking nang kamar, sampeyan bisa manawa iku pancene iku mung serat a. Nang, kabeh wis rampung cukup apik gayane lan atraktif. Gawe wis nyoba kanggo nggawe atmosfer saka coziness lan comfort.

Dadi, ing anyar dumadi owah-owahan flashy. Sanadyan ora gedhe banget. Saiki para panuku potensial kurban sawetara opsi desain beda karo sisipan werna padhang asli. A pilihan saka salah siji kuning utawa oranye. sisipan sing digawe saiki Panel lawang lan rodha tengah. Uga ing werna sing nggawe metu bagean tartamtu saka buntel jog. Malah gawe wis janji kanggo bisa luwih rapet ing tingkat saka gangguan hubungan. Isih, iku cacat lan iku worth iku kanggo ngowahi tingkat liyane ditrima. Iku sing SUV.

ciri technical

Dadi, mobil Lada C-Cross, rega kang diwiwiti saka jumlah nyedhak setengah yuta rubles, iku bisa dilengkapi siji saka rong pilihan tanduran daya ngajokaken. "Junior" iku sawijining wadhah mesin 4-silinder ing-line sing nganggo bensin. volume sawijining 1.6 liter. 8 valve wektu, plus kabeh - mbagekke injeksi bahan bakar. motor iki bisa berkembang daya saka 87 hp. Maskapai iki ngoperasikaké ing unit daya ing kontrol transmisi manual 5-kacepetan. model iki accelerates kanggo "atusan" saka 12,7 detik. kacepetan maksimum, sing kasedhiya kanggo iki kendaraan mati-dalan, iku 165 km / h. Sing siklus digabungake mesin ora bakal mbuwang luwih saka pitung liter bahan bakar. Ing lan iku plus. Gawe wis nyoba kanggo nggawe mobil sing bisa saged meh saben warga liya negara kita. Lan gumantung ing efficiency.

A "senior" pilihan liyane, powerplant luwih dikenal. volume, Nanging, padha - 1.6 liter. Mung kang ora eight- lan 16-tutup. Lan daya bakal luwih - 106 "jaran". Lan bisa ora mung bisa mlaku mekanika. Potensi panuku, saliyane kanggo pilihan iki, iku uga isih ana model rangkep account anyar "robot" saka "AvtoVAZ". A pilihan apik kanggo wong-wong sing kaya driving nyaman lan sumelang-free.

penundaan

rasio pungkasan sing aku seneng ngrembug. Suspension ditampa setelan anyar damper (utamané kanggo kendaraan mati-dalan), pilar saka support, bushings apik lan dipunéwahi kemudi. Yudas padha perlu minangka tambah wheelbase. Malah mindhah rak setir suda. Amarga ngowahi radius tambah kanggo 5.5 kanggo 5.2 meter. Iki "psevdokrossover" bakal ngarep wheel drive, nanging gawe sing mikir nggawe papat-wheel drive mobil. Lan banjur - iki kanggo wong-wong sing pengin dadi nduweni saka model ndhuwur.

Rega minimal kira 486.000 rubles (engine 87-daya kuda) lan 496 000 - kanggo 106-daya kuda. Sales diwiwiti ing Autumn pungkasan taun, supaya saben wong bisa tuku mobil wis.