"Renault" model. Sajarah lan perkembangan saka sawetara model

Perusahaan iki, kang disebut Renault, wiwit sawijining karya ing 1903. pendiri - Henry Ford - ing tatanan wis ditampa jumlah gedhe saka investasi saka sawetara wong sing duwé pangaruh. Ing sajarah "Renault", model kang dikenal ing donya iki kabèh, diwiwiti karo kasunyatan sing perusahaan wis gained popularitas thanks kanggo conveyor klasik Déwan.

Saiki, kendaraan sing dituduhake uga ing meh kabeh negara ing donya. Thanks kanggo kualitas apik, kinerja lan sawetara, kapentingan ing account ora suda.

Renault History

Ing taun 1908-1927 iki diprodhuksi Renault Model - model sukses pisanan perusahaan.

Ing taun 1920-an, ing Kepemimpinan Amérika ndadekake kasunyatan karo Uni Soviet, kang digandhengake karo construction saka pabrik mobil pisanan ing Gorky (saiki Nizhny Novgorod -). Kene padha diprodhuksi salinan resmi pisanan saka sawetara montor Renault, dirancang kanggo panuku Soviet.

Ing taun 1930-an, Amerika Serikat sawetara taun dadi kuwatir perusahaan amarga kasunyatan sing sawijining pangadeg ora nutupi tenan pro-Nazi kang. Sak taun padha padha ngangkat ewu kendaraan dilacak lan rodhané. Nanging nalika Perang Donya II diwiwiti, lan lumebu Amerika, Ford langsung menyang "sing" tentara wiwit produksi jeeps militèr lan trek.

Ing awal abad XXI ana kompetisi galak ing pasar, amarga kang perusahaan wis kapapar krisis abot. Sawise owah-owahan ing 2006, Presiden Renault, tenan bali kanggo periode stabilitas lan untung.

aktivitas perusahaan

Model "Renault" kasedhiya ing industri ing ngisor iki: Amérika Lor, Asia lan Eropah. Saben Unit iki mrodhuksi seri model, ora padha kanggo saben liyane. Nanging, ing taun 2006, sawisé Kepemimpinan, strategi anyar "Salah Renault» diumumake. sawijining pet dumunung ing kasunyatan sing saka montor saiki bakal diprodhuksi, padha kanggo kabeh pasar. Iki wiwit karo generasi katelu "Renault Kangoo".

• Renault Eropah. Kantor pusat divisional dumunung ing Cologne. ana sistem cahya khusus sing gampang kanggo ngenali Nanging, cyclists lan kéwan ing wayah wengi utawa pungkasan ing wayah sore thanks kanggo teknologi lan inovasi perusahaan paling anyar.
• Renault saka Rusia. Nanging wiwit produksi iki ing taun 1907, ing wektu sing isih ana Kekaisaran Rusia. Revolusi 1917 wis ora ditrapake ing unit operasi. Taun 1932, kanthi pitulungan saka Renault mbukak tanduran ing Nizhny Novgorod. Kanggo 2007 ing Rusia wis didol luwih saka 170 ewu. Cars, karo bareng ing singa dodolan wis tiba kanggo "Renault Kangoo". opsi Amerika ing Rusia sing njupuk Panggonan. Ana loro mati-dalan kendaraan, kang sacoro prakteke padha asli resmi. model Amérika Lor "Renault" wis ora dituduhake ing Federasi.

Pangembangan Renault Kangoo

Renault Kangoo - divisi Ford. Ing wilayah tilas Uni Soviet wiwit 1999, iku didol luwih saka 500 ewu. Model. Ing 2010, ing account ing Federasi Rusia wis dadi paling populer.

1. generasi pisanan.

Jeneng Renault Kangoo ora katon bebarengan, nanging ing taun 1998, Originally codenamed nyuworo kaya CW170. Desain lan unsur hiasan saka mobil iki rampung ing taun 1990-an. Minangka New Edge dikembangaké, bisa katon ing kaleresan mencet Internet ing 1995 photos.

2. Generasi kapindho.

Diprodhuksi 6 taun: saka 2004 kanggo 2011. Ing 2008 piyambakipun nemen diganti katon model. "Renault Kangoo" wis apa karo platform Renault C1. desain Suspension iki dijupuk saka awak gaya generasi kapisan padha versi sadurungé saka montor.

3. Generasi katelu.

mobil sing kapisan ndeleng lampu ing 2010. Perusahaan plans kanggo nggawe generasi katelu saka "global". We nyana sing model bakal dadi siji mung kanggo kabeh pasar. Mobil konsep diselang saka Losis Max. Platform digunakake kanggo nggawe mobil, dipunéwahi, lan bisa gampang ngganti mung telung platform, njupuk minangka basis ing wilayah kasebut. model Amérika "Renault Kangoo" ora kalebu ing hatchback lan konversi. sawetara penipuan saka safety lan kemudi uga dianakaké. Bakal daya listrik, lan airbags bakal teka wis ing kit dhasar.

Renault Kangoo ing Amerika Utara

model Amérika Lor - modifikasi khusus, diwilang mung kanggo sawetara tartamtu saka para panuku. Ing taun 2005 lan 2011 iku wis restyled. Sawise 2011, nalika model mobil "Renault Kangoo" wis diganti lan miwiti release saka generasi katelu, produksi versi ing Amérika Lor rampung.

