Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS)

Stasiun Luar Angkasa Internasional minangka asil kerja gabungan saka spesialis saka sawetara wilayah saka 16 negara (Rusia, Amerika Serikat, Kanada, Jepang, negara anggota Uni Eropa). Proyèk grandiose, sing ing taun 2013 nyatakake ulang taun kaping limalas ing awal implementasine, nyakup kabeh prestasi pamikiran teknis wektu kita. Bagéan sing nyengsemake babagan materi sing ana jroning ruang angkasa cedhak lan adoh lan sawetara fénoména bumi lan pangolahan ilmuwan diwenehake dening stasiun angkasa internasional. Nanging, ISS ora dibangun sajrone setaun, karyane diwiwiti kanthi riwayat astronaut ku meh telung puluh taun.

Cara kabeh mulai

Prekursor ISS yaiku stasiun orbit. Prastawa sing ora ditliti nalika nggawe dheweke dikuwasani dening teknisi lan teknisi Soviet. Nggarap proyek "Almaz" diwiwiti pungkasan taun 1964. Para ilmuwan nggarap stasiun orbit sing diarani 2-3 astronaut. Sampeyan dianggep "Almaz" bakal bertahan rong taun lan kabeh wektu iki bakal digunakake kanggo riset. Miturut proyèk, bagéan utama komplek iki yaiku OPS - sawijining stasiun spasi mancanegara. Iki manggoni area kerja anggota kru, uga kamar rumah tangga. OPS iki dilengkapi karo rong hatches kanggo mlebu ing angkasa luar lan mbuwang kapsul khusus kanthi informasi ing lemah, uga minangka titik simpul pasif.

Efisiensi stasiun kasebut ditemtokake dening cadangan energi. Para pangembang Almaz wis nemokake cara kanggo diwenehi akeh kali. Pangiriman kosmonot lan maneka warna kargo menyang stasiun padha nglibatake kapal-kapal suplai transportasi (TSS). Dheweke uga duwe sistem docking aktif, sumber daya energi sing kuat, sistem kontrol lalu lintas sing apik banget. TKS bisa suwe kanggo nyedhiyakake stasiun kanthi energi, uga ngatur kabeh kompleks. Kabeh proyek sing padha, kalebu stasiun angkasa internasional, digawe kanthi cara sing padha nyimpen sumber daya OPS.

Sing pisanan

Persaingan karo Amerika Serikat bisa dipeksa ilmuwan lan insinyur Uni Sovyet supaya bisa cepet-cepet nggarap, supaya stasiun liya, Salyut, digawe ing wektu paling cendhak. Dheweke ditarik menyang angkasa luar nalika April 1971. Dasar stasiun kasebut minangka ruang kerja sing disebut, sing kalebu rong silinder, cilik lan gedhe. Ing diameter luwih cilik ana titik kontrol, panggonan tur turunan, panyimpenan lan mangan. Silinder yang lebih besar yaiku wadah peralatan ilmiah, simulator, tanpa pesawat apa sing bisa dilakoni, lan uga ana pancuran lan jamban, dipisah saka sisa ruangan.

Saben sabanjure "Salam" sabanjure beda karo sing sadurunge: iki dilengkapi karo peralatan paling anyar, nduweni fitur desain sing cocog karo perkembangan teknologi lan pengetahuan wektu iku. Stasiun orbit iki nglebokake dhasar kanggo jaman anyar ing babagan pangembangan kosmik lan terrestrial. "Salutes" minangka basis sing akeh riset ing bidang kedhokteran, fisika, industri lan pertanian. Iku uga angel kanggo ngalahake banget babagan pengalaman nggunakake stasiun orbital, sing kasil digunakake ing operasi saka kompleks manned sabanjure.

"Dunia"

Long ana proses akumulasi pengalaman lan kawruh, sing ngasilake stasiun ruang angkasa internasional. "Mir" minangka komplek manning modular - panggung salajengipun. Iki ngetokake prinsip blokir sing diarani nggawe stasiun, nalika kanggo sawetara wektu, akeh sing nambah daya teknis lan riset kanthi nambah modul anyar. Mengko bakal "diselang" dening stasiun spasi internasional. "Mir" dadi conto teknis lan teknik ing negara kita lan nyedhiyakake salah sijine peran utama ing panyiptan ISS.

Bina nalika pambangunan stasiun diwiwiti ing taun 1979, lan dikirim menyang orbit tanggal 20 Februari 1986. Sajrone kabeh wektu ana "Dunia", maneka warna studi sing dilakoni. Peralatan sing dibutuhake dikirim minangka bagéan saka modul tambahan. Stasiun "Mir" ngidinake para ilmuwan, insinyur, lan peneliti kanggo ngalami panganggone sing ora pantes migunakake pesawat ruang angkasa ing skala iki. Kajaba iku, dadi papan kanggo interaksi internasional tentrem: ing taun 1992, persetujuan kerjasama ing njero ruangan ditandatangani antarane Rusia lan Amerika Serikat. Iki bener-bener diluncurake ing taun 1995, nalika Shuttle Amerika mlayu tumuju stasiun Mir.

Penyempurnaan penerbangan

Stasiun Mir dadi situs saka macem-macem riset. Ing kene, kita nganalisis data, ditapis lan ditemokake ing bidang biologi lan astrofisika, teknologi ruang lan kedokteran, geofisika lan bioteknologi.

Stasiun iki rampung ing taun 2001. Alesan kanggo kaputusan kanggo banjir yaiku pangembangan sumber energi, uga sawetara kacilakan. Variasi versi kaslametané obyek kasebut diterusake, nanging ora ditampa, lan ing Maret 2001, stasiun Mir ditenggelamkan ing banyu Samodra Pasifik.

