Baterei Car, Desulphation: carane kanggo mulihake

baterei mobil Modern, minangka aturan, iku saka limang kanggo pitung taun. Rampung wektu, kang kélangan sifat klempakan saka daya lan bisa nggawa ing wayahe paling inopportune.

Solusi paling apik ing kahanan iki kanggo tuku sing anyar. Nanging yen sampeyan ana sakperangan alesan iki ora bisa, sampeyan bisa nyoba kanggo revive lawas baterei. Mulihake baterei, mesthi, ora bakal bali menyang kabisan mantan dheweke, lan ora ngawula anggere kita kaya, nanging minangka baterei kuwi sak wentoro utawa darurat bakal pas sampurna.

Ing artikel iki kita bakal katon ing apa batre automotive Desulphation lan carane nindakake metu ing ngarep. Nanging pisanan, ayo kang ngerti alasan sing baterei "njupuk lawas."

sulfation

Ing basis struktur batre timbal-asam ngemot plate pola. Sawetara wong sing digawe saka timbal murni, liyane - sawijining oxide. Kabeh papan antarane piring kapenuhan elektrolit - solusi asam sulfat. Nalika baterei nganggo discharge nang reaksi kimia ana, asil ing banyu tatanan lan timbal sulfat setor ing lattices partikel menit. Proses iki disebut sulfation. Iku kang njalari baterei menyang "tuwa".

Nalika baterei kumat mode daya, reaksi dumadi ing arah ngelawan, nanging ora lengkap. Ing tembung liyane, ing partikel sulphate sing ora mlebu ing proses mboko sithik, lapisan dening lapisan, elektrods ditutupi, asil ing accumulator unusable.

Apa uwis sulfation

Mesthi, penyelesaian partikel uyah ing pola kanggo pisanan ora mengaruhi wektu urip baterei, amarga kabeh wis kedados ing tingkat molekuler. Nanging liwat wektu, molekul miwiti kanggo mbentuk kristal sing tuwuh terus-terusan. Lan saiki, sawise sawetara taun eksploitasi aktif saka susunan sel sing gugur dening wong-wong mau, lan elektrolit wis biso kanthi ngetokake. sulfation Asil punika:

• abang ing susunan area apa;
• nambah resistance electrical sing;
• ngurangi ing kapasitas batere.

Supaya proses cilaka iki ora bisa, nanging sampeyan kudu ngerti sing iku akeh luwih cepet lan luwih irit nalika baterei wis dangu ora njaluk daya.

Apa Desulphation

Iku bisa kanggo ngluwihi gesang baterei? Cara mung kanggo ngirit baterei - Desulphation. Iki proses kuwalik, kang kita wis ngandika. Nerangake dhewe, nalika sumber energi ditampa daya. Nanging ing baterei, kang wis kawujud sing, desulfatatitsiya ora kelakon ing pangaribawa saka saiki, kang menehi wong penggerak. Éling bisa mung cara radikal, kang bakal pirembagan luwih.

Cara kanggo desulfation baterei

Kadospundi kita njaluk nyisihaken saka uyah saka asam sulfat ing ngarep? Desulphation baterei nganggo tangan bisa rampung ing rong cara: nggunakake listrik, lan kanthi bantuan saka bahan kimia kimia aktif. Yen mengkono ing piranti electrical sing saged paring saiki kanggo baterei macem-macem ukuran lan ing mode beda. Kimia Desulphation dumadi amarga reaksi saka sulfat timbal karo solusi alkalin industri utawa krasan.

Cara kang kaping daya

Cara iki bisa Applied kanggo sembarang tipe batre timbal-asam, preduli saka status sing. Ora mbutuhake kawruh khusus saka teknik lan kimia. Kanggo nindakake metu, duwe cukup ing tangan pangisi daya mobil biasa.

Sadurunge miwiti karya, mriksa tingkat lan kualitas (Kapadhetan) elektrolit. Luwih apik, mesthi, isi solusi anyar kanggo piye wae "revive" baterei. Desulphation dening macem-macem daya tegese kanggo nyediakke baterei kontak saiki denomination cilik karo interval wektu cendhak. siklus kasusun saka 5-8 orane tumrap sekolah, sajrone baterei nemu Nilai saiki kang Jumlah kanggo siji-sepuluh kapasitas sawijining. Sajrone saben rol stands voltase terminal baterei mundhak, lan mandheg daya. Ing interval antarane elektrods potensial didadekake siji. Mangkono elektrolit luwih kandhel gerakane adoh saka piring. Iki ndadékaké menyang nyuda ing voltase baterei. Ing pungkasan siklus elektrolit acquires Kapadhetan dikarepake, baterei wis kebak.

mbalikke cara daya

Dipuntedahaken cara sing bisa nyoba kanggo waras baterei - Desulphation mbalikke daya. Melu-melu nggunakake sumber daya-daya dhuwur saged saka nyediakake saiki kanggo 80 A utawa liyane, lan voltase antarane 20 V welding (ora mesin) sampurna cocok kanggo maksud iki. Nerusake minangka nderek. Isi daya baterei wis dipedhot saka sistem electrical kendaraan lan nyopot. Instal baterei ing lumahing warata, ngeculake plug ing. Disambungake menyang terminal saka terminal pangisi daya impromptu kita supaya mbalikke, i.e. kanggo minus - plus plus - minus, lan nguripake kanggo 30 menit. Sajrone proses iki, elektrolit pesti boils, nanging ora medeni, amarga kita padha malih rupa.

