Suzuki Jimny - cilik lan dibusak

Ing kawitan ngarsane saka Suzuki Jimny, mobil menehi kesan bayi nduweni daya, sethitik naif, gampang diapusi lan Bagong. Kanggo iki sampeyan bisa ngomong thanks kanggo perancang Japanese - supaya bisa kanggo nasarake kabeh sing ora pati ngerti karo mobil iki! Ing kasunyatan, kang ora wedhi, ora compromises fighter karo dalan ala, bisa kanggo "break" insurmountable kanggo wong iklan alangan SUV.

Dhewe, ing Suzuki Jimny jinis SUV kompak, karo alesan kanggo pracaya Jeep wis luwih saka akeh montor luwih gedhe. Salah siji karakteristik Jimny penting iku ngarsane saka pigura basa. solusi technical wis meh lali biasane dienggo ing mesin modern, cukup oddly, engineers Jepang digunakake ing desain baby.

Yen isih ngomong sing Suzuki Jimny sing bridge dadi lan ana plug -wheel drive karo kemampuan kanggo nggunakake sawetara piranti langkah-mudhun saka, bakal ana pesawat meh lengkap kabeh perlu kanggo ngatasi terrain. Dadi, ing éwadéné katon kompak sawijining, mobil wis dilengkapi karo rodo serius kanggo lelungan free ora banget diakses.

Nanging, ora alas lan dalan negara mung kasedhiya jeep iki. Ing kutha katahan cukup mesthi. Senajan sawijining mesin bensin karo 85 hp lan volume total 1.3 liter ora padha njamin dinamika sedan. Lan katon cukup uga ing lalu lintas kutha lan ing dalan sing Jimny lelampahan dawa. Ya, wong iki ora Swift sikil, kacepetan paling luweh saka satus kilometer, kanggo mbubarake atusan 15 detik, nanging maneuverability banget nggampangake kanggo njaga jangkah sakabèhé saka gerakan.

Kanggo ngira-ngira Suzuki Jimny, nduweni review paling sumber informasi. Kabeh cathetan sing mobil iki sing paling apik kanggo loro kita lelungan. Sampeyan bisa mbukak lan liyane perusahaan, nanging mburi kursi sing gerah-cocog kanggo transportasi penumpang liwat long jarak. Puas lan jumlah cilik saka gawan, memang, kanggo anané. Nanging, kursi mburi lempitan, yen perlu, ngidini kanggo mindhah mesin ngumbah.

On interior Suzuki Jimny reviews banget loropaken. Ya, interior iku cukup prasaja, ora frills, plastik hard tradisional, item kemewahan ilang, nanging kabeh sing perlu cumawis. Kabeh kontrol diselehake ngendi padha kudu kebak netepi ergonomics. Landing ing rodha nyaman, lan senadyan ana mung saperangan saka pangaturan kanggo kursi, lagi nyaman lan trep.

Lan gawe wis dijupuk care saka keamanan. Ana loro ngarep airbag, mobil sanadyan lan muter ing cornering ing dhuwur kacepetan, nanging iku stabil lan ana iku ora mangu bab sawijining cornering kemampuan. tanduran dhuwur konco setir menehi Ringkesan apik lan kemampuan kanggo nanggepi kahanan lalu lintas.

Ing roso kesengsem sakabèhé digawe dening Suzuki Jimny, bisa dirumuske mangkono:-Quality mesin aman lan dipercaya kanggo pecandu ruangan sing bisa njaluk menyang panggonan paling rahasia.