Bicycle Merida TFS 100-D: Comparison karo saingan lan reviews

Bicycle Merida TFS 100 hubungane kanggo model universal. Sampeyan bisa kasil navigasi kutha, salib-negara lan tilase gunung. kesempatan iku njedhul thanks kanggo gembong sudhut, Absorbers kejut lan ngarep garpu penundaan alus banget. unit kontrol shift Reliable ngidini kanggo nyetel ing ngatasi nang macem-macem bagean trek. Kayata Viewed cocok ora mung kanggo wiwitan, nanging uga kanggo montor experienced seeking kanggo nelukake terrain. Bike dirancang kanggo lelungan ing gaya, salib-negara, dijangkepi Tranmisi 24-kacepetan lan peralatan kualitas. penak tambahan lan keamanan gerakan Nyedhiyani sistem cushioning luwes lan pindho jinis rim Matts Pro D. Coba fitur saka mesin, piranti analog sawijining, uga saran customer.

informasi umum

Merida TFS roda apparatus 100 dilengkapi pigura digawe saka aluminium, lan rem hydraulic saka jinis disk. Lagi digawe adhedhasar marang teknologi pipe TFS profiled khusus lan tundhuk karo linuwih lan kekuatan paramèter paling. Desain iki nemen simplifies operasi mancal. Nyaman lan aman driving digabungake karo kekiatan unit.

Shimano Alivio pindah simpul ngidini kanggo nyetel kulo tempo, gumantung ing pilihan saka penunggang. penunggang bisa gampang golek posisi sing nyaman, kang penting ora mung kanggo numpaki nemen, nanging uga kanggo wong-wong sing kaya laku dawa.

Merida TFS 100 ciri biking

Ing ngisor iki sing paramèter saka unit rencana technical ditliti:

• Jinis nggunakake - kanggo wong diwasa.
• Produksi taun - 2013.
• Lingkup nggunakake - lumampah, lelungan gunung, salib-negara.
• pigura Material - logam campuran saka aluminium.
• plug desain - mekanisme spring-elastomeric kanggo mindhah 10 cm.
• Setir asli - Semi-Integrated System Threadless.
• Gembong - Merida Race, 26 x 2.1.
• Duwe rim pindho.
• kabel metal-Papan.
• Brakes - disc, ngarep lan olahraga mburi unsur hydraulic.
• Transmission - 24 kacepetan, kesenengan lan miwiti ngalih karo shifters pemicu sing dilengkapi karo pasangan sa.
• Stars ngetik - 3 (saka 24, 34 utawa 42 untu).
• Desain setir - jinis sudhut mlengkung.

Waca liyane babagan pigura

kualitas pigura Déwan cukup prayoga, kalebu geometri, lan materi saka Pabrik. unsur iki dirancang kanggo lelungan ing dalan atos lan wilayah pegunungan. Dawa pen ngisor iki 42 cm. Iki ngidini sampeyan kanthi cepet gain kacepetan ing dalan karo relief sembarang.

Bicycle Merida Matts TFS 100 - siji saka spesimen paling saka sawijining kelas, pigura bisa tahan kathah wujud, karo ora massa gedhe banget lan rancangan asli.

Salajengipun, iku worth kang lagi nyimak profil ngisor saka tabung triangle ngarep. rinci mundhak rigidity struktural lan menehi mancal ing njaba asli.

peralatan

Merida TFS 100 dilengkapi penundaan jinis garpu RST Gila 100 ML. Iku piranti spring-lentur, kang entheng lan menehi panglipur nunggang dening terrain nonintersection. Cyclists bakal appreciate seng numpaki anyar lan atlit profesional (minangka Kayata training).

Yen sampeyan nggunakake mesin loro-rodhané ing mode salib-negara, ing apik cuaca, plug kendaraan cukup cukup kanggo lelungan ing kutha lan liyane ngambah ora mung ing mangsa panas nanging uga ing mangsa. Ing ngarsane saka piranti ngunci ngidini gerakan aman ing kabeh kahanan, malah nalika lelungan ing kadohan saka atusan kilometer. Sakabèhé Merida TFS 100 - ora mung panggonan mancal olahraga, nanging uga model kanggo mlaku kutha aktif.

sistem liya

Sistem brake mancal - iku Hayes MX5 simpul wektu-dites. Panjenenganipun teknis mung analog mechanical rada cendhek saka Seneng banget 7, nanging sawijining fungsi wis dileksanakake kanthi. mekanisme dipercaya kanggo hard drive ndadekake manawa rem iki ora bend lan ora gagal ing kahanan kritis ana.

