Trowongan Beskydy: gambaran, reconstruction lan foto

Ukraina wis kabeh dadi daya sukses. Posisi geografis sarujuk ndadekake area transit kanggo kabeh jinis barang teka saka Asia lan Rusia Eropah lan bali. Status Neutral negara kanggo akèh taun mbantu negara entuk ibukutha mung kanthi transfer barang, tanpa nggawe gaweyan apa wae. Ing dalan utama nyambungake negara Eropah ing dikembangaké, perdagangan karo kang duwe bathi lan janjeni, nembus Pagunungan Carpathian. Kanggo negara penting duwe bagean iki dalan lan garis sepur ing kondisi sing paling apik lan karo kabeh dhuwur. Beskydy trowongan - siji saka garis sepur paling penting - kuna morally, teknis lan intelektual kanggo dangu. Kahanan wiwit mbenerake mung ing 2013.

Ringkesan

trowongan Beskydy liwat sawetara gunung Carpathian lan nyambung Beskid Station Skotarske. Iku nuduhake sepur Lviv, lan dawané punika 1750 meter. Trowongan pisanan dibangun ing wektu nalika sisih kulon saiki dina Ukraina duweke Kakaisaran Austro-Hungaria. Akting saiki trowongan - ing umur padha Kaisar Franz Josef.

construction ing 1886 ana ageng wigati, lan saiki wilayah iki strategis penting kanggo ekonomi Ukrainian - luwih saka 60% saka barang kang lagi transit liwat Ukraina kanggo Eropah Kulon dadi liwat trowongan Beskydy. trowongan lawas iki rusak dening bledosan ing mundur pasukan Hungarian sak Perang Donya II, dipunbangun pasukan saka railways USSR lan kabuka kanggo operasi ing taun 1946. Ing dina iki - iku mung dalan Eropah, kang nduweni siji-gerakan. Kanggo nembus ing trowongan, Sepur line up. A cara anyar solves masalah, lan wong sawetara.

Jeksa Agung bisa ngetokake financial

Kaping pisanan, trowongan lawas kaya upgrade, nggedhekake lan sijine peralatan. Ngetang biaya antarane construction lan renovasi dalan lawas nuduhake sing mbikak saka cabang anyar bakal luwih cocok. project isine kaya ing perusahaan negara "Ukrzaliznytsia", lan biaya total kabeh karya liyane saka 2 yuta hryvnia, kang program paling gedhe-ukuran kanggo kabeh periode kamardikan Ukrainia.

Funding njupuk "Bank Éropah kanggo Pambangunan Manèh lan Perkembangan" (EBRD) lan 'European Investment Bank' (EIB). Dana diparengake minangka silihan waé ing njamin negara. Kontrol disbursement punika perusahaan consulting Austria 2Consulting: tanpa ijin saka wakil sah salah Penny ora bakal mati. Miturut project, mbukak kabeh nompo trowongan anyar, lan bangunan lawas bakal digunakake minangka dalan sulih ing acara kang darurat.

construction sabdhoning

Trowongan anyar Beskydy glethakaken ing telung puluh meter adoh saka saiki. Iku bakal skip to 100 pasangan sepur sak dina, IE. E. Tambah ing efficiency saka 47 kaping, kacepetan gerakan saka komposisi padha kanggo 60 km per jam. area bagean saka loro-cara trowongan, miturut konsep, iku 115 meter. Periode babar pisan, miturut prakiraan pakar, bakal bab 100 taun.

Ing dalan lawas ing disrepair, lan pangopènan efficiency - need urgent, nanging masalah. Kacepetan lumampah liwat Sepur trowongan lawas mung 40 kilometer per jam, ing akeh panggonan, nglapisi utama wis rusak, banyu uga akting ing lemah, kang kok ana bocor pancet, lan ing mangsa saben dina perlu kanggo njupuk metu saka trowongan nganti 15 ton saka es freezes ing lengkungan.

miwiti karya

Opening kesempatan anyar nunggu kiriman loro ing Eropa lan ing Rusia minangka trowongan Beskydy penting banget kanggo hubungan ekonomi. Konstruksi kawiwitan kanthi fasilitas tetenger, tanduran cilik kanggo produksi jaringan listrik konkrit padha digawa metu, dibangun, dirancang lan Driveways paving. Kanggo buruh dibangun hostel kanggo karya preparatory njupuk bab taun.

