Motorcycle Ducati Multistrada 1200: Ringkesan, specifications lan reviews

Sawise ngandhut monster saka Italia Ducati motoproma nggawe mancal Versatile sing bakal cocog karo penyayang lan drive, lan demo leisurely, lan languishing ing pedunung lalu lintas saka magapolisa modern ... idea lay ing konsèp ngembangaken Pit motor anyar - Ducati Multistrada. Iki pisanan dikenalaké kanggo donya ing 2009 ing EICMA ing Milan.

Ing basis kanggo penciptaan bike dadi populer ing wektu sawijining model Ducati tun 1198 - rampung rethought lan modern. Gawe wis dilengkapi karo kabeh inovasi teknologi bisa sing wis digunakake ing racing WSBK lan MotoGP.

konsep

Mbayangno ing customer MOTOBIKE rawuh lan meets pitakonan Manager kang kaya iki:

- Aku pengin dadi ayu ... lan cepet, kanggo drive sabisa. Lan ora mung ing dalan apik aku kesah, nanging ing dalan. Oh yeah, lan bagasi pas. Lan supaya kutha maneuver iku. Lan nyaman - iku wajib. Lan iku gampang kanggo ngatur ...

Ing kasunyatan sing paling wiwitan sing biasane padha karo syarat ebay lan puzzling. Nanging yen sing paling saka tugas manager iku mung kanggo nemokake rembugan paling luweh, ing Ducati wis mutusaké kanggo pindhah ing cara liyane - kanggo nggawe mancal rampung uncompromising, kang syarat kadhaptar. Ing idea Ducati Multistrada 1200 adhedhasar papat pilar:

• Urban (mode City).
• Olahraga (kacepetan dhuwur).
• Enduro (kabeh-offroad).
• Pariwisata (comfort ing lelungan).

Triplet "multi" ing judhul ngandika kanggo dhewe: mancal dirancang kanggo ngatasi akeh tugas warna. Kawasaki Multistrada bener njaluk Versatile. motor iki - demo nyata karo jantung Enduro dashing singing lan katon ditepungi liya.

njaba

siluet Pit motor kaya digambar ing Piece saka kandel, stroke nyapu. desain Dynamic stress kombinasi werna mbedakake saka awake. Nanging, kabeh iki wis rampung subtly lan tastefully sak wangun mancal dilacak lan bakat Italia inimitable lan identitas "Ducati".

Twin lampu motor dilengkapi optik paling anyar karo LED. mobil cukup dhuwur, kanthi kamungkinan saka mekanisme nyetel cukup prasaja. panel instrument ringkes dilengkapi sensor digital, lan ing salah siji sisih iku diselehake kompartemen sarung tangan cilik.

Wide handlebars lan panah "humpbacked" tank ditempelake ing njaba saka motor sawetara sipat lawas-sekolah khas Italia Motoshkola.

Gembong karo gembong 17-inch, "shod" in ban kalajengking Trail, kang Pirelli wis dikembangaké khusus kanggo model iki.

Sampeyan kudu nyatet sing karet, kang shod mancal Ducati ing Multistrada 1200 - paling cepet ing donya. Nanging ngidini sampeyan kanggo numpak mancal malah nalika diiringake ing ⁴⁵ °.

modifikasi fitur

Klasik perubahan Ducati Multistrada ngidini driver kanggo enggal nyetel daya engine lan torsi, lan ing Kajaba iku, kanggo nindakake kontrol traksi lan nyetel penundaan mobil.

Ana papat mode gerakan sing ngidini kanggo nyetel mancal kanggo gaya driving individu, pilihan corek pilot.

Olahraga S Olahraga perubahan bike dilengkapi karo Öhlins penundaan adaptif elektronik. Amargi sistem brake digunakake ABS. Model «S» uga bentenaken dening ngarsane ing welingan saka extractors tambahan lan Fender mburi kompak, kang digawe saka serat karbon. Iki luwih stress karakter sporty mancal.

Jenis S Touring iki utamané dirancang kanggo lelungan adoh. Wis kabeh "Kripik" saka rong versi pisanan, nanging saliyane, "ngasah" wonten ing comfort meningkat pilot. model handlebar sing dilengkapi karo kamungkinan saka panas lan kanggo laku dawa kasedhiya saddlebags sisih 57 liter.

"Smart Systems"

Iku pantes manungsa waé owahan kanggo nomer ageng Staff ing Papan peralatan, kang dilengkapi karo mancal Ducati Multistrada. Reviews nunjukaké sing pesawat lengkap lan poto-cekap.

