Apa a "mbengung"? Description lan fungsi saka Rusia UAV anyar

Pemikiran "apa mbengung?", Akeh meh mesthi ngerti jawaban. piranti iki uga dikenal minangka drones lan padha nyebar wiyar mung bubar. Nanging isih worth kanggo nimbang ing rinci.

Apa mbengung?

Yen technique meh tansah bisa ndandani utawa ngganti Highly trampil lan sing paling spesial trudnovospolnimy SDM. Sing kok manungsa dadi industri zealously gerakane maju, asil kang ing mangsa bisa nggawe wong bisa luwih aman. Conto punika robot, salah siji kang ana brainchild saka piranti multifunctional khusus. Dadi, apa mbengung? Biasane dikenal minangka unmanned pesawat wis mbatalake kontrol, nanging ana pangerten kang luwih amba saka tembung. Drones ora kudu mabur, nanging fitur umum sing fokus ing implementasine saka tugas tartamtu tanpa pitulungan manungsa utawa karo melu-melu paling tithik sawijining. Ora kaget, UAV ing pisanane mung digunakake dening militer.

Ing sajarah emergence lan pembangunan

Penulis ing idea saka piranti ngatur mbatalake dadi, ora kaget, Nikola Tesla. Ing 1899, Ida ngedengang dibangun kanggo operate ing prau. Gagasanipun terus ing taun 1910, Amérika enom, Charles Kettering, niat kanggo ngembangaké pesawat sing bakal nindakake karya karo bantuan saka gerakan. Sayange, kita bisa ngomong sing gagal.

Punika pitados bilih ing UAV pisanan dikembangaké ing UK kanggo tujuan militèr ing 1933. Kanggo iki digunakake dibalèkaké biplane, Nanging, saka telung piranti mung siji pesawat kasil rampung. Ing mangsa, mesin mboko sithik apik, ana cara anyar kanggo Manajemen lan kontrol sing. Riset lan pangembangan kegiatan terus sak Perang Donya II lan sawise iku. Kurang luwih asil sukses bisa disebut katon saka "V1" misuwur lan "V2". pembangunan padha njupuk Panggonan ing USSR.

Saliyane tujuan sejatine sifate militèr, UAVs uga digunakaké kanggo olahraga prajurit mangsa. Nanging lomba penyelundupan ora ngadeg jumeneng, lan kakuwasan utama wis terus kanggo berkembang gegaman sing bisa ngempet mungsuh. Ing sawetara titik, malah USSR wis dadi pimpinan ing syarat-syarat produksi UAVs. Nanging banjur Amerika Serikat silih ndhisiki, amarga perang karo Vietnam rusak pesawat ingkang kegedhen - drones teka ngluwari.

Senadyan dhisikan "alam" militèr, UAV ketemu lan maksud sipil sawijining. Ing kapasitas kang anyar, padha tak cendhek lan saben dinten jeneng - drones, kang dadi malah liyane nyebar saka singkatan. Miturut cara, iku langsung aktivitas, amarga ing Inggris mbengung - "Bumblebee" utawa kriyo "Buzz". Requalification uga mènèhi impetus tambahan kanggo pembangunan, amarga drones radio sipil duwe akèh kesempatan. Nanging kanggo saben panggonan perlu ciri dhewe, supaya robot isih ora panggonan. Dadi, dadi misale jek, pitakonan apa mbengung kiwa. Apa sing padha?

jinis

Minangka aturan, drones beda-beda ing ukuran lan karakteristik kontrol. Ana 4 kategori miturut ukuran pisanan:

1. Micro. Piranti saka grup iki bobote 10 kilogram. Padha saged saka pesawat dadi kanggo jam ing elevasi 1 kilometer.
2. Mini. 10-50 kg, watesan dhuwur - 3-5 kilometer, dadi saka pesawat - nganti pirang-pirang jam. piranti korek ing kategori punika uga aplikasi kanggo sipil, banjur - ora.
3. Rata-rata. Ing massa saka nganti 1 ton, dadi pesawat - 10-12 jam, dhuwur maksimum - 9-10 kilometer.
4. Heavy. Nganti tekan pesawat ing elevasi 20 kilometer.

bisa bentenaken ing spesifik sing operasi minangka nderek:

• unguided;
• otomatis;
• remot kontrol.

piranti khas

desain UAV standar mènèhi panrima pandhu arah satelit, uga minangka gyroscope lan sinung tembang macapat. Kajaba iku, piranti bound duwe modul programmable. Kanggo nulis kalkulus karya nggunakake basa-tingkat dhuwur: C, C ++, Modula-2, Oberon SA utawa Ada95.