Tunnel penggalian wis dileksanakake ing 2 orane tumrap sekolah. Tataran kapisan melu sisih elaboration ndhuwur (kallota), ngendi wektu pesawat wis telpon saka bindings logam. Langkah kapindho iku noto ing sisih ngisor karo sampel tambahan lemah menyang ambane saka 3 meter. Yen trowongan lawas, salah siji masalah kang ana cara gable, titik ndhuwur tumiba ing tengah trowongan, nggawe sisih liya saka Sepur dalan liwati ing kacepetan dhuwur, siji anyar bakal miwiti karo titik ndhuwur. Wekasanipun trowongan Beskydy bakal jembaré 10.5 meter. Dhuwur bangunan bakal 8.5 meter.

teknologi seng nembus

path nesu digawa cara Explosives sing meets karakteristik pagunungan ngendi Beskydy trowongan construction. The contractor Performing supaya - Association Construction "Interbudmontazh". 180 profesional melu ing karya. siklus seng nembus Saben kasusun saka langkah ing ngisor iki:

• bolongan Drilling kanggo bledosan.
• bledosan Bookmark lan jeblugan.
• Ventilasi.
• Choice lan muter bali rocks saka ngisor.
• Tamping arch saka struktur baja.
• Mechanized sêmbar konkrit.

Ing sambungan karo blasting near ana, nanging trowongan lawas bobrok aktivitas rock blasting sing digawa metu sak "jendhela" nalika ana wacana saka sepur. Sawise saben jeblugan status trowongan lawas wis dicenthang.

proses karya

Beskydy kanggo construction saka trowongan sepur ing count umum 81,000 meter kubik beton bakal digunakake, luwih saka 7000 ton saka fastenings logam. Proyèk sing tergabung pambangunan bab 50 relung lan 12 kamera bebarengan kabeh fasilitas. Kanggo operasi sing tepat, personel pangopènan, lan bisa Tunnel evakuasi antarane loro glethakaken ing dalan technical. Kanggo ngawasi kahanan saka sistem ndjogo jam trowongan nglengkapi kang, nginstal sistem ventilasi, bakal terus anteng lan lampu darurat, bakal nyambung sensor nemtokake area konsentrasi gas.

Kabeh proyek ngrancang kanggo tangan liwat ing 2016, nanging miturut media lapuran, mung fase pisanan construction ing situs "Beskydy trowongan" iki rampung ing Januari 2016. Photos from pemandangan nuduhake negara madya proses. Release Date dipindhah kanggo waktu pungkasan 2017. Iki amarga pembangunan aktif ing Ukraina (Aton), nalika pambangunan kanggo sawetara wektu wis dibekukan amarga saka ban ing tuku saka bledosan domestik. Salajengipun kasil nggayuh hak aksès kanggo tuku luar negeri, lan karya maneh.

struktur apa lan apa kahanan

Ing kahanan ing construction saka trowongan Beskydy saiki normal. Tahap kang pisanan ing Januari 2016 wis kasil bayar. Works digawa metu watara jam. Company "Interbudmontazh" Experts sing digunakake ing subyek kanggo telung minggu, ngiring dening pitung dina ing ngarep. Staff lan engineering Staff saka Lviv w / d ana ing construction saka 3-4 apa dina consecutive, sawise kang padha arep jumlah sing padha output.

Miturut struktur pegawe, ing ngandhapipun karya European gampang. Bab kuwi dibuktèkaké kanthi gunung lan tukang master piyambak. Warga tak proyek ing: ing wilayah dining, kuat lan ndandani toko, mini-pabrik, kang Penyetor beton dhewe. Mung 80 profesional sing makarya ing trowongan. A kabèh tim 180 wong.

bangunan negara

Saliyane trowongan, iku dibutuhake kanggo mbangun lan ndandani kabeh fasilitas, kang siji ora nindakake sak taun kamardikan Ukraina. Perjuangan utama kanggo Financing lan construction ing cara ing wilayah iki karya. Kajaba iku, ing kewajiban financial, ing sisih Eropah wis kawujud, lan dana diparengake kontrol nggunakake. Nanging miturut peraturan internasional, ing Bank wis kasedhiya 75% saka total karya budget, liyane saka Financing - kanggo institusi Ukrainia, lan padha ora cepet-cepet kanggo nransfer, supaya tanggal completion ing 2017, ora kabeh koyone nyata.

Status Beskydy trowongan ing wayahe ing wiwit-wiwitan saka phase kaping kalih pembangunan lan ngarep-arep dhuwur kesimpulan cepet. Ing sisih Ukrainia ing pasuryan saka perusahaan cetha nerak kewajiban milih kanggo menehi klapa kanggo wuwus karo pejabat Ukrainian menyang partners Eropah.