Minangka asil therapy kejut ora mung Desulphation piring baterei, nanging uga ngganti kutub sawijining. Ing tembung liyane, minus dadi plus lan kosok balene.

Sawise setengah jam mbalikke lawas daya elektrolit kudu lemes. Banjur pour menyang saben bisa kanggo banyu panas lan kanthi mangkono sing eluted saka precipitate kawangun minangka asil desulfation. Bay elektrolit anyar, kanggo ngisi daya pesawat baterei, kanthi nggunakake pangisi daya biasa, dirungokake kanggo saiki 10-15 A. dadi Prosedur - 24 jam.

Penting: ngisi daya baterei, mirsani kutub kuwalikan, amarga baterei kita iki diganti dening salawas-lawase dheweke!

Desulphation nggunakake baking soda

Yen daya baterei isih nuduhake pratandha gesang, sampeyan bisa nyoba cara alus saka Recovery sawijining. Kanggo nindakake iki kita perlu kanggo banyu, luwih alus (kanthi isi uyah minimal), kapasitas lan sumber panas kanggo dadi panas, uga baking soda conventional lan pangisi daya ngresiki.

baterei dibusak diselehake ing lumahing warata horisontal, ngeculake Cork lan pour metu elektrolit lawas. Sabanjure, nggawe solusi kanggo tingkat desulfation 3 teaspoons manggang soda ing 100 g banyu lan digawe panas kanggo nggodhok. Isi dicampur panas menyang lodhong lan dipun "karya" 30-40 menit. Sakwise, solusi iki disuntak lan sakabeheng telu karo baterei banyu panas.

Bay elektrolit anyar, ngisi daya baterei. Desulphation nggunakake soda minangka bisa koyone ing kawitan marketing, menehi efek banget sethitik, nanging yen sampeyan kelet karo aturan saka daya, banjur baterei bakal duwe kasempatan nyata ing gesang liyane.

Ing tataran dhisikan saka daya saiki baterei ing 10 A ing voltase V kanggo 14-16 dina. Banjur mbaleni prosedur saben dina, ngurangi wektu kanggo enem jam. siklus zaryadok kudu persis 10 dina.

Desulphation nggunakake Trilon-B

Desulphation baterei nganggo tangan bisa digawa metu nggunakake pribadi khusus sing dirancang kanggo iki waé. Iki tegese - solusi amonia etilendiamintetrauksusnokisly sodium (trialon-B). Sampeyan bisa tuku ing otomatis utawa ing pasar. Iku wis diwutahake menyang baterei lodhong kanggo jam, wis daya lan saluran elektrolit lawas. proses desulfation Trialonom diiringi évolusi gas copious lan katon umpluk cilik ing lumahing Cairan. Mandap loro iki gejala tabet sing reaksi kuwi rampung lan proses bisa mungkasi. Langkah final desulfation - ngumbah komplong karo banyu disaring lan isi karo elektrolit anyar. Ngisi daya baterei wis digawe ing proses conventional a witjaksono iki menyang dasa kapasitas batere.

Baterei pangisi daya Desulphation

Dina iki ing sale ana piranti khusus sing ngidini lan ngisi baterei lan terus desulfatation. Padha, mesthi, ora mirah, supaya tuku wong khusus supaya mulihake baterei, luwih saka cecek. Nanging yen wong sing ngerti iku ana kuwi desulfation baterei piranti, wong bodho ora kanggo njupuk kauntungan saka kesempatan iki. Ing asas operasi saka piranti iki adhedhasar cara saka macem-macem daya, kang kita kasebut sadurungé. First, baterei kanggo sawetara wektu, daya saiki bijih tartamtu, lan banjur diwetokaké. Iki nganti dening tataran anyar, ngiring dening liyane, lan ing. E., Nganti baterei wis ora daya.

pangisi daya baterei Desulphation gadhah fungsi kuwi - cara sing paling dipercaya lan aman saka Recovery sawijining. Kajaba iku, iku ora mbutuhake kontrol - kabeh mengkono otomatis. Pangguna mung kudu nyambungake baterei kanggo piranti, pilih mode dikarepake lan ngenteni asil.