"Mercedes-Van": specifications technical, fitur, reviews

nduweni mobil domestik pracaya "Mercedes" mobil mung kudu massive lan gedhe. Produsen pengin mobil account wonten ing pasar okehe. Lan iku seng di pengeni sing mobil padha beda. konsumen Eropah lan tukang saka Stuttgart ing kasus iki bisa tekan Kesepakatan a. Ing Jerman, wong sing tuku cukup kasil minangka model wakil lan kulawarga kompak. Ing "Mercedes" kompak iki didol ing nomer luwih. perusahaan iki banjur nyoba masang menyang lan pedunung Rusia - ". Mercedes-Wan" ing negara wiwit ngirim

katon

Objectively, mobil iki wis disebut akeh munggah A-kelas bisa ora. Senajan ngarep lan banget padha kanggo model cilik, Nanging, nalika katon munggah, ing bab pisanan sing keno mripatmu - sing koco ageng lan gendheng dhuwur. Profil lan mburi mburi godhong ora mangu sing "Mercedes-Van" - model kapisah, rampung sawijining lan rampung asli, malah sanadyan iku digawe ing basis saka Tambah ing platform a.

Looking ing njaba saka model, kowe kelingan nalika nggawe model, perancang ora nyetel piyambak tugas ngramut identitas perusahaan. Nanging kabeh padha padha diganti. Kasunyatan sing iki nyata, Purebred "Mercedes", ora ana sangsi. minivan iki. Tailgate, kaya mayoritas mobil kulawarga, digawe ngusapake. Rak konco - lampu ageng, noto iki katon asli lan ndadekake feed visual gampang banget.

interior

Guna mobil "Mercedes-Van" - iku, mesthi, ora S-kelas. Nanging, kabeh iku banget nyaman, lan worth mung njagong nang, langsung rawuh ing pangerten iku dadi titah sing sejati saka Stuttgart perancang, ergonomists lan engineers.

dhuwur interior nyengsemaken. Yen diukur saka lantai kanggo langit-langit nang, siji entuk nyengsemaken 1240 mm. ukuran iki padha bebarengan dawa kabeh saka mobil kulawarga. Iku saestu kathah, mbokmenawa ing mesin kuwi ngimpi basket. Dhuwur - iku uga fitur tambahan lan fungsi. Contone, minivan bisa gampang diowahi dadi mobil komersial. Mesin iki gampang kanggo nindakake macem-macem item gedhe - kulkas, mesin ngumbah, punapa mawon.

Comfort lan penak

Selehake barang ing gedhe banget trep. Paul dadi Pandhu khusus - ril. Yen sampeyan dismantle kursi penumpang, banjur "Mercedes-Benz Van" wis gampang diowahi dadi truk cilik. Utawa ing mobil, kang luwih saka sembarang cocok kanggo lelungan kanggo dharat segara nganggo ski jet utawa surfboard. Nanging kabeh iki - iku tulisan: manufaktur pratelan sing luwih saka 10 beda Varian saka pepindahan kabin cumawis ing mobil. Iki uga kalebu macem-macem cara kursi soyo tambah. Iku comfort nyata, lan ora ana ing manufaktur wis durung ana apa-apa kaya sing.

Ana sawetara jinis kinerja minivan kulawarga - sing Trend, Family lan Ambiente. Uga, ana limang Varian peralatan beda - Produsèn wis kasedhiya ing kabeh. Mobil bisa cekap karo lampiran kanggo pit, sampurna kanggo penyayang olahraga salju bakal nyenengake kanggo paselancar pacangan asu. Malah kanggo kanca papat-legged Jerman ngati digawe nyaman.

Ergonomics lan kesempatan

Ora perlu ngomong, sing wong bakal bisa aran makutha nyata tumitah nang mobil "Mercedes-Wan?" Kanthi pangaturan setir karo sawetara gedhe pranata bisa ngalahake jarak gedhe tanpa masalah. The last kulawarga ora bakal panas - karo sistem kontrol iklim bisa rampung ing sembarang salon weather minivan. Dadi ora mboseni, Jerman manned mesin uga-mungel radio account. Tambahan, ana mirrors digawe panas, wipers tailgate, kursi digawe panas lan akeh liyane.

