Cars, Mobil
Peugeot 206. Reviews lan Specifications
Peugeot 206 - siji saka mobil paling populer didol ing Rusia ing account. model kasedhiya wiwit 1998.
Salah siji versi paling populer - Peugeot 206 sedan, kasedhiya karo engine 1.4-1.6 liter. Dawa model iki - jembaré 418,8 cm - 167,3 cm lan dhuwur -. 143,5 cm Clearance iku - 16 cm wheelbase - 244,2 cm volume Standard jog bagasi mobil -. 402 l, yen pengin iku iku bisa kanggo tambah 1080 liter ngembangaken ing mburi kursi. Gumantung ing jinis saka engine lan gearbox kacepetan ndhuwur kisaran saka 170 do196 km / h. Accelerates Peugeot 206 kanggo 10,6-13,2 detik. Konsumsi bensin fluctuates ing sawetara 5-5.5 liter ing dalan gedhe; 6,4-8,5 liter siklus digabungake; 8,5-10,2 l nalika nyopir watara kutha.
Senadyan kasunyatan sing mobil wis sacoro prakteke ora ditanggepi, lan wis sawetara panerusipun, desain mobil isih tetep cocog. ukuran cilik lan wangun elongated streamlined katon modern lan elegan. Paling pembalap ngomong ergonomics nyaman jog ngarep driver ing mobil Peugeot 206. Responses nunjukaké sing kabeh tombol lan sa sing "ing tangan", ana cukup ruang sak driver lan penumpang. dinamika apik uga bisa antawisipun kaluwihan saka model iki. Mesin iki wiwitan ngalangi karo panggonan, cepet entuk kacepetan dalan kutha. Highly bemper wis tetep, mesthi, nuduhake kaluwihan saka mobil Peugeot 206. Responses suggest sing model iki kanggo gampang Park, wates ora nutup lan ora kangelan nalika nyopir ing dalan atos lan trek. Mesin iki gampang kanggo ngontrol: supaya pass kendaraan cukup ahead kanggo pasangan dadi Gamelan setir, kang banget sensitif lan panjaluk langsung kanggo gerakan.
Kita duwe model lan sawetara drawbacks. Kayata, sawetara sambat tightness ing jog mburi mobil Peugeot 206. Reviews nduweni uga nuduhaké lack of model Soundproofing. Yen ing kecepatan kurang ing kabin isih bisa diajak tanpa mundhakaken swara kang, banjur ing kacepetan ngluwihi 100 km / h hum engine nemu banter. Kanggo pas kontrol perlu kanggo mbayar mati penundaan kaku - kabeh irregularities dalan saka relief felt dening penumpang lan sopir. Maintenance cumawis ing rega paling nduweni, nanging sawetara cathetan interval cilik 10 ewu. Km, liwat sing kudu mriksa mobil. Keluhan lan ambalan "jangkrik" ing kabin. mesin bisa disetel kanggo transmisi otomatis utawa manual, lan loro mau ana puas. ILAC - long peranganing cetho lan ngoper otomatis uninformative.
Similar articles
Trending Now