Vaz-2114: panggantos saka tips setir karo tangan

Ing artikel iki, sampeyan bakal mangerteni carane mobil Vaz 2114 panggantos saka tips setir ana. Lan kita bakal alamat malah kahanan paling sing ora dikarepke sing uga dumadi sak Diposaken proses. Lan, sayangé, cukup akèh. Lawas mobil lan liyane asring digunakake, ing luwih rusak ing rincian. Menapa malih, penundaan lan kemudi komponen sing kena pengaruh ing paling. Alesan kanggo iki, mesthi, dumunung ing kualitas dalan. Saben panjaluk sing unevenness saka unsur kendaraan. Lan ana sing nabrak sing nindhes malah awak, iku wiwit deform. Nanging saiki iku ora, crita dadi bab kemudi.

setir 2114

Ing rencana kuwi pisanan iki digunakake ing mobil Vaz 2108. Iki model pisanan saka mobil, kang ngarep-wheel drive (ing industri automobile domestik). Classical McPherson jinis penundaan ing kombinasi karo jinis rak setir nuduhake asil banget. Yen kita mbandhingaké sensations, kendaraan ngarep-wheel dadi, malah ing titik, gampang banget, tinimbang ing model Vaz 2101- 2107. Kajaba iku, ing kolom setir iki risiko bundhas kanggo 2114, ngganti tips setir kang rembugan ing artikel. Wiwit tabrakan frontal, dheweke lempitan lan durung tekan driver. Cukup crita sing beda karo setir saka Penny padha. Long batang nyambung rodha gearbox ing.

Minangka asil tawuran ing sirah-on batang bisa impale pembalap liwat. Rak setir ing kendaraan ngarep-dipasang kanggo pemisahan sing divides interior lan kamar engine. Iku mimpin dening setir dilakokno dening driver. Gerakan iki ditularaké liwat pindah pinion ing loro kesatuan kang disambungake karo urutan spring strut. kesatuan iki sing ora ngalangi, part utama sing wis tetep ing alur dipindhahaké. Ing sudhut njaba sing joints werni. A senyawa karo sisih rod Utas utama, iku bisa kanggo nyetel dawa sakabèhé. Lan saiki bab carane ngganti tips kemudi ing 2114 piyambak lan cepet.

Piranti standar kanggo ngganti tips setir

Kanggo ngganti tips setir, sampeyan kudu pesawat standar pribadi. Tang lan spanner ing "19" kanggo digawèkaké pucuk perkakas kanggo ros-rosan strut. Tang Handy kanggo unclench lan narik metu pin Cotter, kang laku wong edan ing benang. Uga, sampeyan kudu Jack, tombol ing "17", "24", "27".

Iki kabèh pesawat pribadi sing bisa ditemokaké ing Garasi sembarang. Nanging sampeyan ora cukup kanggo duwe mung mung pribadi sing. Kudu duwe sawetara aksesoris liyane, sampeyan bisa nemokake dheweke ing sembarang nyimpen bagean otomatis. Ayo dadi njupuk dipikir nyedhaki ing apa sing bisa teka ing Handy, minangka owah-owahan ing nozzles setir 2114 tanpa khusus peralatan iku dipercaya kanggo kasil.

piranti khusus

Mesthi, ngarsane penetrating ndhuk punika Highly seng di pengeni. Dheweke kudu dianggep tanpa istiméwa, Utas sambungan, sing ing Course dismantling ora duwe masalah karo digawèkaké perkakas. Sampeyan uga seng di pengeni kanggo tip stripper khusus. Iku kasusun saka pigura kang sijine knuckle, lan bolt karo werni ing ndhuwur, nalika viewed from puller sak disassembly tip.

Yen ora ana ndhuk penetrating utawa wis ora ono guno, iku bisa sampeyan bakal kudu canister gas karo nozzle a. Ing cilik nemen siji bisa nggunakake kompor gas, kang wis diinstal ing pawon. Babagan cara nggunakake pribadi, sampeyan bakal sinau sing sethitik murah. Sampeyan uga perlu duwe kasedhiya kanggo pangukuran caliper.

Nyiyapake kanggo Diposaken

Sijine mobil minangka terus bisa, remet lever rem tangan kanggo gembong mburi sing dikunci. Ing iki uga kudu netepake titik khusus. Iku seng di pengeni kanggo nindakake ndandani ing salah siji sisih pisanan, lan banjur pindhah menyang kaloro. Langsung loosen bolts sing terus setir kanggo penghubung ing. Sampeyan kudu kabeh part ngarepe lift mobil ndhuwur lemah supaya minangka kanggo duwe kadohan cilik saka lumahing setir Vaz tips setir 2114. Replacement dileksanakake ing ngarepe mobil Hung metu.