Mirrors sing dilengkapi karo imbuhan listrik, lan piyambak nyedhiyani Ringkesan gedhe. Tengen dashboard ing ngarep driver. Iku decorated cukup succinctly - panel bakal ngandhani pemilik bab kacepetan saiki, kacepetan crankshaft ing, jumlah bahan bakar ing tank lan akeh paramèter penting liyane. Kajaba iku, ana sawetara ageng pratondho beda, kamulyan kang padha ora disambi driver. Minangka kanggo panah ing dashboard, padha bisa ndeleng ala - kabeh nalika ndhelikake ing ngadu khusus. Padha bisa katon mung nalika engine mlaku. Back baris uga nyenengake. Ing mobil "Mercedes-Van" akèh kamar wentis. ana tabel plastik karo grooves ing kaca tingal ing bunder saka kursi ngarep. Ing mburi kursi penumpang ngarep dibusak kabeh.

Kendaraan bisa nganyari lan baris katelu saka kursi. Nanging yen lagi, banjur banget sethitik - kanggo bocah-bocah.

mesin

Ora mung kanggo comfort lan spaciousness kaya "Mercedes-Wan." specifications Car ing tingkat apik. Powertrains kanggo minivan iki rampung dijupuk metu saka A-Class. Mung limang mesin kasedhiya. Mangkono, Produsèn nawakake pilihan saka kapasitas mesin loro diesel 75 lan 90 liter. a. Ana uga telung mesin bensin saka 82 kanggo 125 liter. a. Iku dianggep engine bensin 1.9 liter paling kuat karo 125 daya. Nanging sakbenere ora cukup nalika digunakake ing kacepetan kurang torsi, reviews cathetan. engine wiwit nuduhake kabeh kabisan, kiro-kiro saka 4000 rev / min. Banjur langsung ana Gallop, ora khas minivan. "Mercedes-Van" diesel duwe operasi sepi.

Iki 1.7 liter turbo-CDI karo kapasitas saka 90 liter. a. Nang, karya iki engine ora swara. Ora geter ekstra. Senajan ing umum njaba motor dianggo akeh banter saka bensin. Diesel iki sampurna kanggo minivan iki, nanging uga banget ekonomi.

transmisi

Teknik limang Jerman nyetel lan transmisi otomatis lima-kacepetan padha. "Mercedes-Van" wis genggaman otomatis.

driveability

Kabeh sing cukup Bejo numpak ing mobil iki, sacara mutlak mbaleni bab lancar luar biasa. Lan ya, iku. Gerakan minivan banget meh podho tumindaké model A-kelas, sampeyan mung kudu nggawe koreksi kanggo basa maneh. Power engine 1.9 liter cukup kanggo lelungan kulawarga leisurely lan sayah. mobil Laden cukup dhiri entuk kacepetan ing trotoar warata lan garing.

Yen iku mangsa, lan ing gembong saka salju, utawa mung dalan udan, banjur dening cetha mencet ing akselerator a zabuksuet wheel sethitik nanging banjur Stabilitas bakal nindakake siasat. Miturut cara, sistem nglindhungi marang wheelspin, iku standar lan Integrasi ing sistem ESP. Ing mobil kosong bisa pindhah cukup aktif. Ing bab mung sing rada spoils pangaruh sakabèhé saka model "Mercedes-Van" - karakteristik karya saka pedal gas elektronik. Dheweke ana korban ing perang unequal kanggo lingkungan. reaksi pedal ana karo telat ngelingke.

proses Gamelan

Ora ana keluhan ana, malah yen kita nimbang sing penundaan wis dirungokake kanggo operasi dipercaya lan nyaman nalika nyopir terus. Awak muter ing sudhut ana, nanging lagi suntingan. Suspensi iku sawijining, nanging misale jek hard. Nanging, faktor iki nutup kerugian dening kakiyatan energi - wis aman kanggo pass dalan cacat malah utama, kang iku pakewuh ing Rusia.

reviews

Kanggo kenalan liyane intim kudu menowo karo pendapat saka pemilik saka mobil "Mercedes-Wan." Reviews of mobil biasane positif. Temtu wonten cacat suntingan. Mesin iki ora supaya dinamis. Iku sing ajeg njaga transmisi otomatis. Nanging ing umum, punika nyata "Mercedes" karo sawijining linuwih.

kesimpulan

Mobil sanget mboten umum lan malah duplicitous. Ing tangan siji, iki minivan nyaman kanggo kulawarga. Ing liyane - a mobil apik gayane lan asli, ciri utilitarian kang ing dhuwur.