Nissan Quest: specifications, reviews

babagan minivan wis asli ing industri Amerika, kang ora dasawarsa pisanan cenderung dadi massive lan produktivitas. Ing sawetara versi gedhe montor ing kelas kaya truk, kang wis dikonfirmasi dening Isi daya. Nanging yen model klasik saka Renault fokus ing kombinasi masalah ekonomi karo fungsi transportasi, konsumen Eropah isih rawan kanggo nggunakake mobil kulawarga kuat karo interior wiyar. Salah mobil pisanan, kang ditandhani awal minivan modern, wis dadi model Japanese Nissan Quest. Photo ngisor iki nuduhake njaba mobil asli karo sawetara fitur Versatile.

General information about model

salinan nyoba model mati baris produksi ing taun 1993, nandhani generasi pisanan. Dikembangaké mesin ing platform Mercury koktangisi Amérika, kang, dening cara, iku wis disiapake dening perancang Renault. Antarane beda antarane generasi pisanan bisa dikenali flattened hood, gembong cilik lan optik rationally disusun. Ing istilah spaciousness mobil kang cukup konsisten karo rata-rata kanggo kelas. owah-owahan luwih mengaruhi fitur utamané external, nalika ora versi sing Nissan Quest III, pangembangan kang melu istimewa ing ahli basa Jepang. Fitur utama ing generasi katelu wis dadi platform dhewe dening Nissan FF-L. Generasi paling anyar saiki versi papat saka minivan dirilis ing 2012 Miturut lan gedhe, anggota saka kulawarga wis sethitik ing umum karo model pisanan, senajan konsep mobil wiyar lan ergonomic slamet.

ciri technical

Senadyan akeh owah-owahan dipun ginakaken dening produsen kanggo umure luwih saka 20 taun, mobil wis kabeh kaluwihan padha aslinipun. Kanthi nganggo cara akeh, iki nyumbang kanggo desain pinter saka minivan Nissan Quest, kang ciri technical minangka nderek:

• Length - 5184 mm.
• Dhuwur - 1778 mm.
• jembaré Vehicle - 1971 mm.
• Track - 1709 mm.
• platform roda - 315 cm.
• Ground Clearance - 14.7 cm.
• Kapasitas tank - 76 l.
• bobot kendaraan Gross - 2600 kg.
• Ngekang bobot - 1935 kg.
• Volume saka unit daya - 3,5 cm ^3.
• Power - 243 l. a.

Wakil pisanan saka kelas SUV, kang wiwit muncul ing pungkasan taun 1980, duwe akeh beda saka kreta stasiun modern lan minivans. Paling kaping pira-pira iki gaya wis ora slamet kanggo dina saiki, lan liyane kono karo dipikir anyar lan apik Isi internal. Nissan Quest minivan ora Originally soko méwah lan umumé ing generasi syarat, kang bakal kawangun mung ing mangsa, wis ing taun 2000-an. Tambahan saka kendaraan karo modern sethitik beda saka versi klasik saka paramèter - prabédan bisa ditelusuri struktur data dhasar lan daya Isi, lan njaba wis nandhang dandan suntingan.

Umpan balik positif ing model ing

Punika badhe koyone sing mobil karo menehi werna dadi kanggo segmen trek pilihan farm utilitarian, ora persis tinggi utawa nyaman. Nanging, iku kuwalitas tandha nduweni model. Malah dibandhingake minivans liyane ngrayakake ease saka operasi lan lancar Nissan Quest. Komentar ing situs doyo tarik lan Kapabilitas dinamis, mesthi, ora bisa dibandhingake karo kinerja truk pilihan Amérika, nanging padha cekap kanggo lelungan mesthi lan dawa. Apa utamané kaget akeh, wiwit punika konsumsi bahan bakar kurang. Contone, ing lalu lintas kutha, malah njupuk menyang akun konsumsi jams lalu lintas ora ngluwihi 14 liter, lan operasi saka minivan ing trek mbutuhake mung 10 liter. Iku worth nyebutke bab assistant elektronik. Ing Course saka akeh restyling lan nganyari model wis diowahi kanggo luwih apik ing sawetara kritéria, nanging ing syarat-syarat ergonomics menyang ngarep sistem openers lawang otomatis, akeh sensor lan meksa controller ing ban.

negatif review

Pepenginane gawe model pisanan kanggo njaluk adoh saka idea saka mobil Ford utilitarian ekonomi dina iki wis ngasilaken ing masalah ngelawan. Nalika unggul ora ala minangka roominess apik lan nangani mesin ora dirancang kanggo ngatasi fungsi praktis. Luwih, mobil ora banget efektif minangka minivan kulawarga lengkap. Minangka nyatet dening pemilik piyambak, Nissan Quest pilihan sing paling apik ing syarat-syarat comfort operasi, nanging wis sethitik Nilai ing syarat-syarat transportasi. Paling, ana akeh wakil saka kelas padha, sing nanggulangi karo fitur luwih akeh.

model saingan

Produksi industri Amerika worth kang lagi nyimak model Dodge lan Chrysler. Yen mengkono, alternatif sregep kanggo montor Jepang bisa dadi Grand Caravan, lan ing jalur kapentingan produsen punika Town & Country. Model-model ora bisa dadi panglipur lan luwih pepak, nanging padha mesthi ngluwihi Nissan Quest ing kepraktisan operasional. Saiki iku perlu kanggo bali menyang prodhusèn Jepang. Ing kasus iki, manungsa waé kudu mbayar mobil Honda Odyssey. Ora utamané populer, nanging bisa migunani ing sawetara kasus. Model bedo kapasitas interior, lan kang diwenehake kamar kargo. transformasi saka kemampuan kanggo nambah kanggo iki menehi kaluwihan. Nanging, maneh, lan pilihan iki ora bisa dibandhingake karo versi saka Nissan ing syarat-syarat jawab lan comfort.

kesimpulan

Model wis dawa wis dianggep salah siji saka wakil paling saka babagan SUV ing pasar ngarep sawijining. Nanging ing Eropa minivan Japanese ora banget ngelingke amarga bestseller kelas dhewe, sebagéyan gedhé saka kang cukup pantes versi Jerman. Ing kasus iki, mobil Nissan Quest wis saben kesempatan kanggo dadi pimpinan donya ing babagan. pendekatan nyegah seimbang ing syarat-syarat paramèter operasional. model nduduhake ciri apik mlaku, comfort kabin beda, processability lan fungsi sugih. Nanging, Truk barang kanggo nindakake tugas ing mesin iki ora nyenengake lan ora efisien. Lan iku kemampuan iki lan arep kualitas bentenaken minivan modern.