Reviews yeti Skoda sing nggawe kita mikir bab sing perlu kanggo tuku saka kendaraan

Tuku mobil - iku penting lan larang. Mulane, nalika ditemtokake karo mobil anyar, aku wanted kanggo dadi nyaman lan maneuverable. Sawise perantauan liwat macem-macem situs web lan maca ulasan Skoda Yeti bab, aku temen maujud sing nalika sampeyan tuku mobil iki ora bakal ilang. Lan iya kelakon. Tuku saka Skoda ing Yeti 1.8 T ing 2011 - lan saiki mbukak kira 24 ewu kilometer.

Mesthi, saben mobil wis loro pluses lan minuses. Dhisik aku arep ngomong bab shortcomings. Floor pedal gas ora cocog karo. Senajan menowo reviews Skoda Yeti bab maringi kula banget positif, amarga pancen ora keganggu wong. Nanging aku wis ora periodik narik ing ngisor. Nanging, sawise perawatan ing otomatis ndandani masalah iki ngilangi. Panjenenganipun getun kang wus ora dijupuk mesin, minangka asring cukup angel kanggo ngalih, lan iki kudu yen digunakake kanggo jinis iki saka Manajemen.

Uga penting kasedhiyan cruise kontrol. Amarga saka sawijining lack of laku dawa kesel. Salah siji saka cacat, kang muncul ing kulo awal Skoda Yeti, wis dadi creaking karu metu saka Dashboard. Sawise rawuh saka ing wisuh mobil iku ketemu kang disebabake dening Underturned "sumur" spedometer sethitik lan tachometer. Masalah mantun kanthi cepet dening pipa tape khusus. Setengah taun masalah iki ora bakal katon.

Kaluwihan utama kalebu engine banget 1.8 turbo. pembangunan njupuk sampel saka B5 Passat. Mulane, ing kontras kanggo kabeh Skoda motor iku qualitatively beda ing mobil ing liyane model. Ing bab mung kiwa untouched, supaya iku volume. Kanthi kabeh engine bensin kasungsun dikonsumsi banget sacekapipun. Lan kados meh sepele: ing bab 6 - 6,5 liter, lan ing dalan kabeh 5litrov.

Ing kauntungan undoubted ora mung ing mobil, nanging sawise maca review ing Skoda Yeti liyane nduweni, Paint banget kualitas lan varnish. Wis kenal sing nutupi anticorrosive wis Applied ing telung tahap, supaya saka goresan malah banget jero, awak ora teyeng.

Kaluwihan saka mobil bisa lantaran kabin mineral. Ing specifications Skoda Yeti gedhe. Hakim dhewe, apa jenis mobil bisa nggawe siji sangang puluh derajat lan ora nemu sumelang sembarang?! Munggah lan muter ing wektu sing padha rampung absen. Kaget, iku ora malah squeak ban.

Minangka kanggo plastik ing omah saka mesin, iku dhuwur banget kualitas. Aku ora mikir sing "Torpedo" bisa duwe kaluwihan kayata anané sakabehane ambu ora enak lan katon ngalangi.

Amarga kasunyatan sing ngisor temen warata, iku bisa ora padha sumelang ing bab mobil sak wacana terrain atos lan lelungan liwat nabrak lan potholes dalan. Jaga kothak lan engine digawe ing sesuai karo kabeh syarat loro penak lan safety. Sing gendheng saka panorama mobil, digawe kesan papan mbukak.

Incidentally, kacepetan 100km / h bisa dikembangaké kanggo bab 10 detik.

Relatif salon bisa ngomong sing cocog karo kabeh. Kulawarga kabeh diwasa, lan kabeh mau aran nyaman ing mobil, malah karo Tambah saka 1.95 cm.

Minangka kanggo gedhe, iku cilik. Mesti wae, iku bisa ditambahi dening obah ing mburi kursi, nanging supaya adoh iki ora needed. Take care of mobil, supaya gravitasi lan iku gedhe-ukuran ora nerjemahake.

Umumé, malah sanadyan cacat sethitik, mobil Skoda Yeti online review positif banget, lan aku wareg. Kabeh cacat asil sing gampang ngilangi. Begjanipun, layanan Skoda ing Tanah kelairan jembar cukup. Lan ahli becik versed ing mobil sing. Mbenerake masalah lan ing wektu. Yen sampeyan mikir babagan tuku mobil, nanging sawise maca bab reviews Skoda Yeti karakter negatif, ora ngandel. manteb ing ati sing kualitas lan regane, lan layanan bakal please dawa.