Tandha lalu lintas "ora nolak"

aturan lalu lintas sing diganti cukup ajeg, minangka paukuman kanggo nglanggar sing. Dadi ing, owah-owahan 2012 padha digawe kanggo Code of Administrative nyinggung, hubungane Hukuman kanggo salah mandeg lan parkir ing papan kono tandha dalan - "ora nolak". Artikel tawaran karo zona ngendi deweke ngoperasikaké lan aturan dictated kanggo wong-wong mau.

Tandha "ora nolak" zona lan sawijining tumindak

Ana pratandha ing dalan kaya bebaya utawa Larangan. Biasane, lagi dipanggonke ing sisih tengen roadway utawa ndhuwur iku.

pratandha Road, saiki ing pasukan lan kanggo nglarang nolak, ana patang jinis:

• 3,27 "ora nolak" - a ban kanggo kendaraan mandheg lan parkir;
• 3,28 "Ora parking" - kanggo kendaraan lan liya liyane saka Larangan saka parking.
• Mlebu 3,29 - ngawisi parking ing aneh lan 3.30 - ing malah dina sasi.

Ngelingi tandha dalan "ora nolak", kang jangkoan diwatesi mung kanggo sisih dalan, ing ngendi iku wis diinstal, iku worth nyebutke sing pengaruhe ngluwihi kanggo kabeh arah. Kajaba iku, iku kalebu ing ngarsane Larangan saka sing nolak ing situs, dibangun kanggo ngeterake rute tegese titik, lan ing "kanthong". Iku bagéyan saka dalan lan trotoar curb uga tiba ing tandha dalan. Ing squares lan prapatan bisa dadi panggonan tandha bakal dumunung "nolak." Kene sampeyan bisa tetep mung saka kabutuhan jumeneng ing kacilakan mobil, rasa ora nyaman sacara driver. Penumpang sing digawa metu ing panggonan kuwi mung nalika tumindak kuwi nduweni mobil ora ngganggu karo gerakan ing dalan.

Ing sawetara kasus, kayata siji-cara dalan, sampeyan bisa nggawe mandeg ing sisih werna, ngendi ana tandha Larangan. Kanthi kondisi tartamtu, tandha "Ora Nolak" mandek kanggo duwe efek. Iki ana yen ana liya, maneh-tandha sing nglarang nolak, karo prasasti - 8.2.3; wewatesan, ing ngendi iku terminates ing kutha; persimpangan; tablet sawijining prasasti - 8.2.2; completion saka tondho dalan - 1.4; nuduhake wilayah ngendi mburi kabeh Watesan, dalan mlebu 3.31.

Hukuman anyar

Sesuai karo owah-owahan anyar ing Code of dendo Administrative nyinggung ora mung diganti, nanging ana turunan sing, gumantung lokasi Pelanggaran. Dadi, ing loro huruf nggoleki levied ing luwih gedhe saka ing wilayah. Ngganti ing sawetara kasus kang dendo sing kebak ing volume minimal. Padha dadi sethitik kurang. Nanging ana kahanan kang tujuan kudu mbayar dendo luwih. Contone, non-tundhuk marang syarat diwènèhaké, kang padha ngomong pratandha dalan (kalebu "ora nolak"), levied dhendha sewu limang atus rubles. Sak nglanggar padha bakal kebak, iku telung ewu rubles ing loro huruf kita.

Ing sambungan karo nggunakake pratandha ing dalan ana masalah kontrovèrsial. Contone, nalika mandeg dumunung cedhak tandha "ora nolak" lan sabanjuré ana tandha notifying sing ana anter jemput mandeg transportasi umum, ana masalah: apa apa? Miturut aturan dalan mandeg near panggonan endi transportasi umum sing dilarang. Iki ora bisa rampung ing kadohan saka wong-wong mau kurang saka limalas meter. Nanging tanah lan tanah penumpang driver bisa, yen tumindak ora ngganggu lalu lintas. Pranyata metu sing aturan mbantah piyambak. pratandha - titik ban lan transportasi mandeg umum, ora mbatalake saben liyane lan operate bebarengan.