Yen Nanging, sampeyan kudu uga nyimpen lan ngirim sawetara informasi kanggo operator, struktur kalebu modul memori , lan pemancar a. Sembarang peralatan liyane ditambahake, gumantung ing nggunakake. Ing drones kontrol uga kasedhiya kanggo dadi panrima printah lan pemancar data telemetry.

janjian

Tujuan sing bisa dipigunakaké déning mbengung mabur, pesawat ageng. Loro saka militer wis kasebut, lagi melu photography pangeboman, ngawasi keamanan. Industri, duwe ing Arsenal sing piranti kuwi, nomer akeh: .. Agriculture, perikanan, pangayoman alas, pemetaan, energi, geologi, construction, media, etc. Wis, gawe sing looking for cara carane kanggo nyedhiyani karo bantuan saka layang unmanned saka macem-macem barang, kanggo netepake dipercaya komunikasi karo wilayah remot lan kanthi mangkono ngurangi biaya bahan bakar lan nglindhungi lingkungan. Ing cendhak, ing masalah ing Produsèn cantik akeh dikarepake kanggo sawetara fungsi wis ana, lan nanggepi saran durung. Dadi potensial punika ageng.

photography

We kudu ngomong hobi anyar sing wis wungu amarga penyebaran saka sudhut UAV ing. Iku bab njupuk gambar saka sudhut, kang digunakake kanggo entuk luar biasa angel. Flying mbengung karo kamera miniatur ngijini sampeyan kanggo njupuk dipikir ing pandelengan menowo saka titik-bener beda saka tampilan lan ndeleng wong ing cara anyar. Lan Staff paling sukses ajeg melu ing kontes khusus wonten ing aegis saka majalah pengaruh, contone, Geografic National.

multicopter

Ana kategori pesawat, kang asring dianggep dhewe amarga beda ing struktur. Ing kasunyatan, mbengung quadrocopter ora dadi beda saka UAVs biasa, kang mung nduweni nomer luwih saka sistem meneng - ing cilik papat. Iku struktur iki dadi paling misuwur antarane drones sipil. Nanging, badhan utama ana keamanan penerbangan sing, wiwit discharge dadakan baterei saka dhuwur saka 0.5-1 kilometer, malah nyedhaki piranti entheng bisa ngakibataké tatu wong, supaya dianjurake ora mung kanggo pass Kursus khusus ing kontrol UAV, nanging uga kanggo tundhuk marang aturan khusus.

conto menarik UAVs

Antarane piranti karo aplikasi praktis migunani, ana panggonan Toys lan hiburan. Dadi, sawetara taun kepungkur, sawijining perusahaan utama ngenalaken Parrot mbengung mbengung, tumindak minangka jam weker dipercaya. Sawise ana wektu awakening, wong mau banjur mlayu adoh utawa mabur saka inang, lan mateni sampeyan mung bisa nyekel, kang nemen complicates tugas ngon. Supaya kuwi piranti ora mung bisa migunani nanging uga nglipur, looking ing apik sing cukup.

Salah Belanda, contone, teka munggah karo idea kanggo mbayar pakurmatan kanggo kucing ingkang seda wonten ing gembong saka mobil, nggawe quadrocopter asli. kewan nglairake sak gesang jeneng ing pakurmatan saka siji saka sedulur Wright, lan sasampunipun ngawut-awut scarecrow kang padha ditempelake, lan kabèh struktur iki presented kanggo masyarakat ing pameran seni modern ing 2012. Reaksi wis pipis, nanging woro acara kui sudhut. Lan yen drone iki quadrocopter kucing - mbokmenawa ora idea paling, ana tansah kesempatan sing teka munggah karo soko saka dhewe.

kasedhiyan

Watesan ing Advertisement saka model sipil ora ana, senadyan tuku pertempuran mbengung, mesthi, ora supaya gampang kanggo kasil, supaya wong-wong sing pengin njupuk potret lan video saka dhuwur, manuk menowo, nonton kahanan lalu lintas, utawa nggunakake sawetara fungsi liyane saka piranti, bisa ngleksanani iku bebas. Sawetara pecandu seneng kanggo nggawe dhewe sing tangan, utamané yen sampeyan duwe kawruh cocok. Kanggo mbangun mbengung mabur karo kamera - ora kaya tugas angel kanggo tukang, ing kasus nemen iku tansah kasedhiya, apik, prices model cukup demokratis - biaya saben watara $ 300. Ana conto murah sing secara harfiah bisa pas ing tangan manungsa.

