"Toyota Sienna" - minivan kuat, mbandingaken karo "Lexus"

"Toyota Sienna" -, pisanan kabeh, comfort. Mbok rong tembung iki paling kanthi njlèntrèhaké kendaraan iki.

Auto kanggo kulawargané gedhe

mobil kulawarga "Toyota Sienna" iki pisanan diterbitake ing 1998. Punika badhe koyone sing dina iki ana akeh mesin saka jinis iki, nanging kok care kudu nyatet iki? Dadi, ing bab pisanan sing kaperang saka saingan - iku kesempatan kanggo nyelehake kabeh saben pungkasan saka kursi. Sasampunipun artifice technical cilik iki, sampeyan bisa nggawe ukuran papan nyengsemaken. Iku ora bakal aneh - akeh wong nggunakake kauntungan kanggo nindakake kathah akeh. Miturut cara, uga kudu sebutno kasunyatan sing kursi liya-saurutan bisa wungu. Lan padha ngleyang bebarengan sumbu longitudinal. Dadi ing mobil kuwi bisa gampang leladen kulawarga gedhe karo bocah cilik. Sing ngapa "Toyota Sienna" saran ditampa biasane positif - sing nduweni wareg karo papan lan comfort, angsal bebarengan karo mobil Handy lan praktis.

kaluwihan Technical

Mesthi, comfort lan spaciousness ing kabin sing penting banget nalika milih mobil kanggo lelungan ngendi wae karo kulawarga kabèh utawa perusahaan loropaken amba. Nanging, manungsa waé kudu mbayar lan ing specifications. "Toyota Sienna" nduweni kinerja apik kanggo kendaraan ing sawijining kelas. Iki papat silinder engine in-line 1.5 liter, kang mbutuhake banget sethitik bahan bakar - a sethitik luwih saka limang liter saben 100 kilometer.

Amarga nggunakake ing produksi teknologi paling anyar iki dijupuk kanggo nambah fungsi kendaraan iki. Njupuk, contone, ing modern sistem Smart Lock. Thanks kanggo dheweke, kanggo nutup lan mbukak lawang tanpa tombol. Lan iku ora mung fungsi. Uga, iku bisa bantuan kanggo mbukak lawang ngusapake mung siji tutul ing fob tombol.

versi dianyari

Yen versi asli pelanggan wareg, iku apik liyane bakal kanggo sing dikarepake. "Toyota Sienna II" wis transmisi elektronik 5-kacepetan otomatis, lan engine 3.3 liter nem-silinder sing ngasilake daya saka 233 daya kuda. We kudu ngakeni, iki kinerja banget kanggo minivan a. Nanging, iku nganggo bahan bakar. model iki ngentèkaké satus kilometer bab 16 liter ing mode kutha. Njaba kutha, sing sethitik kurang - 12 liter. Iki nalika nerangake kabeh-wheel versi drive. Nanging ana model liyane, liyane ekonomi. Sing, ngarep-wheel - dheweke kagolong 15 liter, nalika ing negara, mungguh, 11.

Tuck mobil sing biasane 93-m bensin. Miturut cara, model iki padha ngalami restyling sepuluh taun kepungkur. Akibate, pamindahan engine tambah kanggo 3,5 liter, wis ora tetep panggah, lan daya - wis tambah dening 33 liter. a. Miturut cara, Aku tuku sirkuit motor - prabédan liyane saka versi sadurungé, dilengkapi karo wektu sabuk. Dadi iki "Toyota Sienna" specifications cukup nyengsemaken - malah bisa saingan karo sawetara kuat montor BMW, Opel lan Audi. Ora perlu ngomong, ora wonder Produsèn Japanese populer iku salah siji sing paling apik ing syarat-syarat produksi mesin kualitas.

generasi katelu

Cars gadhahanipun generasi katelu, pantes manungsa waé khusus. presentation njupuk Panggonan ing taun 2009, ing kutha Los Angeles. Sing model anyar sing dibangun ing platform sing padha underpins ing generasi kapindho, Nanging, minivans iki sing murah lan luwih akeh. Iku uga ngalami owah-owahan wujud lan Interior, bebarengan karo rancangan. Apa bisa kita ngomong bab njaba, kang supaya bener aesthetes looker! "Toyota Sienna" wis dadi luwih agresif, malah olahraga. Ora mung salon wis dadi luwih atraktif - kang gained akèh comfort lan kepraktisan. Miturut cara, ana versi minangka pitu-seater, lan Aft. Meh minibus - sampeyan bisa pas kabeh ing mobil sing. Ing daya listrik setir dipasang, uga wis cruise kontrol.

More manungsa waé kudu nyatet sistem multimedia JBL banget karo banget pamicara kualitas kanggo swara cetha. Lan pungkasanipun, loro kaluwihan liyane - iku trehsezonny kontrol iklim lan sistem navigasi. Iki pesawat saka fitur ndadekake pengalaman driving malah luwih nyaman lan trep.

reviews nduweni

Akeh terus mobil kuwi minangka "Toyota Sienna." Lan aku kudu ngomong, paling motor sing seneng karo tuku. Sawetara mbandhingaké malah karo Lexus RX 330. Ing kasunyatan, mirip punika, lan iku padha karo engine lan gearbox. interior kualitas, kursi nyaman, setir trep - kabeh iku uga lan kanthi. Miturut cara, iku digunakake kanggo bilih baris katelu bisa lempitan mudhun - lan dadi akeh motor pratelan sing padha turu banget uga yen trip dawa, kathah papan. Nduweni daya mobil surprises becik - kendaraan ketoke gedhe, lan uga minivan, nanging dadi cepet lan dials kacepetan uga. Ing driving general bisa nampa kesenengan nyata, kajaba, mesthi, kasebut kanthi teliti, operate mobil. Banjur bakal punika dangu.