ZAZ 968M - mirah lan nyenengake

Cars diprodhuksi dening Zaporozhye pabrik "Kommunar", nimbali hubungan khusus, ing kasus, saben wong wis celukan kang. Iku kabeh diwiwiti karo "BROKEBACK", banjur teka "eared", lan crita rampung "kothak sinetron". Sampeyan iki supaya disebut dening wong ZAZ 968M. Nanging, kabeh pedunung ing sikap USSR ana ambigu. Kabeh mau joked, marang akèh Lawakan, Nanging, meh kabeh sanalika kesempatan mengkene, siap kanggo tuku mobil.

Yen bali sethitik, crita "Cossacks", minangka dadi dikenal, montor iki wiwit karo thaw. Iku banjur USSR Dewan Mentri mutusaké kanggo ngetokake cilik-mobil murah Moskvich. "Godfathers" mesin anyar bisa dianggep perancang Moskvich. Italia Fiat 600 kapilih minangka rancangan. Nanging, fasilitas produksi lan wilayah-wilayah saka produksi mesin kuwi ing Moskvich ora, lan dheweke banjur kanggo Zaporozhye, ing pabrik mesin tetanèn "Kommunar". Mangkono lair "Hunchbacked" - ZAZ 965.

Saiki sampeyan bisa, supaya nganggo, pindhah saka taun 1960, nalika ana Porsche 965, th 1980, nalika dalan banjur ZAZ 968M - ". Zaporozhets" modernisasi paling anyar Iku mobil paling terjangkau kanggo wong Soviet. sawijining rega 3.500 rubles Soviet, rega Moskvich ana 5,500 rubles, lan Zhiguli - 7500. Ing anané saka comfort sembarang, fungsi sejatine sifate utilitarian sawijining - kanggo njaluk bantuan kanggo Taman, njupuk momotan, asring luwih dening bobot awake, njaluk Panggonan tengen - iku dileksanakake luwih saka montor. Kajaba iku, rereget dalan salib-negara iki liyane mung kanggo uaz.

Nganyari "Cossack" lahiriah kapandeng cantik uga - kompak, kabeh ukuran ceceg, njaba Rampung wis boten superfluous. Ical sing intakes online, masang rumiyin "eared" dipikir, padha diganti dening pola. Interior pagawean, utamané saka titik tampilan saka Sifat modern, cocog kanggo syarat mobil bisa ngenali mung conditionally. Nanging, senadyan gamblang Spartan saka kahanan, kendaraan kasil dileksanakake tugas utama - dipindhah. Kanggo penak pribadi ZAZ 968M tuning saben digawe paling saka pangerten lan kabisan kang.

Powertrain dadi engine online-digawe adhem saka 1.2 liter, kang develops daya saka patang puluh kanggo sèket hp Wis V-shaped papat, dumunung ing mburi. Miturut teori kinerja ZAZ 968M cukup ditrima, sanajan iku ing teori. Masalah ing mobil iki kathah - linuwih kurang, overheating engine, nyandhang kanthi cepet saka pindah mlaku lan transmisi. Nanging, kabeh nutup kerugian dening stamina astounding lan "omnivorous" engine. Panjenenganipun makarya ing sembarang bensin lan lenga nganti nggunakake "bali", malah nalika liyane bakal wis dawa mandhek.

Nanging kauntungan utama Porsche 968 ana rega. Dheweke mirila wong shortcomings sawijining. Lan usaha kanggo piye wae nambah mobil, basa iku kanggo tingkat sing luwih dhuwur, nanging padha mandheg ing wit anggur, amarga ing kasus iki, "Cossack" ilang kauntungan utama, lan sawetara keuntungan anyar tetep nyedhaki jelas.

Iku terjangkau lan mirah mobil wong. Sing babagan cara ngirim hubungané karakter akeh Lawakan. ZAZ 968M marang ing wektu sing wong Soviet kesempatan kanggo tutul mobil pribadi, nyèlèhaken dhasar budaya transportasi pribadi lan nuduhake cara kang sampeyan kudu nerusake.