Tanda-tanda lalu lintas untuk pejalan kaki: foto, jeneng

Kanggo sinau aturan ing dalan, bocah mulai saka umur pra-sekolah. Anak kudu ngerti carane lan ing ngendi iku bener nyebrang dalan, ngendi iku mbebayani. Aturan kasebut mbantu nylametake urip lan kesehatan. Tanda-tanda lalu lintas kanggo para pejalan kaki lan pengendara motor teka kanthi alasan. Iki minangka pratandha cilik ing dalan sing mbantu kanggo nyegah kacilakan lan korban.

Sawetara sejarah

Tanda-tanda lalu lintas pertama, sing nulung pedestrians saiki, muncul bareng karo awak-awak kru. Nalika wong-wong mau numpak karéta perang, ora ana masalah sing muncul. Pemandu nulungi alon-alon lan tansah bisa rem. Mobil pisanan, nanging, ora beda karo ciri teknis sing becik, nanging luwih cepet. Tanpa tandha-tandha khusus sing bakal ngatur gerakan mobil lan wong-wong, wis ora mungkin kanggo ngatur.

Tanda pratandha pisanan sing ngatur gerakan pejalan kaki lan mobil muncul ing Paris taun 1903. Padha tandha ireng utawa biru sing dilaporake kanthi keturunan sing curam, dalan sing kasar utawa mbebayani. Ing awal abad kaping 20, pasar mobil wiwit berkembang kanthi cepet. Masalah sing padha muncul ing negara liya. Perlu banget kanggo ngatur lalu lintas ing lurung-lurung kanggo nyegah korban sing ora sopan. Ing konferensi babagan gerakan mobil, sing dirakit ing Paris ing taun 1909, iki diputusake kanggo ngenalake sistem tanda sing disatoni.

Tanda-tandha wektu iku beda banget karo modern. Kanthi munculé kendaraan anyar, sistem kontrol lalu lintas wis ditingkatake kaping pirang-pirang. Dina iki, pratandha dalan sing menehi tandha gerakan wong mlaku ing dalan, pratandha khusus kanggo transportasi kereta api lan mobil sing dipisahake kanthi kapisah.

Apa pratandha sing digunakake dina iki?

Tanda-tanda lalu lintas sing mbantu pedestrians tetep aman bisa bervariasi ing ukuran, wujud lan gedhene. Nggedhekake pratandha peringatan , nglarang pratandha, pratandha prioritas, pratandha informasi, tandha layanan, lan liya-liyane. Ing dalan sampeyan bisa ndeleng pratandha informasi warna. Dheweke ora duwe pangaruh ing safety driver lan pedestrian, nanging dheweke ndadekake gampang gerakan kasebut. Asring pratandha lalu lintas kanggo pedestrians lan pembalap sing diduplikasi kanthi tandha khusus.

Kabeh pratandha dalan dibagi dadi 8 kelompok. Saben wong kudu dianggep luwih rinci.

Tanda tandha saka lalu lintas dalan

Klompok iki kalebu plak sing menehi katrangan marang pedestrians lan pembalap babagan bebaya sing ana ing dalan kasebut. Salah sawijining pratandha sing paling penting diarani "Kontrol lampu lalu lintas." Iki nuduhake pedestrians sing nyebrang utawa persimpangan dilengkapi lampu lalu lintas. Pejalan kaki disaranake ngliwati dalan mung ing papan sing khusus. Lampu kilat minangka jaminan ing dalan sing aman. Yen piranti kasebut cacat, gerakan kasebut diatur kanthi manual dening petugas DAI.

Menimbang tandha-tandha lalu lintas kanggo wong, kita ora bisa nglalekake bab "Persimpulan pejalan". Tandha iki penting banget kanggo kabeh pengguna dalan. Disaranake ngliwati dalan mung ing panggonan sing dilengkapi zebra. Tandha khusus ngemot pembalap sing bisa lumaku ing dalan tartamtu. Pratandha kayata dipasang ing dalan sing ora aktif. Ing wilayah sing sibuk isih nggawa lampu lalu lintas.

Tandha "Nyebrang kanthi path sepeda" luwih penting kanggo pembalap. Dheweke ngelingake yen ing sacedhake langsung lalu lintas terorganisasi ing transportasi roda loro. Tandha iki disetel 50 meter saka jalur sepedha ing pamukiman. Ing sanjabane kutha, jarak kasebut bisa ditambah nganti 200 meter. Iki amarga kasunyatan manawa ing pengendara pedesaan kerep pindhah kanthi cepet. Tandha iki nduweni wujud segitiga putih kanthi wates abang. Ing tengah ana sepedha.

