Beetle Volkswagen: specifications, foto, reviews

Sajarah Car Beetle Volkswagen wiwit maneh ing 1938. Lan banjur mesin iki dibukak ora mung ing kaca pisanan dhewe urip. Banjur wiwit ing irah-irahan kaca ing sajarah grup misuwur donya dina iki! Sawise kabeh, iki kompak "Beetle" ana mobil pisanan diprodhuksi dening perusahaan. Amarga saka model iki, mung kudu diajak.

diwiwiti

Beetle Volkswagen mandegake prodhuksi publikasi, nalika Perang Donya II wiwit. Produksi iki mutusaké kanggo mandhek. Gugus wiwit nindakake pesenan militèr. Mung ing 1946, thanks kanggo efforts Porsche bisa kanggo mulihake produksi lan re-release "Beetle" ing conveyor ing. Apa ana kawicaksanan saka perusahaan ing wayahe? Banget prasaja. Padha arep ngumpulake lan gawé mung siji model. Lan iku ora amarga saka lack saka bayangan lan gagasan technical. A rencana strategis kasebut kanthi teliti, panginten-metu! Iku amarga wong saka ahli nguripake kanggo saya upgrade lan nambah Beetle Volkswagen. Specialists perusahaan nguripake lan nggedhekake produksi lan netepake jaringan layanan.

Perusahaan wis tenan milih dalan kang bener. Ing taun 1951, ing Oktober, iku dirilis ing cahya saka urutan 250 ewu mobil, lan ing taun 1953, ing Juli - 500 000 pratondho ing yuta digayuh ing Desember 1957.

Pratondho saka model pisanan

Ing montor Beetle Volkswagen pisanan wis apik kanggo wektu sing. Sing "maksimum" saka 90 kilometer per jam. engine, mesthi, banget - mung 25 tenaga jaran. Volume - 1.1 liter. Nanging wis kaluwihan liyane. Contone, Lounge nyaman gedhe, setir 2-dhateng setir, uga Chrome wheel isine lan bumper padha.

Mobil iki sukses. Ora apa-apa amarga model wiwit diekspor kanggo 29 negara. Ngartekno apik lan peralatan technical. Experts tambah volume saka unit daya nganti 1.2 liter. Plus, iki mutusaké kanggo nambah damper kemudi. Lan saben pindah transmisi disinkronake. C-pilar minangka semaphores dibusak.

Ing taun 1954, maneh digawa metu modernisasi saka motor. Lan kasil iki banget - daya iki tambah kanggo 36 "jaran". Lan saiki maksimum punika minangka akeh minangka 108 kilometer per jam.

nyeket restyling

Saka 1956 nganti 1959 liwat mobil Volkswagen Beetle, foto kang kapacak ing ngisor iki, wis karya telung dimensi. Experts mutusaké kanggo ngganti tampilan model lan interior sawijining. Padha dandan ngelingke desain pembalap kang jog - saiki wis angsal tigang derajat saka fiksasi, kang iku luwih nyaman. Isih tambah lan tingkat saka gangguan hubungan. kapasitas tank bahan bakar iki uga digawe luwih gedhe. Jendhela mburi marang wangun persegi dowo. Lan kita mutusaké kanggo nggawe lawang Ngalahake tetep.

Ing 60 iku uga owah-owahan. Ing saben model Volkswagen Beetle, foto sing bisa ndeleng ngisor, ana saiki engine 34-daya kuda lan papriksan kanthi diselarasake. Kajaba iku, ana Beam kurang lan dhuwur.