Dibangun ing model keamanan karo fungsi otomatis maneh bisa kanggo ngenali tombol saka kontak ing kadohan saka rong meter.

ABS, DTS lan DES teknologi kanggo safety driving maksimum, wiwit nanggepi lan tumindak luwih bisa nggawe wong. Kemungkinan Mudhun wis nyilikake, ngatur ing kaping difasilitasi maneuverability tambah.

ciri technical

Miturut ahli, pembuangan lan saingan malah perusahaan, Ducati Multistrada lan nguripake metu kagolong majeng. Nanging ing 2013, ing Produsèn wis mutusaké maneh mung ing kasus upgrade. Iku misale jek sing engineers lan pasar, "Ducati" akeh takon supergoal a. Mbok sing tantangan saka juara Japanese ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka produk massa? Utawa pratelan dadi legenda motoproma donya, ngluwihi apik lawas "Kawasaki"? Utawa ing kabeh - kanggo njaluk ahead wektu sing, nggawe mancal saka mangsa?

Ukuran nganyari "Multistrady" tetep panggah:

• dawa - 220 cm;
• jembaré - 94,5 cm;
• Seat Dhuwur - 82.5 / 85.5 cm (gumantung perubahan);
• basa - 153,0 cm.

bobot garing gumantung seri. Base abot 196 kg, Olahraga - 206, lan Touring - 217. tank bisa diwutahake 20 liter saka bahan bakar.

Kawasaki Multistrada (Enduro-olahraga-touring) dilengkapi penundaan rampung anyar gadhah sistem DSS. Punika dicocogake kanggo nyopir ing dalan apa wae.

engine Testastretta saka generasi ngetokne paling anyar spirited karakter sporty. Ing tandem karo wong rem apa Bosch-ABS Brembo karo ABS, Electric Kulo-By-Wire. Dhaftar "piranti pinter" jeneng ditambah kaya Ducati Skyhook lan Ducati traksi Control - iku paling anyar sistem kontrol ing Papan kanggo pilot.

Ngarep luwes Marzocch garpu karo 25 derajat saka karep, lan pigura Ruji padha ing kabeh mentas diluncurake ana. Ngelingi perubahan saka "Multistrady" bisa ndeteksi sasis padha karo ukuran ban 120 / 7-17 (ngarep) lan 190 / 55-17 (mburi).

Manfaat lan cacat

Mesthi, banget awal kanggo nelpon Ducati Multistrada 1200 motor paling apik ing donya. Nanging, seri kauntungan competitive mancal iki wis. Iki kalebu ing ngisor iki:

• kemampuan kanggo milih gerakan program sing dipengini;
• dhuwur-tech sistem kontrol lan komponen;
• bobot relatif kurang malah ing peralatan lengkap;
• maneuverability banget, dinamika dhuwur dispersal;
• jawab apik, nanggepi cepet kanggo printah;
• desain modern gayane.

Salah ngirim ora lali bab fitur sing, kang kondhang jeneng capacious "stuffing lengkap".

Nanging ahli ndeleng iku minangka model, sawetara shortcomings. Tutup dhaftar punika lenggahan angel. Sawetara ora banget wareg karo sing pinunjul mburi-view mirror.

Ora kabeh nduweni kaya engine tuning. Kanthi ngatur penundaan, banget, kudu njaluk digunakake kanggo. Nanging iku rodo prakara saka rasa, ora drawback.

pirsawan target

Sapa sing bisa dadi panuku, puzzled dhaftar Dealer syarat? Miturut Produsèn, iku wong sukses lan aktif, jangkah ing gesang punika dinamis lan dhuwur. Mesti wae, iku wis akeh kapentingan warna, kang senengane kanggo nelukake Horizons anyar, lan semangat kompetisi punika asing kanggo wong. Iku mangkono sumerep klien potensial kang perusahaan Italia "Ducati".

Asring mancal iki transplanted pembuangan manut account, ganti wong, contone, ora kurang biasa, nanging ora dadi dhuwur-spirited Ducati Multistrada 1000. Fitur utama nyatukno nduweni sepeda motor saka account - kepinginan kanggo nduweni paling.

kira-kira biaya

Esuké panuku potensial kasengsem ing saben motor Ducati Multistrada - rega. panganyang sah kurban model 2015 taun saka 1.690.000 rubles. versi Sport bakal biaya 1890000 rubles. Wisata luwih larang kanggo satus ewu.

Golek lan tuku mancal iki ing pasar secondary ora gampang, nanging isih bisa. Price tag wiwit ing 300,000 rubles, gumantung ing negara generasi release.