Yen sampeyan nemtokake pratandha peringatan kanggo para pejalan kaki lan pembalap, sampeyan kudu ngeling-eling babagan "Karyanipun". Tandha iki ngandharake yen ing dalan bisa uga katon wong buruh, peralatan khusus, ngadu lan pitik. Piring bisa diselehake ing 50-100 meter saka panggonan sing dienggo. Tandha tambahan ing carriageway bisa diinstal, matesi kacepetan kendaraan.

Nalika nindakake pagawean ing bagean tartamtu ing dalan, bisa uga ana tandha "Pamuputan kerikil." Dheweke ngelingake pedestrians lan pembalap sing bisa mbuwang watu-watu cilik saka ngisor roda mobil sing mlayu. Tandha bisa diinstal kanggo 200-300 meter menyang situs mbebayani. Pedagang kudu ngindhari ing zona kasebut.

Apa pratandha saka lalu lintas bantuan pedestrians supaya ciloko? Kanggo kuwi sampeyan bisa nggawa tablet "Tiba watu". Paling asring dipasang ing wilayah pegunungan. Tandha iki ngelingi kemungkinan tanah longsor lan tanah longsor. Nyawang watara zona kuwi cukup mbebayani. Pengemudi uga kudu milih dalan sing luwih dipercaya.

Tandha Prioritas

Yen sampeyan nganggep pratandha lalu lintas sing ngatur gerakan pedestrian ing dalan, sampeyan kudu menehi perhatian menyang tandha "Main Road". Dheweke ngandhani yen ing bagean iki dalan prioritas diwenehake kanggo ngliwati mobil. Ing dalan utama sampeyan bisa ndeleng gerakan sing cepet. Mulane, kanggo nggampangake gerakan pedestrian, lampu lalu lintas uga ditambah. Tandha "Pandhawa dalan utama" ditemtokake sakcepete sadurunge persimpangan lan minangka alasan kanggo larangan parkir. Uga prayoga menehi tandha "Pungkasan dalan utama." Panjenenganipun paring pangandikan supados piyambakipun nyerahaken para peserta gerakan kanthi prioritas utami.

Ing panggonan cilik, lampu lalu lintas ing wilayah mbebayani ora tansah diinstal. Yen persimpangan ora diatur kanthi cara apa wae, tandha khusus sing disebut "Persimpangan karo dalan sekunder" ditetepake. Nyopir ing sisih pinggir dalan iki, supir kudu alon-alon lan kudu ati-ati supaya ora nyelarasake lalu lintas. Pejalan kaki disaranake nyebrang dalan mung ing wilayah khusus.

Ing intersections karo dalan utama kudu diinstal tandha disebut "menehi cara". Pratandha lalu lintas kasebut, ngatur gerakan pedestrian lan pembalap, bantuan kanggo nyegah kacilakan. Sawise kabeh, prioritas diwenehake kanggo para peserta sing nerusake dalan utama. Sapa sing ing sekunder, mesthi bakal menehi. Aturan iki ditrapake kanggo pedestrians, pengendara motor utawa cyclists.

Yen sampeyan ndeleng pratandha lalu lintas sing mbantu pedestrians nylametake nyawa, sampeyan ora bisa ngelingi tandha "Loro-lorone tanpa dihalangi." Tandha kaya kasebut bisa dipasang sadurunge nyebrangake kereta api utawa ing persimpangan sing sibuk. Tablet mbutuhake pangguna dalan kanggo mungkasi lan manawa ora ana bebaya. Asring, ora kudanake aturan kasebut bakal ndadekake konsekwensi.

Tanda-tanda pelarangan

Ngenali pratandha lalu lintas kanggo pejalan kaki lan pengendara sepeda motor, iku kudu dipirsani kanggo tandha "Gerakan ing sepeda ora dilarang." Paling asring tandha iki disetel ing jalur sing sibuk kanthi pirang-pirang jalur. Mulane, gerakan moped bisa dilarang. Kajaba iku, lambang sing nuduhake kamardikan saka kendaraan roda loro sing obah menyang arah tartamtu (tengen utawa kiwa) bisa diinstal.

Ana pratandha saka lalu lintas kanggo wong, kanggo bocah-bocah, sing nglarang gerakan ing bagean tartamtu ing dalan. Iki kalebu tandha "Lalu lintas pejalan kaki dilarang." Aturan kasebut mung lumaku ing sisih pinggir dalan ngendi tandha dipasang. Sampeyan kudu langsung ditemokake ing zona mbebayani kanggo wong. Tandha iki nduweni wujud bunder putih kanthi edging abang. Ing jero, gambar wong mlaku diluncurake kanthi garis abang.