A taun mengko, ing taun 1961, maneh digawa metu reconstruction. Ing ciri Volkswagen Beetle wis dadi akeh sing luwih apik. Bukaan saiki ana 116 kilometer per jam, lan volume saka engine iku padha karo siji lan setengah liter. Apa bab daya? Uga tambah - digawa kanggo 45 "jaran". Ing taun 1961 "Beetle" wis ditambahaké lampu mburi teka anyar lan Indikator tingkat bahan bakar.

pembangunan luwih

Ing taun 1965, prodhuksi nerbitaké sawijining model sepuluh-yuta "Beetle". Lan, pungkasanipun, kedaden - specialists wis dikembangaké lan miwiti kanggo gawé mobil anyar. Iku dadi dikenal minangka VW 1300. Ing hood saka mesin iki bakal diinstal 34-hp engine 1.3 liter. Iki ora mburi. Ing taun 1966 teka versi publikasi saka VW 1300 A. Lan konco iku - Volkswagen Beetle konversi! Ing hood, model iki engine 1.2 liter saka kuwasane padha. Nanging versi paling iki rightly dianggep VW mobil 1500. Uga, satleraman, konversi. volume sawijining gunggungipun siji lan setengah liter, lan daya - 44 hp

Ing taun 1967, pelanggan potensial wiwit aturan instalasi transmisi semiautomatic. Uga ana ing kolom safety setir. Liyane nganyari ketok wis ditandhani sistem brake 2-Circuit, uga kuat (kanggo wektu) peralatan listrik 12-volt.

Lan kanggo 70 th taun, manufaktur wis dikembangaké model liyane - VW 1302. Panjenenganipun saged dikumpulke karo loro mesin - 50-daya kuda 1.6 liter utawa kanthi jumlah ongko saka 44 liter. a. lan karo volume saka 1.3 liter. Tambah wheelbase, apik penundaan ngarep, sing gedhe dadi liyane.

Nganti nineties lan sawise

Alamiah, minangka wektu liwati lan teknologi didhukung déning leaps lan wates. Volkswagen Beetle ditampa positif review, lan iku nyurung paling manufaktur kanggo nambah model sing.

Dadi ing taun 1972, ana mobil VW 1303. Dheweke wis panel instrument apik lan kaca panorama. Kalih taun salajengipun, ing mesin iki wiwit sijine mesin karo injeksi bahan bakar. Lan ing taun 1978 iki diklumpukake pungkasan "Beetle" ing Jerman. Saiki iku mrodhuksi mung ing Uruguay, Peru, Mexico, Brazil lan Nigeria. Lan banjur ana mandegake. Mung manggon tanduran fungsi ing Meksiko. Nanging ana muncul account-anyar model dikembangaké lan apik mesin. Contone, ing taun 1992, ing kutha Pueblo, pabrik "Volkswagen" wis diklumpukake ... 21 yuta "Beetle"! Iki - rekaman undoubted, lan iku dipercaya sapa tau bisa ngalahake.

Ing taun 1995, Mexican "Zhukov" wiwit ... ngekspor menyang Jerman. motor Jerman kesengsem Model 1600i Volkswagen Beetle. ciri Technical mesin iki padha apik tenan. jendhela digawe panas mburi, setir ing airbag ing, engine karo injeksi bahan bakar, diatur katalitik rate - mung model cantik modern.

generasi anyar

Wiwit taun 1998, ing Meksiko miwiti kanggo gawé dianyari lan modern "Volkswagen". Piyambakipun jejuluk ing New Beetle. Lan ing seri iki kalebu saperangan modifikasi. Padha kabeh beda. Contone, varian paling kuat ana Turbo S. Piyambakipun ing hood ana 1.8 liter engine turbocharged, ngasilaken 180 daya kuda. Kerjane ing tandem karo 6-kacepetan gearbox. Mobil uga wis njaba wheel gayane ing 17 inci, bumper olahraga lan "karakter."

Model-model wis populer ing akèh negara. Malah ing Asia. Mung Volkswagen Beetle saka Jepang, mesthi, wis setir tengen.