Gembong ing Merida TFS 100 sijine ing pasangan pelek, cekap karo ban sudhut account. nyaman Minor bisa ngirim mburi mudguard karet hub sudhut ing sisih kiwa. Panjenenganipun wiwit jarring, yen ora lubricated bagean ing proses pas wektune. Umumé, Situs iki ora mbutuhake care khusus lan banget dipercaya.

kacepetan man Shimano Alivio ora ditingkat antarane kategori paling dhuwur, nanging ora sawijining proyek mlaku. Malah ing bagian persimpangan saka masalah rute sing samesthine yen mlaku nyetel tightness saka kabel lan operasi saka mekanisme. Nalika tuku pit lan sinau instruction iki manual. Iki bakal ngidini kanggo ngerti nuansa panggunaan, syarat layanan lan karakteristik driving.

Pros lan cons

Kaluwihan Bicycle Merida Matts TFS 100-D kalebu aspèk ing ngisor iki:

• pigura struktur gampang lan kuwat saka aluminium.
• Cepet lan sepi operasi.
• Kemampuan kanggo milih kacepetan sing dipengini saka 24 positions.
• Déwan Quality.
• Ing ngarsane piranti khusus ing rodha kanggo lelungan maneh.
• Banget sistem brake njamin dipercaya mandeg ing sembarang wektu taun.
• Luwes Soft lan ngarep penundaan.
• Kemampuan kanggo ngalih langsung menyang gerakan.

Antarane Bicycle cacat Merida Matts TFS 100 bisa sebutno ing ngisor iki:

• Kaping pisanan, jog uga ora koyone banget nyaman.
• Ing anané saka liwat mbenakake bolongan kanggo sing soyo tambah ing swiwi, sing akeh wong sing nyebabake discontent, amarga ana perlu kanggo golek unsur cocok ing cilik saka ndandani utawa tuning.
• Ing dismount cetha Bicycle wis kemungkinan pancing ing pigura utawa chain.
• ban diadegaké ora cocok banget kanggo obah liwat atos trotoar aspal.

Bicycle Merida TFS 100-D: reviews konsumen

Sing nduweni dianggep tandha Bicycle linuwih lan kekiatan dhuwur. Keuntungan utama kadhaptar unit multi-tingkat shift, apik mbangun, Pas, lan kekiatan pigura. Sawisé taun nggunakake mancal meh ora ilang kuwalitas menehi, yen kita nindakake pangopènan operasional lan nyegah bener. Ing operasi pungkasan kasusun saka lubrication pas wektune bagean gesekan, inflasi ban lan soyo tambah unsur mbenakake.

Antarane cacat nyatet konsumen jog rigidity kuwat, linuwih kurang saka pedal. Ana kahanan nalika simpul iki gagal sawise saperangan taun panggunaan. Rega pit sing 20 ewu rubles. Paling nduweni ora pengin ngganti mesin loro-rodhané iki, prajanjian linuwih lan pangguna comfort sawijining.

analog

Sadurunge tuku mancal, sampeyan kudu nemtokake paramèter sing dibutuhake lan tujuan aplikasi. Contone, model Merida Matts TFS 100 sampurna ora mung kanggo nyawang nanging uga kanggo nonintersection kompetisi nemen utawa tlatah pagunungan. Merek ing ngisor iki antarane saingan utama dianggep velomashiny:

• "Langkawi" seri 300 lan 200.
• GT utawa Gary Turner.
• Buta, Trek, Scott.

Kabeh modifikasi iki duwe ciri apik, kira-kira padha ing sawijining kelas. Nanging, mesin rong-rodhané dianggep mupangati kanggo gabungke kualitas Eropah lan rega demokrasi.

kanggo ngringkes

Dibandhingake karo saingan, ing ndhuwur-kasebut, popularitas ing Bicycle dianggep amarga kualitas mbangun dhuwur, linuwih saka sistem rem, uga reregan cukup ditrima. Pit iki salah satunggaling ingkang paling padhang sawijining kelas, dilengkapi karo pigura kaku lan awet, rem apik lan Versatile dienggo. Diwenehi bobot kurang, pit sing kasedhiya kanggo nggunakake kanggo lelungan nemen, lan kanggo mlaku kutha.

A rega relatif cilik, kualitas apik lan fungsi Versatile nggawe mancal populer ing akèh negara. Kajaba iku, gerakan iki ora mung menehi poto-kapercayan, nanging ora cilaka lingkungan.