Stasiun Roh saka metro Moscow. gambaran dhaftar

metro Underground saka ibukutha Rusia ayu banget, kanggo construction sawijining pamaréntah dipunapunten ora wektu lan dhuwit. Sawetara stasiun kaya istana apik lemah. Contone:

• "Komsomolskaya".
• "Revolusi Square."
• "Kyiv Ring".
• "Mayakovskaya".

Lagi decorated karo watu, patung lan lukisan. Lan ana ing stasiun Kudus aneh saka metro Moscow, kang kanggo dangu ora bisa, lan warga wedi sethitik saka misteri sawijining. Meh ing saben wong sing wis misuwur.

Apa stasiun Kudus saka metro Moscow?

Moscow - kutha ageng sing akeh kanthi cepet, lan Mulane saya bangunan stasiun lemah anyar. Unfinished, ditutup kanggo sawetara alesan diaksès penumpang lan durung dibukak stasiun - ". Kudus saka sepur Moscow" Padha supaya diparingi amarga Sepur, maringaken wong, nyuda kacepetan, lan penumpang bisa ndeleng saka jendhela saka kamar kosong sing katon kaya memedi.

Yen iki ora rampung nolak panggonan, sing nggarap wong, biasane ing wayah wengi, nalika metro ditutup kanggo nggunakake.

Sawetara mandeg iki dijupuk metu saka tumindak liwat wektu, amarga pambangunan kamar anyar, utawa Originally dibangun minangka sauntara.

Contone, wiwit 1950, di bangun aula sauntara kaping Moscow metro Soviet. Padha perlu kanggo mesthekake yen penumpang bisa numpak karo titik iki sadurunge mbangun anyar lan tangan liwat rampung - fasilitas permanen. Sawise kang mati stasiun kuwi Kudus Moscow metro wiwit pas wonten ing kabutuhan ekonomi Enterprises, nalika ninggalake sawetara rincian desain.

"Soviet"

Contone, iki bisa lantaran kanggo iki lan akeh stasiun liyane saka metro Kudus Moscow.

"Soviet" ing plans iki mestine dadi titik sawetara Gorki ing sawijining rancangan ing taun 1930, nanging sawise nalika diaktifake metu sing trowongan ora ngidini Bias kanggo mbangun ing panggonan stasiun dhuwur-bahan iki, lan ditutup.

Titik kudu diselehake langsung ing wilayah Tver. Ing urutan pribadi Stalin, iki diowahi menyang markas GO. Ing wayahe, ana wong golek institusi kotamadya umum dumunung ing sadhuwure nganti kewaregen.

"Trinity Lykovo"

Punika pitados bale karo prospek gedhe, amarga iku ing Arbat-Pokrovskaya ibukutha metro baris. Station dumunung ing dalan antara ing interval saiki "Krylatskaya" lan "Strogino". mandeg iki mung setengah ngusungi karo platform cilik lan ruang kantor. Iku ibukutha kanggo ngeterake karyawan. Sanajan wis kadhaptar ing sawetara dhaptar minangka bangunan janjeni, ing proyèk sembarang nganti sawijining bukaan dijadwal.

"May Day"

Iki stasiun sauntara pisanan ing Uni Soviet, kang kabuka ing 1954 lan dilakokno pitung taun, nganti Gusti Yésus terus mbukak stasiun permanen "Izmailovo". Finishing wektu "Day" stasiun punika kaluhuraning beda, khas sing kaping. Utamané lobi ayu, kang dumunung ing stasiun lumahing lan ndadekake stasiun iki. Nang, bale decorated karo relief ayu lan lampu gantung asli, kang saiki wis punah. Saiki, kene kita sawetara Bengkel depot "Izmailovo" lan bale patemon ing perusahaan.

"Kaluga"

kamar iki dibukak ing 1964 lan ana pucuk Kaluzhsko-Riga sepur baris. Dekorasi saka latar nuduhake jaman Khrushchev. Depot functioned kanggo sepuluh taun, sawise kang iki diowahi menyang Warehouse, sawetara jeneng sing padha kabuka mandeg anyar. Wiwit, "Kaluga" wis ditambahi Kudus stasiun metro Moscow. Dheweke disimpen platform, lan ing lobi ngaso machinists depot anyar.

"Volokolamskaya"

mandeg iki di bangun ing wektu nalika ngrancang jejere kanggo mbangun omah wilayah anyar. Nanging kabeh diaktifake metu beda, lan construction mandegake.
Iki construction beku liyane, kang ana ing dalan lemah Taganka baris lan nambah stasiun Kudus saka metro Moscow - "Volokolamsk". Kayane platform standar karo kolom konkrit. Ora ana ornamen hiasan ing tembok lan lampu gantung, malih, ora ana tumuju. Senajan ana informasi bab ngarsane siji metu, kang ditutup, nanging bukti-bukti iki durung ditemokake. Ing padha project arsitektur dipunbangun stasiun ing kutha Tashkent.