Ing 2003, iku iki mutusaké kanggo ngrampungake produksi. Lan ing pakurmatan saka klompok acara penting iki wis diterbitake seri sing disebut pungkasan Ediction. Dheweké ngerilis edition winates - mung telung ewu model. Lan didol istimewa ing Meksiko. Dadi ing 2003, 30 Juli, ing pungkasan legendaris "Beetle" mati ing baris. Lan rampung sajarah dawa lan sugih saka produksi.

bali

Ya, produksi mandhek, nanging ora kanggo dawa. "Beetle" saka "Volkswagen" - mesin legendaris! Lan aku iki ora diijini kanggo mung lumaku adoh. Ing 2011, diwiwiti produksi generasi saiki, jeneng kang - Volkswagen Beetle A5. Platform, kang wis dawa wis sijine ing basis saka "Volkswagen Jetta" dijupuk minangka basis kanggo penciptaan model iki. Saka rong rumiyin, anyar iku desain lan dimensi. Iku maneh saka ing New Beetle (bab 15 cm) luwih akeh lan 8,5 cm. Volume gedhe iki diatur 310 liter. Lan pungkasanipun, ing "Beetle" tak Rusia. Wiwit 2013th bisa tuku ing negara kita.

spek

Ing hood saka mobil "seger" nyetel engine 1.2 liter, kang bisa mbukak minangka "mekanika" lan "otomatis". Malah peralatan mesin dhasar bisa ndadèkké. Ana weker keamanan, immobilizer, ngunci tengah, pangilon lan cahya sensor, uga lamps pedhut karo daya setir. Plus cruise kontrol. Umumé - kabeh kanggo comfort.

Miturut cara, ana opsi liyane lan karo Motors liyane. 105-daya kuda unit 1.2 liter karo 160 hp lan 1.4 l (TSI), malah ing engine 2 liter (200 ngasilake L. p.!). 2,5 liter lan 170 hp - versi karo Unit liyane kuat isih kasedhiya kanggo Amerika Serikat. a. model Diesel uga kasedhiya - 1.6 (105 hp ..) Lan 2.0 (140 hp ..).

Salon Jerman apik. Ing tengah dashboard punika tampilan 5-inch (MP3 lan CD duwe + 8 pamicara), kang luwih larang Potong wis diagonal 6.5. Pleased karo kursi - trep, nyaman, luwes, Nanging, ora bakal nyegah support tambahan.

Lan rancangan iku banget. Volkswagen Beetle A5 - khas "Beetle". Kompak lan apik-looking. Kanthi lampu LED modern "hodovok" bemper gayane karo air intake irisan lan windows sisih tanpa pigura.

komentar nduweni

Akhire aku seneng ngomong apa padha mikir bab mobil iki dening pemilik sawijining. Ing Rusia, akèh sing. Wangsulan: Bab ingkang kawitan padha ngomong banget penake sak trip. Mobil ngemu dalan banget lan uga ngatur gampang - banget docile, iku bisa ora nanging padha bungaha. Ergonomics lan comfort - ing tingkat paling dhuwur. Akeh liyane seneng kanggo Wigati sing, malah yen "Beetle" lan nang papan cilik lubèr. The interior of asli - iku wis mesthi ngormati dening penyayang rincian urip. Nanging nduweni dipanggonke kontrol sistem multimedia. Uga ing dhuwur lan comfort akustik - ana gangguan, jampel sampurna. A konsumsi - liyane ekonomi saka tau, pitung liter saben 100 kilometer. Kanthi luwih saka tank cukup kanggo minggu saka driving kutha dina.

Miturut cara, biaya. Pangaos kanggo "Beatle" banget akeh ditrima. Kanthi tangan bisa ing posisi gedhe kanggo njupuk "Beetle" kanggo 300 ewu rubles. Iki - release saka taun 2000-an awal. New, 2016, karo interior, iku bakal biaya liyane. Around 1.2-1.4 yuta rubles. Akèh sing pracaya rega sakbenere overpriced - nanging ora, iku ora. A anyar "Volkswagen", sanajan "Beetle", ora bisa dadi luwih murah. Utamané ing kasus iki, wis mbayar apa-apa.

Stylish, positif, nyenengake kanggo drive penyayang mobil ayem lan atraktif mesin bakal dadi kancané sing bener ing dalan!