Apa engine mlaku sawise mrikso utama?

Yen kanca wesi bubar ngalami mrikso utama "saka jantung" (IE motor), banjur ing mangsa cedhak, sampeyan kudu ngurus saka operasi kang lanang, tanpa mengkono racing jaran. Apa iku apa? Jawaban menyang pitakonan iki, sampeyan bakal sinau ing artikel iki.

Apa kita kudu proses iki?

Mlaku ing engine sawise mrikso - prosedur prentah, tanpa kang ora bisa nindakake engine sembarang, bubar ngalami owah-owahan struktural serius. Alasanipun iki: anyar bagean sing wis diinstal kanggo ngganti rusak, kudu lunga liwat tataran saka mecah ing, sawise kang tingkat gesekan antarane liner lan dering bali menyang Panggonan maneh.

Minangka aturan, sawise mboseni lan mecah bagean anyar didandani motor kudu ngliwati 2000 kilometer lanang. Akeh motor pitados bilih sasampunipun 2 ewu motor mlaku sawise mrikso wis rampung lan bisa digunakake kanthi. Iku dhasar salah, amarga mung bagean anyar kanggo ngganti menyang siji liyane, lan akhire nyetel mung 15 ewu kilometer sak iki wektu wektu. Mung banjur sampeyan bisa remet metu kabeh mesin jus. Yen mengkono sadurungé, kabeh item anyar bakal rusak bakal kanti awon, lan sampeyan kudu bali menyang stasiun layanan, nindakake layanan padha wis ing mekanika menowo. Repair mesin, minangka aturan, ora mirah, lan tuku b / u saka motor ora bakal nylametaké panjenengan saka sah wujud.

Minangka ahli ngomong, mbukak ing unit barang cacat ngirim ora ngluwihi tandha saka luwih saka 60 persen saka kapasitas total sawijining. Menehi Gamelan pangowahan pindah, nyepetake alon lan sing ndadeake munggah nganthi, lack saka kacepetan dhuwur. Sing nalika mlaku engine sawise mrikso bakal menehi engine anyar, kuat lan dipercaya sing nyedhiyani kendaraan mlaku rukun lan Gamelan.

Aku kudu kualitas bagean ing prosedur iki?

Mesthi, ya! Saben rinci, malah kualitas dhuwur, perlu mbukak. Lan ana prakara kang ndandani mesin engine rampung - "uaz", "Vaz", utawa "BMW" (asil padha). Lan yen wong saka mekanika kanggo nalisir, iku nuduhake tingkat kurang saka kualifikasi minangka spesialis (utawa kepinginan kanggo "Cut mudhun" liyane dhuwit saka klien).

Carane efektif prosedur iki?

Sawise mlaku engine pembakaran internal dibalèkaké kanthi catetan ciri sawijining gawan, yaiku:

1. Iku bakal operate stably ing penyakit stroke meneng (frekuensi ora ngluwihi tingkat 600 rpm).
2. Nalika owah-owahan saka ngisor menyang dhuwur utawa kosok balene, uga ing papan papriksan transisi ing posisi Neutral kendaraan ora budheg lan mancaraken swara mboten umum.
3. Rotasi crankshaft ing (nggunakake nangani) wis dileksanakake tanpa gaweyan tambahan.

sifat kados mobil bakal gain, mesthi, ora bebarengan, nanging manawa - sawise 2 months operasi ing kutha lan njaba mlaku engine sawise mrikso bakal ngidini kanggo digunakake ing lengkap.