Iki nglarang gerakan kabeh kendaraan, uga pedestrians, kanthi jeneng "Bahaya". Tanda kasebut ditemtokake nalika ana kemungkinan geni, bencana alam, kecelakaan lalu lintas utama. Iku tandha iki sing disetel sadurunge ngetik Chernobyl. Ancamane mung bisa dadi kendaraan sing duwe sinar lampu kilat khusus kanthi swara sing kuat. Tandha bakal diinstal sakcukupe sadurunge ngetik zona bahaya.

Pratandha pratandha

Kategori iki kalebu pratandha saka lalu lintas kanggo para pedestrians lan pengendara, sing nyathet babagan dalan. Tandha "Gerakan Langsung" penting kanggo pembalap lan nglarang rotasi. Tandha iki mung dumadi ing persimpangan carriageway sing dipasang. Babagan yard ora dilarang. Senajan tandha iki luwih ditemokake ing pamilik mobil, uga menehi perhatian marang pedestrians. Tablet mbantu mangerteni carane lalu lintas ing dalan lan ing ngendi sampeyan bisa ngliwati dalan kanthi mlaku. Preferensi kudu diwenehi transisi khusus.

Ana pratandha kanggo lalu lintas kanggo wong sing mlaku (foto bisa dideleng ing ngisor iki), kanthi mungkasi larangan kanggo transportasi apa wae. Tandha "Footpath" nyathet yen mung wong sing mlaku bisa mlebu ing bagean tartamtu ing dalan. Tandha iki bisa diinstal ing awal jalur dalan lan pungkasan ing persimpangan sing paling cedhak karo carriageway.

Saben tiyang mangertos bilih penyebab paling kacilakan ing dalan punika mandhap, lan uga kecepatan kacepetan. Nanging, ing sawetara bagean dalan, kecepatan cilik uga ora ditampa. Ing wilayah sing sibuk, sampeyan bisa ndeleng tandha sing disebut "Pembatasan kacepetan minimal", sing nglarang gerakan kanthi kacepetan kurang saka 50 km saben jam. Watesan ora bisa ditrapake ing kabeh dalan, nanging mung sawetara dalan. Ing mburi dalan, tandha "Pungkasan zona wates kacepetan minimal" bisa disetel. Pedestrians sing netepi aturan, pratelan marang pratandha iki ora perlu. Nanging wong-wong sing nyabrang dalan ing panggonan sing salah, iku mesthi ngerti carane mobil bisa cepet.

Tanda saka peraturan khusus

Saliyane minangka pratandha saka lalu lintas kanggo para pejalan, pratandha saka klompok kasebut ngandhani peserta babagan sifat rute kasebut. Iki kalebu, pisanan kabeh, tandha "Siji-dalan dalan". Ing bagean trek iki ora ana sing nyebrang dalan. Nanging, nyebrang dalan, iku penting banget. Mobil, nalika pindhah menyang arah, kacepetan bisa uga ora mudhun. Ing dalan kanthi lalu lintas siji-lurung bisa diundurake, kanggo mungkasi dalan loro. Nanging, siji wae ora dilarang.

Menimbang tandha-tandha dalan utama kanggo wong, mesthine ora ngelingi tandha "Jalan kanggo mobil". Dheweke ngandhani yen mung kendaraan sing bisa mlaku luwih saka 40 km saben jam bisa pindhah. Mlumpat ing dalan kasebut kanggo wong mlaku utawa numpak sepedha sing bener-bener dilarang. Ing kasus-kasus langka, sepedha motor bisa pindhah ing dalan karo tandha iki. Mopeds lan scooters arang berkembang cepet luwih saka 40 km saben jam. Ing dalan, backtracking lan latihan bisa dilarang.

Salah siji bagéan sing paling mbebayani yaiku dalan sing sibuk. Ora ana kebeneran yen tandha khusus disetel sadurunge diwiwiti. Kanggo pejalan kaki, iki zona tambah bebaya. Yen ing dalan ana tandha "Motorway", pengendara bisa ngupayakake kecepatan nganti 100 km per jam. Iku nglarang latihan, dukungan, lan gerakan kendaraan sing ora bisa tekan kecepatan luwih saka 40 km saben jam.

Informasi pratandha

Tanda-tanda lalu lintas pejalan kaki utama lan makna kasebut bakal diterangake ing pungkasan. Ing bagean sibuk dalan kudu kudu dadi dalan sing aman. Wonten ing mriki kathah gerombolan pedestrian ingkang dipun observasi, satunggaling lintasan khusus utawi nyebrang lemah saged dipunbangun. Tanda-tanda sing relevan bakal dikabari babagan iki. Transisi kuwi bantuan ngirit wektu lan ora matesi lalu lintas. Perlu dicathet yen ing ngendi ana lumahing lemah utawa lemah, mobil bisa pindhah kanthi cepet. Mulane, nyebrang dalan ora mbebayani banget miturut aturan.

