Pump bahan bakar Vaz-2110: Fitur

Fuel pump (VAZ-2110) punika polisakarida struktural utama saka sistem bahan bakar saka sing mesin pembakaran bensin, kang performs fungsi saka nyediakke bahan bakar kanggo ing karburator utawa injectors ing tekanan dhuwur.
Gumantung ing jinis saka drive, diprodhuksi Unit electrical lan mechanical. Lan dina iki kita bakal katon ing rincian piranti ing conto saka unsur dipasang ing Vaz "sepuluh".

pump bahan bakar Teknik Vaz-2110 - specifications lan desain

Jinis iki mekanisme digunakake istimewa ing kendaraan karo mesin bensin. Kuwi pump bahan bakar Vaz-2110 wis drive mechanical saka Camshaft, lan dumunung ing engine.

Miturut rancangan, unsur iku salah siji saka varieties saka piston lan kalebu item ing ngisor iki:

1. Two Piece awak karo tutup ndhuwur.
2. Maksimum. Iku wis diinstal antarane bagean omah ngisor lan ndhuwur.
3. Bali spring.
4. Stock. Panjenenganipun rigidly disambungake kanggo diafragma.
5. Kalong lan tutup nyedhot. Dumunung ing sisih ndhuwur kumpa.
6. Teknik drive.
7. Strainer.

Ing drive piranti, kita ngandika sadurungé, wis digawa metu dening Camshaft eccentric. Sak rotasi item unsur gerakane mudhun gagang kanggo ati, pasukan saka spring ngalahake. Jumlah papan ing tambah, lan bensin, amarga vakum asil, lumebu kumpa liwat tutup kapisah saka tank gas. Kalong tutup nalika ditutup.

Mekanisme apa dhasar saka kumpa - maksimum iki. Iku kasusun saka rong membran antarane saben kang wis nesu dhewe wis diselehake. diaphragm disambungake rod a. interaksi pungkasan karo rincian drive mechanical. Ana macem-macem pump drive sirkuit. Contone, ing ngarep "puluhan" ditrapake struktur kang kasusun saka bongga ka day minus lan lengen rocker. On manca montor uga Applied teknologi kanggo dvuplechnym "rakit."

Fuel pump ing Vaz-2110 - Specifications

ciri utama piranti ana ing tingkat meksa lan dimensi saka omah. "Bosch" paling populer dina iku mesin Pabrik Jerman. Meksa pump bahan bakar Vaz-2110 kira 2.8-3.8 bar. Banget karakteristik saka pump bahan bakar arang ditemtokake dening awak diameteripun, paling asring iku dawa.

Ing dimensi saka bagéan iki bisa banget manéka warna. Gumantung ing jinis lan account saka Produsèn, iku 65, 90 utawa 105 milimeter. Lan iki ora kabeh Pumps bensin ukuran VAZOVSKY.

Kejabi dawa data mranata noto beda Kripik kanggo terminal. Bolong banget padha ing kursi sing sacoro prakteke ora beda-beda dening account. Incidentally, saka dawa ing pump bahan bakar gumantung kinerja ing tingkat bahan bakar kurang ing tank. Nalika milih kanggo mbayar manungsa waé kanggo item maneh. Incidentally, ing diameteripun saka awak bisa mawarni-warni kanthi bensin-tahan nesu karet.

mitra electrical

Lan apa sing pump bahan bakar khusus? Vaz-2110 (injector) diwenehake karo piranti kaya mengkono kuwi ing sistem bahan bakar. pump Electric digunakake kanggo mesin bensin karo macem-macem injeksi bahan bakar. Mesin turbo diesel lan mung unsur iki digunakake ing sirkuit-kurang meksa kanggo pemandangan-Sapuan kanggo kumpa bahan bakar tekanan. Miturut cara, ing asas padha operate Pumps listrik mesin bensin karo injeksi bahan bakar langsung "umum Ryle." mekanisme Electric nggawe meksa saka urutan 0.3 MPa (Propulsion injeksi langsung - bab 0,7 MPa). Panggunaan Pumps mechanical ing sistem ora dianjurake amarga meksa kurang nalika nyediakke bensin.

Babagan apa?

Lan unit iki dumunung ing bahan bakar utawa ing tank bahan bakar. Thanks kanggo noto iki Ngartekno nyuda risiko mundhut amarga lack of pipe nyedhot.

Desain pump elektrik melu item ing ngisor iki:

1. Motor.
2. kumpa manggon ing kasus logam.

Ing tembung liyane, apparatus iki kasusun saka drive lan sisih pump. Kabeh komponen iku ing kontak langsung karo bahan bakar. Saliyane unsur iki, modul unit iki uga nduweni sensor aliran bahan bakar lan intake bahan bakar strainer.

A item bener ditliti amarga ing ngarsane rong katup - bali lan relief meksa. First Ngunci sistem nalika nolak ing mesin pembakaran. Dhukungan meksa kapindho performs fungsi ing sistem, endi bagean saka bahan bakar iki nglewati bali kanggo inlet ing.

Miturut rancangan, ana sawetara jinis Pumps:

1. Roller.
2. Gear.
3. Centrifugal.

roller

apparatus iki ndudohke gas lan pump iku liwat karya saka rotor lan obah rollers khusus. Nalika spasi ing antarane rong bagéan iki tambah, meksa negatif digawe. Kanthi bahan bakar iki ngiseni kabeh papan kosong. Nalika lagi nepsu ing kabeh, sumber bensin wis mandegake. Minangka rotor dadi papan mboko sithik sudo, lan ing sawetara titik ing port welingan kabukak. ing meksa saka bahan bakar godhong kumpa.

Gear

Kajaba iku, siji bisa njlèntrèhaké prinsip operasi saka pump pindah. Iku bensin di sedot ing lan diunekake dening gerakan pindah internal relatif kanggo stator ing, sing, sing pindah external. Nalika rotor muter sisih lateral sawijining wangun waos ing kesenjangan sing ganti kamar. Kanthi ruang lan wis di sedot lan injeksi bahan bakar.

centrifugal

Dening kabecikan saka fitur desain, rong pompa iki sing diinstal langsung ing bahan bakar. Ing piranti injeksi saiki digunakake mekanisme centrifugal. pompa iki nyedhiyani sumber seragam bensin lan meh ora emit gangguan sembarang. Nanging wong-wong watesan kanggo meksa lan kinerja.