BMW 116: kualitas lan linuwih ing Produsèn Jerman

2003 iku kesuwur kanggo kang carmaker kondhang announced account anyar saka mobil BMW 116. Wis 10 taun, nanging ora lali lan ora malah pirembagan babagan minangka kendaraan ditulis mati kanggo kethokan. Ana mung durung weruh mesin Russian sing larang, nanging model iki dihormati.

Yen sampeyan milih total 116 produk baris BMW, dealers umume njaluk mobil digunakake asring wis diganti luwih saka siji pemilik. Aja pengin nandur modal dhuwit ing pilihan budget - ndhuwur kendaraan duwe Handy: kabeh sarwa dumadi monitor kawontenan technical saka sepur "gendakan."

Ing BMW 116 reviews beda: wong seneng karo kabeh, wong tuku iku lan kuciwa, lan sawetara nduweni Rush kanggo langsung njaluk nyisihaken saka mobil, ora mbecikake dhuwit ngginakaken. pembalap kuwi cilik, nanging lagi. Sejatine mobil iki wareg.

Salah pelanggan marang kula sing limang taun kepungkur tuku tangan kaya kendaraan. Bribed werna awak ireng, biaya 11600 km lan taun Pabrik. Iku katon mobil ayu, ora wonder iku siap for sale: interior ing kondisi ingkang sampurna, account kursi anyar upholstered ing Set, Glitters asbak, ora mambu saka Ammonia lan plastik digawe panas ing montor Jepang. Iku cocog malah kasunyatan sing BMW 116 rega ana ndhuwur mung $ 17,000, sanadyan kang weruh ing situs: kanggo produk padha karo kapasitas mesin 1,6 liter dijaluk $ 13.000.

Aku lungguh ing salon. Sensation pisanan pembalap kang jog: sethitik cramped, lungguh rigidly, tupit ing wiwitan, visibilitas ing mirrors cilik rodok banget. Sawise tindak menyang trek, aku temen maujud sing apa-apa ana gemeter: sange nitih. Krubyak ing sawetara normal, ing jangkrik ora bengok-bengok, air conditioning tansah dinamika suhu, Nanging, sing rada banget, nanging swara saka net radio, mobil nggugu setir uga ditunggangi? Steed.

Proezdil panuku rong sasi ing BMW 116, banjur lunga menyang wisuh mobil. Sing cepet, ora tubrukan. Dheweke sarujuk bakal ana kene sanalika njupuk gendakan wesi 20 ewu kilometer. Nalika padha reeled, aku temen maujud sing mobil iki ora kanggo dalan alas: kebangkrutan rodo kurang lan drive setir cepet mabur dening Rolling liwat werna saka wit. On sale 44 ukuran ora ketemu, kita wis dhawuh.

Kanggo kutha BMW 116 - becik: banget maneuvering komputer Papan tanpa masalah paves cara, sensor ora ngapusi ing panel, lawang ora rattle. Nanging ana uga cacat: gedhe banget cilik, ing mburi kursi plastik lungguh ora adil, kanthong ngarep ukuran lawang karo handkerchief, Steptronic ala mangertèni lan motor banget.

liyane nduweni ngomong yen sampeyan mikir kanggo lelungan 800 kilometer, banjur ngetung jumlah bensin karo cadangan a. Ing trek "mangan" motor sing sethitik liyane saka 5.5 liter saben 100 km, yen gerakan mbalikke lan bakal kanggo akselerasi nalika overtaking kendaraan liyane. Ing kasus liyane, sampeyan bisa uga malah nyimpen dhuwit ing bahan bakar.

Sampeyan bisa tuku konversi kanggo lelungan panas. desain mobil kuwi sing overtaking bakal menehi gampang: klik ing gas aman lan eseman tanggi lelungan ing lane ngelawan.

Yen bobot ora ngluwihi 75 kg lan tansaya 180 cm, 12-13 jam nglampahi ing transit ing siji ambegan. driver atos lenggahan karo support tambahan lan landing kurang mung kanggo ndandani gulu lan utomo ing posisi nyaman. Ora sumelang - ora pain dadakan-serangn.

Kene mung udan komputer Russian slamet minangka Kangen: menehi sing Wisch bakal rauh gagal. Nanging, dheweke tetep bisa minangka biasanipun, supaya sampeyan ora bisa nglirwakake huruf. Winter bisa katon: "Iku wektu kanggo ketemu karo sabanjuré stasiun pangopènan amarga barahlyaschego drive". Nanging panglipur iki. Quality lan linuwih - loro komponen saka perusahaan saka Jerman, kang sijine ing mobil.