Wiwit cahya ing stasiun iki ora, Sepur liwati liwat iku, tanpa ngurangi kacepetan.

Wiwit 2008, bangunan iki diwènèhaké marang perusahaan construction stadion, kang kaanggep tujuan atraktif.

Ing wayahe stasiun mbukak, "Spartacus" lan stadion ing jeneng sing padha saka klub dumunung toko.

Saka "Kalinin" kanggo "Kiev"

Sawise ing 1953, wis dibukak situs sing diarani radius Arbatsko, tataran podo saka "Kalinin" kanggo "Kiev" ditutup. Ana wis dilengkapi warehouses kanggo spare parts lan mobil.

Nanging fasilitas kayata "Smolenskaya" lan "Arbat" melu ing pameran. Cukup dawa terus kanggo please wong stasiun acara Kudus padha saka metro Moscow. Photos pamer kaendahan striking. Nanging "Smolenskaya" ditutup sawise acara katelu, lan ing "Arbat" tindak menyang reopening baris iki. Saiki kabeh mandeg iki - part Filevskaya cabang.

Memedi metro liyane

Ing "Leninsky Prospekt", ing tengah-tengah, sampeyan bisa ndeleng lan shift tambahan, kang ditutup. Iku ndadékaké kanggo "Area Gagarin" - platform lemah liyane nilar.

Ing taun 1980, nalika padha dibangun stasiun "Novoyasenevskaya", salah siji saka hasil sing mimpin langsung kanggo mulangake gedhe. Saiki iku mung bisa ngelingake Gambar wesi karo kéwan cedhak ngleboke.

Ing taun 1996, dumadakan muncul ing diagram stasiun "Fiztekh", kang dianggep ing construction. Kaget akeh Muscovites, sing sumurup yen mandeg ora ana, amarga dumunung konco "Altufyevo", lan ing wilayah iki karya kang durung maintained. Iku nguripake metu sing ana mung guyon siji mahasiswa sing nerbitaken vèrsi dhewe ing komputer lan pasted ing montor saka sepur njeron lemah.

Kajaba iku, ana stasiun ing ibukutha, ora loro, nanging telu cara. Iki "Polezhaevskaya" lan "Guerrilla." Nalika soko perlu dadi jejere wong padha ngrancang proyèk amba saka stadion lan obyek padha, cara katelu ana kanggo nambah Kapabilitas kabeh saka stasiun. Saiki path ora cocok asring ing film.

"Red Gate" - panggung liyane, kang bisa kalebu ing stasiun metro Kudus Moscow, iku ana ing dina saka Perang Donya II. Ing "Red Gate" dumunung markas militèr sing taun, Sepur ora mandheg, lan platform dhuwur dipisahake pager plywood.

Kadhangkala sing bisa krungu nang endi wae ana proyèk durung rampung anyar sing replenish stasiun Kudus Moscow Metro, nanging informasi wis ora tansah ngakeni.

kutha Legenda

Paling menarik lan aneh - Legenda ora apa ana stasiun, lan sing pindhah ing panggonan iki.

Salah crita paling nyenengake dianggep kuwi stasiun "Perovo". lobi decorated karo mural karo singa dheweke, sun, manuk, lan unicorn ing. Awit kabeh iki dianggep simbol tartamtu saka mitos kuna, ing gati, ana panemu sing bas-relief digandhengake karo dewa Slavic. Others digandhengake kepala singa karo kepala Kitab Suci, kang nuduhake mburi donya. Karyawan wong nalika hiasan patung saking lara, lan iki Lowongan nimbali liyane. Panjenenganipun coped karo karya banget cepet lan luwih irit, lan ing cahya saka kahanan darurat kang ora keganggu kanggo ndeleng apa wis digambarke ing patung. master wis sirna tanpa tilak, lan ora duwe data.

medeni crita liyane babagan jagading - legenda Sepur Kudus sing travels sapisan sasi ing Ring. Mandheg ing kabeh stasiun lemah, nanging lawang mbukak banget langka. Punika pitados bilih yen wong lumebu mobil, iku ora ana siji maning bakal. Sepur dhewe desain lawas, driver ing karakteristik wangun saka periode wis perang, lan nomer penumpang, uga disandangi ing sandhangan werna abu-abu lawas. Punika pitados bilih ing Sepur iki jiwo wong mati sak karya ing subways. tawanan padha melu, dadi ora ngadeg ing upacara karo wong-wong mau lan bisa ilang ing mine lan bata munggah langsung menyang tembok kanggo pelanggaran slightest.