ATVs Moldova saka perusahaan "Russian mekanika"

automakers Russian bubar ana akèh opsi kanggo peralatan. Lan paling iku competitive. Contone, ing ATVs majelis nasional sing entuk popularitas. Padha duwe mesin kuat, sampurna makarya ing kahanan mati-dalan. ciri technical sing ora rodok olo kanggo model manca. Paling-Dikenal antarane piranti analog Are ATVs PM, diprodhuksi dening «Russian mekanika".

Produsèn

Ing awal seventies ana luar biasa ing kasunyatan wektu. A organisasi sethitik-Dikenal wis ditampa lan supaya saka negara kanggo nggawe kabeh-terrain kendaraan. Iku "mekanika Russian", kaya ing perusahaan nalika Pemain amatir. Nanging ing taun 1971, iku perusahaan pikantuk urutan negara lan presented ing model tampilan kabeh-terrain disebut "taiga". Luwih mengko diganti dening "Buran" teka marang. Dheweke dadi pimpinan ing sales. Ngomong bab iku ora mungkasi nganti saiki.

Perusahaan terus kanggo gain pasar bareng. Ing 2009, ana sembada ATVs "RM-Gamaks-AX-600." Lan ing taun 2011, ing penyayang numpak ing dalan weruh anyar model RM-500. Desain model iki dikembangaké dening perancang Russian. Nanging engine iki digunakake digawe ing Taiwan.

Tambahan saka teknologi

ATV «mekanika Russian" bisa dituduhake dening saperangan model. Paling populer ing antarane wong-wong mau sing: "taiga", "Tixier-250", "Lynx", RM-500 lan "RM-Gamaks-AX-600."

Sing terakhir iki dirilis bebarengan déning prodhusèn Russian lan Taiwanese. Kabeh wong kang gumunggung tumrap pasamuwan Russian. Dirilis sawise dheweke kotak RM ditandhani RM-500. Ciri model iki padha ora cukup sukses. Sak operasi, kabeh-terrain kendaraan asring nyuwil mudhun, supaya manual sadurunge release saka versi anyar njupuk menyang akun kabeh shortcomings. Supaya ana anyar apik model RM-500-2.

Nalika mundhut kendaraan, paling fokus ing rega. Ing gati, produk perusahaan menang. Rega saben kanggo kabeh-terrain kendaraan kira 230 ewu rubles.

Mbayangno sisih technical kabeh-terrain kendaraan, cukup kanggo nyinaoni sawijining model mung. We suggest kanggo nimbang ATV «Russian mekanika" karo indeks saka Republik Federal.

ATVs PM

RM-500 bisa dianggep versi klasik saka kendaraan kabeh-terrain. Dheweke biasane kanggo lelungan wisata. Engine nyaluraké daya menyang 40.8 tenaga jaran. Mburi-wheel drive, nanging kanthi kamungkinan saka nyambungake ngarep. Ana versi kargo karo rumus wheel 4x6. enem gembong dipasang ing pigura dikiataken. Model dilengkapi platform dipindhah, kang gedhe sing. A fitur saka platform iku dibangun minangka truk lan bisa tip liwat. Desain bisa tahan bobot saka limang atus liter.

ATV RM-500 4x4 ana versi abot saka RM-500-2 telulas kilogram. Kajaba iku, ing amba saka karep saka kolom setir diganti. Iku wis apik maneuverability. Model PM-500-2 pilihan budget antarane produk perusahaan. Senadyan iki, iku nduweni ciri apik. ATV bisa nindakake luwih saka driver lan penumpang. Malah sing nabrak paling abot ing dalan bakal kuwatir.

model anyar RM-650 modifikasi kanggo siji utawa wong loro sing digunakake ora mung kanggo hiburan, nanging uga kanggo melu ing kompetisi. Padha duwe rega paling antarane wakil saka seri sawijining. Iki iku akibat saka kinerja. Padha dipasang engine papat-stroke karo daya saka 42,5 hp.

ATVs PM: reviews

Iku angel ngomong apa-apa tartamtu babagan pengaruh kang nduweni ATV PM. Ana loro saran positif lan negatif. Kanggo kendaraan kaluwihan kalebu stabilitas, jawab apik, doyo tarik apik. Kajaba iku, mesin kerep mbantu nduweni, iku performs karya minangka "banget". Good reviews alamat desain swara lan noto ATV.

Antarane shortcomings asring emit baterei ala, konsumsi bahan bakar dhuwur. saringan miskin. Kualitas plastik uga ing tingkat kurang. Quad bike Moldova, senadyan shortcomings, sing populer. Yen kita mbandhingaké karakteristik kendaraan terrain ing sawetara rega, produk saka perusahaan "mekanika Russian" Occupy posisi leading.