Transisi kanggo nggunakake diesel ing BMW 530

Ing taun anyar, generasi anyar mesin mobil mlaku ing diesel ing Eropah punika asil apik teknologi injeksi langsung. Nalika nggarap gaya anyar BMW 530 seri digunakake model telung puluh sanga kalima. A model ing platform padha lan karo kelenjar saiki pitung seri, lan culake ing tanduran padha.

Nang kamar, kang ing ukuran siap saingan karo wakil individu saka kelas luwih, stands kantor bisnis apik gayane saka abad kaping, ngendi bahan kualitas nggawe interior prasaja durung arep nyaman. Saben rinci sethitik makarya metu kanthi teliti. Plastik alus, tombol gedhe karo simbol langit ing console tengah, nguripake kanggo driver. Kabeh iki menowo kanggo tuan rumah BMW 530 lan wis kedaden sadurunge, malah sadurunge ana telung knobs Rotary ing panel nerusake saka mobil E60 sadurungé. Ing panel mburi papat babak Nelpon, nanging saiki mung piranti emit pelek salaka, yen padha narik kawigaten ing lumahing matte. Iku katon ayu becik. Lan ing desain unit kontrol iklim wis ketemu tutugan saka idea padha.

Pemimpin ing nggunakake gaya iki padha Audi, Mercedes, Opel. Ora dadi dawa ago, karo tekane saka BMW 530, engine diesel turbin kanthi engine papat silinder kanthi kapasitas saka rong liter, pangembangan teknologi wiwit nggunakake pedunung Bavaria.

WWII 530 e60 - sedan karo papat lawang, limang kursi lan mburi-wheel drive. mobil iki banjur wiwit produksi ing taun 1992, kira - sewu pitung atus seket kalih milimeter dhuwur - sewu patang atus lan telulas millimeters lan dawa a - papat ewu pitung atus rong puluh. Wheelbase loro ewu pitung atus sewidak siji millimeter.

Curb bobot punika witjaksono menyang siji ewu limang atus sewidak enem kilogram. Ing hood saka BMW 530, karakteristik kang nyekseni kanggo iki, iku alamiah-disedot engine karo pamindahan rong ewu sangang atus sangang puluh pitu cm kubik. distribusi gas pangowahan phase sistem - envisages loro shafts kanggo distribusi ing sirah silinder.

Engine wis wolung silinder, saben kasedhiya karo papat katup. Silinder sing disusun ing wangun V-shaped. engine iki dumunung ing ngarep lan wis orientasi longitudinal. Ing aspek saka diameteripun silinder kanggo stroke piston: wolung puluh papat kanggo sewidak pitu-tenths milimeter. Rasio kompresi - sepuluh lan setengah siji.

sistem lenga saka engine mobil punika bah udan. Iku accelerates BMW 530 saka nul kanggo atus kilometer per jam ing pitung titik pitu detik. Transmisi, karo limang orane tumrap sekolah. Sak kulo kanggo konsumsi bahan bakar kutha wolung titik telung liter hundredths saben satus kilometer. Njaba kutha kanggo irama gerakan, iku kabèh sangang lan wolung puluh loro liter hundredths saben satus kilometer. Ing siklus digabungake, dumadi saka patbelas lan setengah liter saben satus kilometer. bahan bakar Tank BMW 530 E60 duwé kapasitas saka wolung puluh liter.