Ing pisanan lan kaloro generasi Renault Kangoo

Mobil generasi pisanan iki diprodhuksi saka 1999 kanggo 2007. Iku bedo saka klasik "Renault" sing awak lan bemper iku lampu ukuran beda duwe desain beda, lan siji sinyal sing disusun ing pola saka radiator a.

Kapindho generasi - saka 2007 kanggo 2011-th. Yen ing Eropah, mobil iki wis diprodhuksi ing platform beda, banjur ing Amerika Utara, kang ana mobil generasi kapisan karo desain njaba wis dimodifikasi iki. Ing negara liya, support kanggo model iki saka "Renault" iki mandhap ing taun 2004. Iki amarga kasunyatan sing populasi Amérika terus tuku opsi diwenehake kanggo wong-wong mau. Sawise restyling iki mutusaké kanggo mungkasi produksi. Kasunyatan sing tuku item ora mbayar mati, lan perusahaan nandhang losses abot.

"Renault" Pilihan: kabeh model lan gambaran sing

Renault wiwit pungkasan abad XIX dadi salah siji saka prodhusèn paling apik pikep. Spesialisasi adhedhasar rong jinis: abot lan cahya. Sembarang penggemar mobil bakal bisa ngomong sing sukses ing pasar karo produk kuwi - lan Indikator saka profesionalisme nyata. Wiwit sawijining Bukak menyang saiki kapasitas pikep dina engine tambah saka 95 kanggo 300 daya kuda. Ngerti apa jenis privasi perusahaan, kita dhiri bisa ngomong sing iki ora watesan.

Model paling populer saka "Renault" Pick-up:

• Renault F-150. Iku SUV iki - dodolan paling apik kanggo past luwih saka setahun. Sawise 2012, kuwe, lan sistem setir, sing ngijini nyaksekake lan ease Manajemen. Iki apa nyumbang kanggo wacana paling saka dalan tantangan lan tilase. Njaba liwat taun wis dadi luwih agresif, luwih serius lan purposeful. Yen mobil iki wiwitané presented ing wangun kompak, saiki - ing orane katrangan lan solidity saka jeneng tengah dheweke.
• Renault F-250 lan Renault F-350. Ing Jenewa, ing kawitan presentation saka mesin njupuk Panggonan (2006). Wiwit wekdal punika, penampilan lan "insides" mobil wis ora diganti Ngartekno. Model trep amarga punika wiyar nang: ing jog mburi gampang pas telu utawa papat wong. Nanging, iku uga minus. Amarga bobot gedhe banget saka mobil iku angel kanggo pass trek abot.
• Peteng Renault F-550 lan Ford-750. Model-model sing dianggep paling apik SUV Renault. Apa, ing kasunyatan, Truk iki. Sing lagi dituku minangka kolektor lan wojo kendaraan, uga omah-omahé seluler. Wis salib dhuwur.
• Ford Ranger. Model Rusia "Renault" baris iki angel kanggo tuku: lagi mung kasedhiya ing panyuwunan. Popularitasé wis mboko sithik Rising, supaya pangajabipun perusahaan isih perdagangan mbukak ing model iki njaba Amerika Serikat. Katon banget padhang lan agresif. njaba wis "lanang" jinis. Salon uga dibangun ing kakakuan lan ergonomics. safety penumpang iki uga panginten metu. Contone, ing airbag tabrakan ora njupuk mati yen ora lungguh ing kursi. Iki ora gawé kangelan kanggo driver. gedhe dilengkapi karo watu mlaku sing bakal bantuan sijine bab sembarang hard kanggo tekan panggonan.

renault Mustang

"Renault", model lawas isih didhukung lan ing dikarepake, digawe prototipe pisanan saka Mustang in 1962. Piyambakipun makili piyambak roadster, kang ciri saka mobil olahraga. Nanging, solusi kuwi kanggo mobil ora narik kawigaten manungsa waé saka para panuku potensial, supaya release kawitan marang ora kasil, lan tetep unclaimed. Amarga saka mesin iki konsep wis ganti, lan dadi menyang wilayah limang lungguhi.

Jeneng modhèrn model durung katon langsung. Originally dikembangake ing judhul apa Tang Special, lan mung pilihan iki diwenehake sawise sawetara taun Renault Mustang.

renault GT

Mobil iki diprodhuksi saka 2003 kanggo 2006. Panjenenganipun Originally mobil konsep, recalling raja - Mustang lan Thunderbird. Ing siji wektu, mesin iki asring kijolan karo GT40, amarga desain loro model iku padha. Ing 2012, mobil edition winates dirilis.

renault Aerostar

Ing jeneng iki Renault Aerostar minivan dirilis ing pisanan perusahaan. release njupuk Panggonan ing 1986. Ing Amerika Serikat, model iki salah siji sing paling populer. Mobil iki digawe minangka transportasi kulawarga. Mathuk mulyo 7 penumpang. Comfort lan tingkat dhuwur saka keamanan, sing liyane saka sapisan dikonfirmasi dening ahli. Ing taun 1997, mobil iki dibusak saka produksi.