Opel Senator: specifications lan gambaran

Salah siji model paling saka Jerman perusahaan "Opel" pungkasan abad pungkasan punika Opel Senator. Iki mobil dhuwur-mburi Jerman Kulon. Dheweke teka metu ing cahya saka 15 taun - saka 1978 kanggo taun 1993-th. Mobil ana perusahaan kapal penggedhe Eropah miturut jeneng GM. Lan model iki langkah luwih saka "Opel Rekord". Salajengipun, iku nyiyapake lan "Omega." Uga kudu nyatet sing ing basis saka kendaraan wilayah dibangun "Monza".

Generasi "A"

Iki pisanan generasi model, kang ditulis huruf "A". model padha diprodhuksi kanggo 9 taun - pisanan saka 1978 kanggo 1987-th. Kanggo kabeh produksi wektu iki digawé lan didol bab 130 000 salinan.

Ing kasunyatan, generasi pisanan saka mobil Opel Senator - iku "Opel Rekam E". Sawijining prabédan - wheelbase dawa. Uga kanggo model iki nyetel wektu anyar kanggo mesin nem-silinder. Nanging fitur paling striking - enem sisih windows. Sadurunge, ana mung papat. cathetan menarik, sing diprodhuksi ing model platform ingkang sami, "Opel Monza".

Ing UK, Opel Senator iki dikenal minangka Vauxhall Royale. Malah ing Afrika Kidul dikirim mobil. Ana model disebut "Chevrolet Senator". Mung sawise 1982, iku jeneng ing "Opel". Ing Korea Selatan, ana "Dao Imperial". Powertrain penerbitan versi apik saka model engine disebut Commodore. Iku 6-silinder mesin-line verhnevalnye kang ana nduweni katup per silinder. Versi paling kuat wis unit 3-liter. Dheweke bisa cepet kanggo 215 km / h lan nganti satus - mung 8,5 detik.

kasungsun

Ing taun 1982, Opel Senator rubah. Asring, model iki ngadeg kanggo "A2". Antawisipun owahan external bisa diamati optik anyar (wangun liyane, plus sing luwih gedhe), lan Rampung ireng matte (digunakake kanggo chromed). Nanging diganti lan salon.

Saka owah-owahan luwih pinunjul bisa nyatet sing ing hoods mobil wiwit katon mesin 4-silinder 2.2 lan rong liter. Sadurunge, padha ora duwe "Senator" model. A 6-silinder rada apik - dilengkapi sistem injeksi bahan bakar saka Bosch. Malah mandegake prodhuksi mesin 2.8 liter.

Iku sing menarik ing basis saka generasi versi olahraga dirilis ing jeneng Monza GSE. Dheweke wis gawe rusak gedhe, kursi Recaro, instruments digital lan interior elegan, kaleksanan ing ireng.

Generation "B"

Ing pungkasan eighties, anyar Opel Senator. 1988 ana ing taun nalika mobil dadi populer, senadyan Jeksa Agung bisa ngetokake iki dibukak ing 1987. Lahiriah, model iki minangka "Omega", mung rubah mburi. Iku sing menarik ing basis saka mesin iki ing Australia gawé mobil miturut jeneng Holden Commodore VN.

Ing motor iku wiwitané padha minangka sawijining leluhur. Nanging banjur teka ing 24-tutup 3-liter 204 hp engine. Mobil "Opel", sawise munculé unit iki, sapisan ageng ing mata saka para panuku potensial. Iku sing menarik model iki asring tuku kanggo polisi Inggris.

Nanging wiwit taun 1987, ing output cahya saka peralatan CD. Ing model kuwi ana ing engine 3-liter, air conditioning, cruise control, trip komputer lan penundaan mburi, dilengkapi karo support reresik otomatis. Malah minangka interior kulit tambahan ana.

karakteristik

Kanggo idea saka apa mobil Opel Senator specifications, kudu ngomong liyane. Generasi kapisan ditondoi dening kasunyatan sing "mesin" sijine kabeh model. A "mekanik" - ing urutan. Ing paling lemah ana engine 2.5 liter. Two volume bentenaken liyane telung liter. Ngarep penundaan sawijining pesawat "McPherson". Konco iku uga sawijining ing sa oblique. Nanging iki model duwe rem cakram dilengkapi ampli. Ventilated cd pesawat ngarep. Incidentally, alloy lan alloy. Ing mburi, Nanging, iku unventilated. Nanging, sistem rem, dening cara, banget efektif, thanks ing bagean kanggo ABS.

Generasi kapindho bisa uga gumunggung kinerja apik. Model-model padha luwih wiyar interior lan akeh lelenggahan nyaman. Miturut cara, dhingklik mutusaké kanggo ngleksanakake macem-macem aturan, amarga kang ana bisa kanggo ngganti lokasi kebangkrutan saka tedheng jog, dhuwur backrest lan ngiringake. Malah amba saka support tambahan lan bangkekan diatur.

pilihan iki ana 5-kacepetan "mekanika" a, lan 4-band "otomatis". Generasi kapindho iki aksesoris daya, daya setir, kaca tinted, lampu kabut lan interior Set. Lan model wis ditondoi dening jampel swara apik.

biaya

Saiki mobil iki banget mirah. Sampeyan bisa tuku kanggo saperangan saka puluhan ewu, kajaba, mesthi, bakal ketemu. Amarga model langka. Ora dadi umum, contone, minangka "Vectra". Model ing kondisi liyane utawa kurang ditrima, padha ngomong, "ing fly ing", bakal biaya ewu 40 Lan kene uga-groomed - 100-150 000. Kanthi engine paling 204-daya kuda, "otomatis", lampu xenon, sunroof lan biaya kurang saka 75 ewu kilometer.

Ing asas, mobil apik. Sing nduweni pratelan iku - a car for connoisseurs, kanggo wong sing ngerti. Iku dipercaya, uga nglumpuk, kurang pangopènan, lan iki persis apa wong perlu, perlu mobil kanggo saben dina.