Sangat nyenengake nyawa para panumpang lan pemilik mobil sing wis ana ing kutha manca, pratandha sing nuduhaké pratondho arah indikator. Thanks kanggo wong-wong mau, sampeyan bisa kanthi gampang nemokake werna utawa panggonan sing bener tanpa navigator. Tandha saka jinis iki nuduhake ora mung arah sing bakal diterusake, nanging uga akeh kilometer sing kudu ditindakake. Ana uga bisa dilebokake tanda-tanda larangan.

Informasi pratandha uga kalebu tablet kanthi jeneng pemukiman, sing dumunung ing pinggiran. Tanda-tanda lalu lintas kaya para pedestrians kanthi jeneng ora mengaruhi keamanan lalu lintas. Nanging, wong-wong ora bisa ilang lan ateges ngirit wektu.

Informasi nuduhake tandha tandha panggonan kanggo parkir. Iku katon kaya kothak biru kanthi putih "R" ing tengah. Bunder biru kanthi pinggir abang, nyebrang kanthi garis abang, tegese "Parking dilarang".

Tandhani Service

Iki minangka pratandha lalu lintas sing nulung pedestrians (foto dituduhake ing ngisor iki). Thanks kanggo pratandha saka grup iki, sampeyan bisa kanthi gampang nemokake titik sepindah, rumah sakit, pom bensin. Tandha "Pangopènan teknis mobil" teka menyang pembalap. Piring kasebut bisa dipasang ing ngarep SRT. Biasane tandha nuduhake manawa meter bakal bisa nemokake obyek sing dikarepake.

Tanda-tanda layanan kasebut uga kalebu tablet kasebut minangka "Minum banyu", "Stasiun pangan", "Hotel utawa motel", "Camping", "Tempat ngaso". Kabeh pratandha iki ora mengaruhi keamanan lalu lintas, nanging bantuan pembalap lan penumpang nemoni cara sing luwih cepet.

Penting banget kanggo pembalap kanggo mlebu "Pos layanan patroli jalan". Dheweke ngandhani pembalap sing ing sacedhake langsung ana peretas polisi sing bisa menehi bantuan ing dalan. Sawetara pembalap, contoné, nyoba supaya ora ketemu karo patroli. Mulane, sawisé ndeleng tandha kuwi, nguripake dalan liyane.

Tanda informasi tambahan

Grup iki, sing paling anyar, kalebu tablet sing nduwe impact paling ora ing sifat lalu lintas. Nanging, ing sawetara kasus, sampeyan ora bisa nggawe tanpa. Label kasebut minangka pembalap lan pedestrians lan nuduhaké wiwitan utawa pungkasan saka zona aksi tandha utama. Informasi tambahan ngijini sampeyan nemtokake suwene dalan sing mbebayani, kendaraan sing tundhuk larangan, lan liya-liyane.

Kajaba iku, menehi kesempatan kanggo ngerti pituduh saka tumindak pratandha dhasar. Kanggo tujuan iki, piring putih kanthi panah ireng ing sangisore tandha dipasang. Wektu tandha uga bisa ditemokake ing kene. Sawetara pratandha mung cocog karo dina utawa dina sabanjure.

Apa pratandha kudu bocah ngerti

Miwiti karo pitu utawa wolung taun, anak miwiti kanggo mindhah watara ing wilayah plataran njaba dhewe. Wis ing umur iki sampeyan kudu ngerti aturan dhasar saka dalan, ora tiba menyang kahanan sing mbebayani. On sale ana brosur khusus sing diwènèhaké pratandha dalan kanggo Nanging karo penjelasan. buku sethitik iki mesthi worth tuku.

Langkah kapisan marang anak bab pratandha lan aturan sing hubungané nglintasi roadway ing. Iki "wong nyebrang", "Kau" lan "wacana lemah." anak goleki panggonan ngendi sampeyan bisa paling aman nglintasi dalan. Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo werna saka lampu lalu lintas. Nanging sanajan bayi uga-versed ing aturan, ora supaya wong pindhah piyambak kanggo lelungan liwat lurung-lurung karo lalu lintas truk abot.

"Ing mandeg" - iku tandha penting, kang ngandhakaké marang anak. Iki minangka tandha sing informs transportasi umum plying ing werna tartamtu. On tablet iki kudu kasebut nomer rute. Kanthi bantuan saka karakter iki anak bakal gampang bisa kanggo nggoleki dalan lan tekan tujuan.

anak kudu cetha ngerti ngendi kanggo mindhah bisa mbebayani kanggo lumaku. Sampeyan ngirim temtunipun informasi bab tandha saka "Gerakan Nanging dilarang." Aturan saka dalan karo bocah mulang ing cara Playful.