Minibus, kabeh merek lan model saka minibus Russian lan Soviet

Saben account automotive utama wis sawetara garis produk. Salah siji wong sing Van. Kabeh merek utawa model ing seri iki duwe kapasitas, nomer kursi, dawa awak lan jinis aplikasi, nanging kabeh United dening siji bab - iku bus sethitik, kendaraan kanggo transportasi manungsa.

Nelpon lan model

Prangko ditulis ora dening kasempatan - njupuk, contone, ing account Toyota. Toyota Hiace katon kabeh. Nanging siji saka account ana sawetara jinis.

Ing wektu sing padha, account dhewe nduweni sawetara merek sing cocog kanggo sawijining baris minivans.

Gambar tampak kendaraan Jepang. Yen kita pirembagan bab minibus kulon, kabeh merek, prices asring ditambahaké ing prices pasar Jerman, lan prices kanggo tataran kene. Yen pemilik piyambak bisa nututi mobil - ora rega bakal luwih murah saka rega ing Rusia. Iki mbutuhake biaya, nanging jumlah saka biaya rega + Bus ngadeg. Iki, mesthi, ora anyar, nanging liya-tangan, nanging dienggo ana - ing dalan kulon.

Soviet (Russian) minibus

Soviet carmakers minibus, kaya kuwi, ora melu. Vaz, Gaz lan manufaktur kanggo gawé mung montor utawa trek, montor. Ana sing siji tanduran, utawa rodok, malah ora pabrik - pabrik sing nggawe awak ing gazovskih sasis. montor wis katon kabeh. Wong banjur bisa iki, wong ing sekolah, sing nate makarya. Aku sing siji tembung "pabrik" wis diwenehi ngedongkrak menyang memoirs. Uncalan ing tembung "otomatis", banjur nyuda kanggo siji aksara pisanan ... lan entuk jeneng saka pabrik, kang diprodhuksi istimewa minibus. Kabeh merek utawa model (utamané awal) pabrik iki wis logo ing hood Latvia, lan ing RAF - pabrik mobil Riga.

Apa paling menarik, ing Riga ora ana wonge siji awak, nanging kabeh produksi massa Soviet fungsi ing tlatah negara saiki Allah.

pabrik wis makarya kanggo akèh taun lan, loro saka rute biasanipun, diprodhuksi akeh model khusus.

Part produksi wis diekspor kanggo Hungary, Republik Ceko, Bulgaria, nanging meh kabeh taksi kaping Soviet padha Rafic lan, patut, ing wektu iku banjur metu saka gapura siji saka pelatihan saka pabrik. Paling saka komponen saka macem-macem model saka gas, mobil wis manageability apik, maintainability lan gawan Volga liyane, bisa nganti huruf ing gembong saka Volga Gaz 21. Ora tanpa bantalan. Mangkono, antarane karakteristik warisaken saka bahan bakar gas bisa disebut engorgement sing characterizes kabeh minibus RAFovskie. Kabeh merek ningkat konsumsi bahan bakar, nanging sawetara desain RAFovskie khusus nganggo adoh luwih saka mitra. Nanging, yen ngelingi sing kabeh mesin saka kelas iki padha kadhaptar ing imbangan saka negara-diduweni Enterprises, banjur kurang iki ora bisa disebut wujud.

Saiki Rafiki kasil diganti dening gazelle, Sobol, lan merek manca. Gazelle wiwitané tuwuh minangka truk cilik, nanging pembangunan wis dadi sukses sing sawise kendaraan udhara conventional banjur modifikasi gadhah biasa GAZELLES stuffing, nanging awak liyane. Salah solusi iki wis dadi bis modern, minibus.

Ing kahanan saiki

Van anyar ing Rusia sing ora kurang populer saka ing wektu kang RAFiki. Akeh pelaku usaha nggunakake solusi mung manca, nanging gazelle, lan utamané pangembangan dhuwur-ceilinged, uga wis kasil digunakake. Miturut cara, yen ing dina lawas, mendhoan, Nanging, minangka biasanipun, digunakake ora luwih bus utawa transportasi umum liyane, banjur statistik saiki ing Rusia ana kutha, ngendi luwih saka 80% saka transportasi lalu lintas penumpang minibus.

Kabeh merek, prices

Sing model anyar isih duwe popularitas, contone, ing Moscow, rega saka "Mercedes" -mikroavtobus dadi saka 2 yuta yen ana kepinginan lan kesempatan -. Bus bisa dijupuk ing kutha liyane, banjur bali menyang Moscow (yen terakhir perlu ). Dadi rega bisa luwih murah. Rega WV, uga ing Moscow, uga miwiti saka 4 yuta Sanalika, mobil Russian -. Gazelles Standard bakal biaya, mesthi, luwih murah.

Gaz, kaya manufaktur liyane, ngengkel tuku iku produksi, mulane mranata prices kurang kanggo Van sing. Kabeh merek, prices lan kemungkinan bisa ditemokaké ing sajati.

Mesti wae, iki ora kabeh model, nanging kita ngomong bab minivans (prices, model anyar).

kesimpulan

Coba ing Artikel perkawis kabeh merek mobil ora bisa. Nanging kita wis diterangake ing Soviet lan banjur Russian merek prodhuksi minivans. Kabeh merek dianggep apa-apa - yen model punika kasil, iku mung isa munggah, ngowahi, lan nggawe mobil anyar. Nanging Mungkin iku tengen. Reinvent roda ... boring.