Pembentukan stasiun ruang angkasa internasional: tahap preparasi

Ing idea nggawe ISS muncul ing wektu nalika pamikiran banjir ing "Donya" wis tau ana ing wong. Penyebab ora langsung stasiun iki minangka krisis politik lan finansial ing negara kita lan masalah ekonomi ing Amerika Serikat. Loro-lorone kekuwatan nyadari ketidakmampuan kanggo ngatasi piyambak karo tugas nggawe stasiun orbit. Ing awal dasa puluhan taun, persetujuan kerja sama ditandatangani, salah sawijining titik ing ngendi stasiun angkasa internasional. ISS minangka united proyek ora mung Rusia lan Amerika Serikat, nanging, kaya sing kacathet, ana patbelas negara liyane. Bebarengan karo definisi para peserta, proyek ISS disetujui: stasiun iki bakal kalebu rong blok terintegrasi, AS lan Rusia, lan bakal diawasi kanthi orbit modular sing padha karo "Dunia".

"Dawn"

Stasiun spasi internasional pisanan wiwit orbit ing taun 1998. Ing tanggal 20 November, kanthi bantuan roket Proton, Blok fungsional Rusia diprodhuksi Zarya. Iki dadi bagean pisanan saka ISS. Iku struktur sing padha karo sawetara modul stasiun Mir. Menarik, pihak Amerika ngusulake mbangun ISS langsung ing orbit, lan mung pengalaman rekan Rusia lan conto "Perdamaian" cenderung menyang cara modular.

Nang "Dawn" dilengkapi karo macem-macem instrumen lan peralatan, sistem pendhidhikan, docking, power supply, lan kontrol. Piranti sing nyenengake, kalebu tangki bahan bakar, radiator, kamera lan panel surya, dumunung ing njaba modul. Kabeh elemen njaba dilindhungi saka meteorit kanthi layar khusus.

Modul dening modul

Ing tanggal 5 Desember 1998, pesawat ulang-alik Endeavour karo modul docking Uni Amerika mungkasi kanggo Zarya. Rong dina mengko, Unity diuntal menyang Zarya. Luwih, stasiun ruang angkasa internasional "nduwe" modul layanan "Zvezda", sing uga diprodhuksi ing Rusia. "Star" yaiku stasiun pangkalan "Mir". Docking saka modul anyar kedadeyan nalika 26 Juli 2000. Wiwit wektu kuwi Zvezda njupuk alih manajemen ISS, lan kabeh sistem pendhidhikan urip, dadi bisa kanggo kru para astronot manggon ing stasiun kanggo wektu sing suwe.

Ngalih ing mode manned

Kru pisanan stasiun angkasa internasional dikirim dening kapal angkasa Soyuz TM-31 tanggal 2 November 2000. Iku kalebu V. Shepherd, komandan ekspedisi, Yu Gidzenko - pilot, S. Krikalev - insinyur penerbangan. Wiwit wekdal punika, tahap operasi anyar stasiun wiwit: dipindhah menyang mode manned.

Komposisi ekspedisi kaping kalih: Yuri Usachev, James Voss lan Susan Helms. Dheweke ngganti kru pisanan ing awal Maret 2001.

Studi babagan spasi lan fenomena bumi

Stasiun Luar Angkasa Internasional minangka panggonan kanggo riset ilmiah. Tugas saben awak kalebu, antarane liyane, ing kumpulan data babagan prosès kosmik tartamtu, nyinaoni sifat-sifat zat tartamtu miturut kondisi bobot awak, lan sateruse. Riset èlmu sing dilakoni ing ISS bisa diwènèhaké jroning wangun daftar umum:

• Observasi maneka warna objek remot ruang;
• Sinau materi peteng, sinar kosmik;
• Pengamatan Bumi, kalebu studi fenomena atmosfer;
• Karakteristik fisik lan bioproses ing kondisi nol-gravitasi;
• Nguji materi lan teknologi anyar ing angkasa luar;
• Riset medis, kalebu nggawe obatan anyar, nguji cara diagnostik ing kondisi bobot;
• Produksi bahan semikonduktor.

Future

Kaya obyek liyané sing dipengaruhi beban sing abot lan dieksploitasi kanthi cepet, ISS bakal cepet utawa ora bakal mandheg ing level sing dibutuhake. Awalé, asumsi "urip rakitan" bakal rampung ing 2016, yaiku, stasiun mung umur 15 taun. Nanging, sanajan saka sasi kapisan operasiné, dhèwèké wiwit nyayakaké supposisi yèn istilah iki rada understated. Dina iki, ana pangarep-arep yen stasiun angkasa internasional bakal kerja nganti 2020. Banjur, mbokmenawa, lagi nunggu nasib sing padha kaya stasiun "Mir": ISS bakal dibanjiri ing banyu Samodra Pasifik.

Dina iki, stasiun ruang angkasa internasional, foto sing diwenehi ing artikel kasebut, terus sukses ngubengi planet kita. Secara berkala ing media, siji bisa nemokake referensi kanggo riset anyar sing rampung ing papan. ISS minangka obyek wisata pawatesan: mung ing akhir 2012 dikunjungi dening wolung kosmonaut amatir. Bisa dianggep manawa iki jenis hiburan mung bakal entuk kekuatan, amarga Bumi saka papan iku minangka panorama sing nggumunake. Ora ana foto sing cocog karo kamungkinan ndeleng kaendahan kasebut saka jendhela stasiun spasi internasional.