mungsuh

Senadyan kasunyatan sing kategori piranti "UAV / mbengung" wis dadi nyebar bubar, wis tak akèh wong sing kampanye kanggo watesan utawa malah ban piranti kasebut. Para tradisionalis kagungan pendhapat posisi sing sing UAV, flooded kutha, ora mung nggawe swara ekstra, nanging uga bisa gawé foto lan video liwat jendhela saka bangunan, mangkono invading privasi. Nalika mungsuh sing nuduhake dissatisfaction utamané ing AS, nanging Dhiskusi serius babagan hukum ngatur aktivitas saka drones wis ora conducted. Nanging, dikarepake nggawe sumber - sawetara manufaktur wis sade piranti sing nemtokake kasedhiyan pesawat ing radius sing tartamtu. Piranti sensor wis bentenaken saking manuk saka alam saka gerakan lan mancaraken swara khusus, uga, cara kanggo menehi hasil karo uninvited "tamu", dheweke sing ngatur kanggo duwe master piyambak.

manufaktur

Yen kita pirembagan babagan kategori "mbengung pertempuran", pimpinan donya ing lapangan iki, ora mangu, bakal Israel. Panjenenganipun, mesthi, punika exporter anjog, peringkat, miturut sawetara prakiraan, 40% saka pasar internasional. Negara-negara sing nuduhake gedhe saka Komplek industri militèr, kayata US lan Rusia, rampung karo kontrak agensi Israel kanggo pembangunan peserta saka piranti.

pamuter utama ing pasar iku Iran. Miturut ahli, ing pembangunan anyar saka manufaktur lokal kanthi saged saingan karo produk Israel. A nomer cekap saka model kanggo macem-macem tujuan, lan pamer tentara Argentina.

prospek pembangunan

drones pertempuran mangsa ora mangu - ing kasus padha bakal digunakake. Minangka kanggo piranti sipil, prospek sing malah luwih penasaran. Miturut informasi tersedia nyawiji dening institusi EU, ing 2020, konsumen dikarepake kanggo UAVs bakal mbagekke dening industri minangka nderek: 45% bakal teka saka terjemahan negara, 25% - a fireman, 13% - tetanèn lan kehutanan, 10% njupuk energi, 6% - a review lumahing bumi, lan isih 1% - komunikasi lan nyebarake.

Nanging, saiki akeh kantor desain mikir bab carane drones bisa disusun layang. Sampeyan ngirim dadi cukup kanggo ngatasi nomer akeh masalah: masalah karo kapasitas cekap lan urip baterei nganti Jeksa Agung bisa ngetokake saka pembuangan lingkungan loropaken. Nanging ing umum, wilayah iki robotika luwih saka janjeni.

ing Rusia

Ing Rusia, ing jaman Soviet lawas padha sah kanggo siji utawa Alasan liyane wis ilang, supaya ing kasunyatan industri wis sinau saka ngeruk. Ing 2009 piyambakipun dipunanugrahi kontrak karo perusahaan Israel kanggo tuku UAV, nanging lajeng mutusaké kanggo berkembang drones dhewe Rusia. Iki waé Mentri Pertahanan wis diparengake 5 milyar rubles, nanging investasi wis ora menehi asil sing dipengini - piranti mung ora ngadeg program test.

Ing 2010, "Transas" perusahaan menang tender kanggo R & D UAVs, utamané wiwit dheweke wis pengalaman pembangunan kuwi. acara luwih related kanggo sukses pembangunan - kanggo informasi sing sensitif jurusan tartamtu. Ing 2012, iku misuwur bab completion kasil saka model test disebut "Orlan-10". Sawise Agencies ing sawetara pakaryan sampel ditampa ratings dhuwur lan apik militer, nanging piranti iki mung dimaksudaké kanggo short-macem, supaya pembangunan wis conducted ing sawetara pituduh kanggo drones Russian uga bisa njaluk janjian kejut lan kasil nglindhungi wates marang ancaman potensial.

Ing 2014 kita kedah dites medium-macem UAV, uga prototype bobot Sawit 10 kanggo 20 ton. Uga, pirsawan iki dituduhake pengintaian Komplek "Seeker", kang nampa sawetara komentar, nanging umume dikenali minangka banget janjeni. Bab iki uga kacarita ing model produksi, "Outpost" ing salah siji saka Enterprises Federasi Rusia melu karo Israel.

Senadyan kabeh masalah, industri wis potensial apik, nanging sayangé, drones Russian sing dipercaya kanggo njaluk ing cedhak mangsa "liyane angin" ing wangun konversi kanggo profesi sipil. manufaktur utama saka mesin kanggo populasi umum lan ana durung ing ngarsane.