Copot setir, mbusak setir ing arah sing dipengini. Yen sampeyan nggenti tip kiwa, setir dadi sisih tengen. Lan, Kosok baline, nalika tip tengen wheel panggantos setir wis diaktifake metu ngiwa. Ing posisi iki, kanggo nindakake ndandani iku akeh luwih gampang. Sakdurunge, iku seng di pengeni malah kanggo sawetara dina sadurunge wiwitan karya, sampeyan kudu aplikasi ndhuk penetrating kanggo kabeh Utas. Saka iki gumantung carane cepet sampeyan nggawe ndandani.

Aman saka nozzle setir

Kanthi bantuan saka tang, sampeyan kudu loosen pin Cotter lan narik metu. Tombol kanggo "19" kanggo ngeculake wong edan. Yen bisa, iku paling apik kanggo nginstal mengko pin Cotter anyar lan kacang. Sawisé iku, sijine ing driji stripper khusus. Priksa sing wis diinstal, supaya banjur wus ora mlumpat. Saiki tombol kanggo "17" nguripake meneng ing puller ing. Alon-alon puteran nganti banjur, nganti pucuk driji ora mlumpat metu saka ros-rosan setir. Nanging sadurunge sing, sampeyan kudu loosen perkakas sing aman tip menyang basa saka rod setir Vaz 2114. Panggantos tips setir diprodhuksi ing urutan.

Yen sampeyan ora bisa nindakake iku, banjur maca pandhuan sing bakal diwenehi sethitik ngisor. Kasebut kanthi teliti, nggawe ukuran saka kadohan antarane driji tengah lan awal wong edan, kang ing njaba. Iki bakal mbantu kanggo netepake minangka kanthi sabisa wacana gembong. Elinga yen iku seng di pengeni kanggo nggawe imbuhan ing stasiun layanan, minangka kanggé mesthèkaken ngarepke manunggal isih ora bisa, bakal nemu nyandhang ora rata saka ngidhak ban, njupuk mobil kanggo sisih, lan liyane "jimat". Lan kene carane kanggo mriksa tips setir 2114? Cukup saka tangane povraschat yen ana apa jams lalu lintas ing nggeser banget gampang, iku wektu kanggo ngganti unsur.

Apa ngirim aku yen ora bisa ngeculake perkakas ngatur?

Ya, ing montor lawas sing duwe roto owahan, iki bisa diamati. Iku dipercaya sing saben driver alat negara ing sambungan Utas, supaya padha pungkasanipun dados kakontaminasi lan mbusak dadi angel banget. Siji wis Resor kanggo trik sing mung complicate ndandani. Yen sampeyan ora pengin sisah, nanging ing paling sapisan taun nambani penetrating ndhuk ngatur perkakas ing kesatuan. Nanging bali kanggo ndandani. Kowe kudu tindakake langkah iki. Langkah kapisan kanggo ngeculake ing bolt, kang fastened menyang rod setir kanggo alur. Sakwise, kabeh struktur, kalebu dasi rod 2114, wis dibusak saka ing hood kendaraan.

Saiki, mung bisa bantuan ing dadi panas saka kumpulan. Kanggo nindakake iki tumindak bisa dadi piring ngarep, lan kanthi bantuan saka canister gas. Nanging warms munggah kabèh konsep, kang ana thread. Sawise iku kudu Pethel rapi obstuchal. Akibaté, kabeh teyeng lan rereget sing wis nambah nang siram. sambungan ngaco dadi free, nut bisa unscrewed gampang. Incidentally, trick kuwi bisa digunakake kanggo maksud apa bolts, lencana, iku mokal kanggo ngeculake cara conventional. Wangsulan: Bab ingkang utama sing padha ora duwe unsur fusible.

Nginstall tip anyar

Dadi, sampeyan kudu ngerti carane adoh iku saka pojok wong edan ngatur kanggo sumbu rodha saka tip driji. Mung ngerti kadohan, kita bisa nggawe instalasi sing tepat saka gembong relatif kanggo saben liyane. Wangsulan: Bab ingkang pisanan ngapusi wong edan ing thread tip. Banjur kanggo nginstal ing sisih utama doyo tarik. Kang dadi metu, iku panggantos cukup prasaja tips setir Vaz 2114. Ing tangan apa kabeh sing bisa kanggo jam lan setengah.

Meneng iku munggah anggere anggere kadohan ora katon padha kaya ana ing sisih lawas. Tightness pametumu sawise Déwan Final. First, sijine driji ing ros-rosan ing. Sampeyan ora perlu kanggo isi karo pasukan, mung cukup metu saka tangan sijine ing Panggonan. Meneng wong edan, ngencengi menyang torsi kasebut, ndandani sawijining posisi karo pin ngunci.

kesimpulan

Sawise kabeh iki, sampeyan perlu kanggo pungkasanipun ngencengi perkakas ngatur ing rod setir. Miturut rencana iki melu ngganti unsur loro ing sisih kiwa lan ing sisih tengen. Menapa malih, ing panggantos tips saka kemudi daptar 2114 persis padha ing kabeh drive mobil ngarep-wheel. Elinga ing cilik saka aman saka kabeh rod kudu dibusak tutup protèktif, kang jumeneng ing ndhuwur rak.