Pembayaran saka lelungan

Travel Staff kanggo nindakake assignments sing njaba lelungan kutha kang aran sing. Karya, kang wis lelungan karakter, ora bisa dianggep minangka danang. Biaya sing digandhengake karo travel kuwi kudu reimbursed.

Pembayaran saka biyaya nyedhiyakake kanggo mbalekake dhuwit ngginakaken ing:

- akomodasi;

- travel;

- Layanan Komunikasi;

- Registration dokumen lan ing.

Kajaba iku, ing saben dina sangu bakal mbayar lan karo saben pituwas (Art. 139 LC), miturut Resolusi Government № 922 Desember 24, 2011

Nanging sing mengkono disimpen gaji saben kurang saka gaji rata-rata, kang bisa njaluk pegawe, tanpa gadhah kanggo ninggalake papan langsung. Banjur sawetara pamimpin jumlah perlu saka underpaid, dipandu dening pangentukan nyata.

ing trip bisnis, lan asring teka ing akhir minggu. Kene bisa opsi:

- trip dawa (liwat minggu) lan pegawe wis tetep ing panggonan pesenan layanan (IE, non-refundable);

- Officer dikirim menyang output, supaya ing tampilan saka dalan, miwiti supaya ana.

Pitakonan mengkene: kudu digawa metu pambayaran trip ing akhir minggu?

Coba opsi nalika karyawan sing mati titik secondment.

1. Iku penting kanggo nimbang apa padha wis sibuk dina iki. Miturut paragraf 9 Government aturan № 749 saka 13 Oct. Ing 2008, gaji saben saka pegawe, sing ana ing trip bisnis, njupuk menyang akun days ngginakaken ing dalan (lan mandeg dipeksa), ksb patut days karya diwenehake dening jadwal. Kajaba iku, juragan kudu mbayar aktivitas di tangani ing akhir minggu ing ukuran pindho (Art. 153 LC). Dipandu dening artikel, pegawe wis hak milih, "iki rampung ing" output mengko karo pembayaran ing jumlah siji (ora pindho), loro-melu utawa njaluk mbayar kanggo "ngrusak" akhir minggu.

Yen wong tetep ing trip bisnis, nggawa kanggo ing dina sing mati (karo konfirmasi saka urutan), gaji saben bakal ora disimpen, lan saben dina iku kebayar mungguh Art. 153 TC. Yen pegawe ing akhir minggu iki ora melu ing karya, ing lelungan lan pembayaran ora bakal digawe.

2. Pilihan kapindho - kanggo ninggalake (utawa bali) ing akhir minggu. Ing laku, dina iki asring ngiwa tanpa pembayaran. Lowongan uga kuoso "iki rampung ing" wong-wong mau mengko (lan nyathet wektu kuwi mati biasane ora nyathet). Nanging iki salah.

Iki dina ngirim uga mbayar pindho utawa siji, nanging karo panentu saka dina siji kanggo liyane mengko. liyane wektu - wektu nalika buruh kang free saka pakaryan karya pagelaran bisa tumindak discretion pribadi (. item 106 TC) lan ngepasi liyane dina departure (utawa rawuh) digunakake ora bisa (paling kebak) mulane, iku kudu dikenali minangka karya.

Iki ngundakake sawetara pitakonan anyar: kang tikel dening njupuk mbayar pegawe, gaji cocok? Minangka iku kudu mbayar kanggo wektu ngginakaken dening wong ing dalan? Ditanggepi menawa nang pindho ing dina rawuh / departure, preduli saka nomer jam ngginakaken ing dalan? normative dokumen saka kahanan iki, sayangé, ora diatur.

pitakonan iki bisa mbokmenawa bakal ditanggulangi ing cara ing ngisor iki. Patut punika. TC 132, gaji, antarane liyane, gumantung ing input pegawe. Mulane, yen pegawe punika ngginakaken, contone, mung 2,5 jam saka output, banjur pindho tarif saben dina iki temenan overestimated. Lan nalika panjenenganipun kundur ngarep ana sawise 23,00, banjur, ing nalisir - kurang banget, amarga upah dina standar ngetung wolung jam, lan ing kasus iki, ngginakaken akeh liyane.

Paling karya eksekutif kebayar buruh ing akhir minggu, diwenehi jumlah sampah jam sing. Mbok pembayaran kuwi travel ing kahanan iki bakal paling cukup. Ing kasus, saben pilihan kudu tetep ing dening-hukum saka organisasi.